Bmw F30 320d Сколько Масла
17-мм гаечный ключ (или храповик с 17 головками), небольшая отвертка, лифт, лейка, крышка масляного фильтра, резервуар или ведро для отработанного масла
Свежее моторное масло, комплект масляного фильтра
Работа на слегка нагретом двигателе
Поддержание силы двигателя
Смена и воздушный фильтр
В этой статье мы рассмотрим замену моторного масла на BMW 3 серии в задней части F30 (двигатели N20, N26, N47, N55) с использованием BMW 328i с двигателем N20.
В материале использованы фотографии с сайта f30driver.com. Все данные о силах затяжки, объемах заполнения и рабочих процедурах основаны на Руководстве пользователя Bentley Publishers BMW 3 серии. На всякий случай проверьте необходимый объем в официальной инструкции для своего автомобиля.
Проверьте наш экспериментальный BMW 3 серии F30 328i с двигателем N20. Нажмите на фотографии и посмотрите весь процесс шаг за шагом.
BMW советует довольно большие интервалы обслуживания (около 15. 25 тыс. Км), чтобы по нашим критериям климата, пробок и других критериев эксплуатации автомобиля масло просто не выдерживало. оно теряет свои характеристики, начинает светиться и распадается на фракции. (По этому вопросу лучше почитать bmwservice.livejournal.ru).
Поэтому я бы рекомендовал не откладывать замену масла и менять его часто. Время от времени лучше экономить немного на самом масле (брать масло дешевле), но в то же время менять его чаще, чтобы оно не успело потерять свои характеристики.
Переходим к замене
Эта процедура довольно обычная и не требует специальных инструментов или способностей.
Сложность процедуры:
Расчетное время: 1-2 года
Нам понадобится следующий инструмент:
- Гаечный ключ 17 мм (или храповик с 17 головками);
- Маленькая отвертка;
- Подъемник;
- Кратер;
- Съёмник для снятия крышки масляного фильтра;
- Бак или ведро для отработанного масла;
- Рулон картонных полотенец (по желанию);
- Гаечный ключ (опционально);
- Резиновые перчатки (рекомендуется);
Кроме того, нам понадобятся следующие детали:
- Свежее моторное масло;
- Комплект масляного фильтра (фильтр, 2 уплотнения и, если масляный поддон пластиковый. тогда новая пластиковая сливная пробка);
Масляный фильтр, уплотнения, новая сливная пробка и съемник крышки фильтра.
- Используйте масло, которое соответствует спецификациям BMW;
- Не используйте присадки к моторному маслу;
BMW Group рекомендует использовать следующие масла. Советы основаны на средней температуре.
Заменить масло и масляный фильтр
Мы специально работаем на замену. Вы должны сначала запустить двигатель и дать ему поработать пару минут, чтобы масло оставалось теплым. Можно немного покататься, главное. не слишком сильно его разогревать. иначе масло будет очень горячим и просто сгорит. Дело в том, что если масло теплое, оно будет течь еще лучше, а когда оно будет слито, удастся удалить больше грязи и металлических частиц. При прогреве. выключите двигатель.
В этом фотоотчете мы не использовали лифт, поэтому в этом случае мы сначала поднимаем машину, а только потом снимаем фильтр.
Открутите крышку масляного стакана с помощью специального съемника.
Снимите картридж (фильтр) и кольцо.
Затем мы поднимаем машину. Важно убедиться, что он надежно закреплен. Работая под двигателем, нужно найти отверстие (балку) в задней части пластиковой защиты двигателя, там есть сливная пробка. Если вы используете не подъемник, а опору или переход, то сначала мы поднимем машину, а затем откручиваем фильтр.
Установите поддон для отработанного масла под сливную пробку. Мы откручиваем сливную пробку с помощью гаечного ключа на 17 мм, затем полностью откручиваем ее и сливаем масло в замененный контейнер.
После масляного стекла замените сливную пробку.
- На двигателях с пластиковым поддоном используйте последнюю сливную пробку (задний привод);
- На картерах двигателей (дизель и полный привод) используйте новое кольцо;
Усилие затяжки трубки
Смажьте моторным маслом и установите два новых уплотнительных кольца и картридж масляного фильтра.
Вставьте фильтр в пазы на крышке.
Установите на место крышку с новым фильтром.
И затягивайте крышку корпуса до тех пор, пока не исчезнут зеленые опасности.
Момент затяжки крышки масляного фильтра
Затем заполните картер маслом через маслозаливную горловину.
Объем масла
Затем мы ненадолго запускаем двигатель, затем выключаем и ждем пару минут, а затем проверяем уровень масла. За это:
- Установить машину горизонтально;
- Запустите двигатель, дайте ему прогреться до рабочей температуры. Увеличьте обороты до 1100 об / мин в течение 3 минут;
- Проверьте уровень масла в двигателе;
Уровень масла в двигателе BMW
На бензиновых двигателях нет стандартной пробирки для проверки уровня моторного масла. Его уровень контролируется в электронном виде и отображается на центральном информационном мониторе. Если уровень упадет до минимума, на экране появится Check Control.
Электронный контроль уровня масла гарантирует, что масло не достигнет критически низкого уровня. Превышение рекомендуемого уровня моторного масла может привести к его утечке, поэтому при превышении уровня выдается предупреждающее сообщение.
Уровень моторного масла измеряется системой в два этапа:
- Статический уровень масла измеряется, когда автомобиль стоит на месте;
- Во время движения производится динамическое измерение его уровня;
Статический уровень масла
Измерение статического уровня масла является ориентировочным; электроника проверяет, достаточно ли в двигателе моторного масла для безопасного запуска.
Динамический уровень масла
Динамическое измерение уровня масла выполняется на двигателе, работающем при рабочей температуре. Для измерения запустите двигатель и проедьте около 30 минут. После полного прогрева масла уровень масла может отображаться как во время движения, так и стоя на ровной поверхности при работающем двигателе.
Как проверить уровень масла
Расположите машину на горизонтальной поверхности, запустите машину и используйте контроллер iDrive для доступа к соответствующему меню:
- Информация об автомобиле
- Состояние автомобиля
- Измерьте уровень моторного масла
Информация о процессе измерения будет отображаться на центральном информационном мониторе.
Если уровень масла низкий, долейте его через заливную горловину. Используйте правильную вязкость и тип масла.