VESKO-TRANS.RU

Широко востребованный в автосалонах, Daewoo Matiz обладает рядом преимуществ. Инженеры не только воплотили свои смелые фантазии, они приложили немало усилий, чтобы запечатлеть любовь и популярность российского покупателя.

В зависимости от конфигурации автомобиля Matiz используется механическая или автоматическая коробка передач. С абсолютной надежностью контрольно-пропускной пункт по-прежнему требует тщательной и тщательной работы. При первых признаках проблемы необходимо срочно решить проблему. Коробка представляет собой довольно сложную сборку автомобиля; неисправность легче исправить, чем дорогой ремонт. Одним из способов оказания первой помощи является замена масла на контрольно-пропускном пункте.

Как заменить масло в коробке передач?

Для автомобилей Daewoo с механической коробкой передач рекомендуется обновлять смазку каждые 40 000 километров. Хотя первое изменение, согласно графику, должно быть сделано через 20 тыс. Км. Процедура переезда происходит на отапливаемых автомобилях.

Порядок:

1. Поместите машину в смотровое отверстие;
2. Протрите коробку передач, открутите сливную крышку. В помощь. «храповик» с квадратным сечением 3/8;

Мы всегда получаем вопросы в комментариях: что это за такие средства в состоянии стекла в жидком состоянии, и вообще, что сейчас продают кучу рекламных объявлений для автомобильной промышленности. В конце концов они решили проверить правду. Скажи да, мы использовали 3 инструмента. Одно лекарство оказалось таковым, после нанесения обожженное пятно осталось в этом положении. Второй агент в заявке не показал абсолютно никакого эффекта.

Третий инструмент SILANE GUARD, в начале, также чувствовал, что никакого эффекта не будет. однако, когда решение было отложено на пару минут, эффект был хорошим. Это совсем не идеально для нашего клиента, как рекламируется.

Дэу Матиз. Замена масла в МКПП

У нас была дискуссия о местных 100, они сказали, что деньги и продают, к сожалению, их следует использовать только согласно аннотации. И не так, как вам это нравится.

Конструктивная особенность АКПП не позволяет мешать ее работе. Однако изменение вещества, без которого вся структура не будет работать, разрешено и необходимо. Может быть выполнена полная замена воды для передачи, а также частичная замена. Как и в случае прохода с механикой, перед выполнением работы машину необходимо прогреть. Затем подъезжайте к лифту. Для частичного изменения достаточно слить жидкость, отвинтив сливную пробку. Лоток передачи также должен быть удален. Лучше всего делать это с помощником, чтобы поддон не кренился при снятии. Слейте оставшуюся воду и протрите детали чистой тканью. Снимите и очистите фильтр. По желанию. перейти на новый. Теперь, собрав нашего клиента, осталось в обратном порядке налить новое трансмиссионное масло. Объем налитой воды. столько же, сколько было слито.

Полное изменение. более трудоемкая работа, и лучше сделать это на 100. Для самостоятельного изменения сначала отсоедините трубки, ведущие к радиатору. Автоматическая коробка передач. Теперь вам нужно прикрепить трубки, которые будут соединяться с отходами в подготовленном резервуаре. Сразу во время слива заливается самое свежее масло. Двигатель работает во время этой операции. Когда новое вещество начинает заполнять бак, двигатель может заглохнуть. После завершения процедуры возврат к нашему клиенту остается в силе.

Daewoo Matiz. это пятискоростной хэтчбек, не требующий посторонних шумов, неоправданных рывков и внезапных толчков. Если это произойдет, то пришло время менять масло. И беспринципная автоматическая коробка передач или механическая коробка передач.

Трансмиссионная жидкость для коробки передач Daewoo Matiz

Состояние смазочной воды следует регулярно проверять только один раз в неделю. Для этого при включенном двигателе снимите щуп и протрите его тканью, отметьте цвет. Если пятно черное или даже темное, ресурс масляной воды истощается. Уровень определяется отметкой на датчике: ровно посередине между самым высоким и самым низким значениями.

С самого начала следует понимать, что масла, изготовленные для механической коробки передач, нельзя использовать в автоматической коробке передач!

Производитель использует и рекомендует автоматические коробки передач для Matiz ESSO JWS 3314. DEXRON III также подходит. Кастрол советует литье TRANSMAX-Z. Объем наливаемой воды составляет 4,78 л.

SAE 75W85 или API GL-4 рекомендуется для механики. SAE 75W90 также может быть введен. Здесь объем наполнения составляет 5,1 литра.

Многогранное синтетическое масло зарекомендовало себя по российским критериям. Соответствует требованиям VW501.50. Преимущества такой смазки очевидны:

• Прекрасно себя чувствует при низких температурах;
• Уменьшает шум;
• Диапазон использования при высоких и низких температурах довольно широк;
• Противоизносные характеристики с высоким качеством;
• Самый высокий ресурс ресурса;
• Заявленная вязкость экономит топливо.

Наиболее благоприятный класс вязкости SAE 75W-90. Кинематическая вязкость при 400 ° С составляет 75 сСт, а при 1000 ° С. 14,5 сСт. Температура заливки составляет 450 ° С.

Такие вещества используются не только в автоматической коробке, но и дополнительно в Matiz MT, где рекомендуется использовать смазку API GL-4. Мобильный бренд идеален. Castrol Multivehicle75w90 для механиков тоже очень желательно. Коробка работает чётче и лучше, проблем с переключением передач нет.

Субкомпактная трансмиссионная жидкость: практические советы

Жизнь нефти далеко не бесконечна. А при износе во время работы части автомобиля образуют сколы, которые собираются в масляном поддоне. Часть чипа прилипает к магниту, а часть. распределяется по всей автоматической коробке. Как известно, способствует чрезмерному износу коробки. Фильтр, установленный в коробке, также не долговечен. После падения он больше не выполняет свою работу.

Естественно, износ деталей происходит не сразу. Во-первых, во время вторжения пара потирает любимого человека. Во время этого процесса стружка накапливается в масле, и ее лучше сливать. Кроме того, на протяжении всего срока службы коробки передач износ является наименее значимым. На последнем этапе износа деталей машин помощь не требуется. Для этой последней стадии давно пора, и вам нужно посмотреть на уровень и качество смазки.

Моя жизнь не только об автомобилях, но и об их ремонте и обслуживании. Но в то же время у меня есть хобби, так как мужчины остаются нашими клиентами. Мое хобби. на рыбалке.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Я пробую много вещей, разных способов и методов, чтобы увеличить улов. Если вы заинтересованы, вы можете прочитать это. Ничего больше, только мой личный опыт.