VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Почему вентилятор радиатора на ВАЗ 2114 не включается

Вентилятор служит для создания воздушных потоков, которые отправляются на радиатор двигателя. Это необходимо для охлаждения жидкости, которая циркулирует через нее.

Если автомобиль движется с высокой скоростью, вентилятор не особенно нужен, так как двигатель получает все необходимое охлаждение от встречных воздушных потоков. Но когда автомобиль переходит в медленный ход или в режиме ожидания с работающим двигателем, роль пропеллера становится незаменимой.

Где Находится Реле Включения Вентилятора Ваз 2114 Требуемое устройство

Включение происходит после отправки соответствующего сигнала с электронного блока управления. Компьютер, в свою очередь, узнает о необходимости включить вентилятор от датчика температуры. Порог переключения составляет 103-105 градусов Цельсия.

В случае VAZ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке под задней частью радиатора.

Почему это не работает

Существует несколько причин, по которым пропеллер не может включаться, когда это требует ситуация с температурными индикаторами:

  • Электродвигатель вентилятора неисправен, то есть привод;
  • Произошел сбой предохранителя, который горел;
  • Отремонтированное реле;
  • Проводка была сломана;
  • Разъемы датчиков потеряли контакты;
  • Датчик неисправен.

Мы обнаружили неисправность

Область поиска проблем

объяснение

Отсоединяет разъем на пропеллере и подключается непосредственно к батарее. Если вентилятор работает, дисковод работает нормально. Если пропеллер все еще не скручивался, проблема в электродвигателе

Электропроводка и контакты

Если пропеллер не работает, вы должны проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика работают правильно

Найти эти два элемента можно в моторном отсеке слева ближе к драйверу внутри монтажного блока. В вентилятор входит предохранитель с обозначением F4 с номинальным током 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Зачем? Да, потому что он также связан с этим предохранителем. Или проверьте тестер

Он расположен в том же месте, что и предохранитель. Для эффективной проверки лучше всего использовать реле, в работоспособности которого вы на 100% уверены, установите его вместо старого и проверьте

Чиатйте также:  Новый 2018 Jaguar I-Pace: характеристики, цены, фото и видео

Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика. Если он работает, пропеллер начнет работать в аварийном режиме, то есть он будет дуть постоянно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт поворачивается, значит, датчик сломан. Нужна замена

Где Находится Реле Включения Вентилятора Ваз 2114

Когда менять

Не включается вентилятор радиатора ВАЗ 2114 ч1

ремонт электропроводки вентилятора системы охлаждения ВАЗ 2114.

ВАЗ 2114,15 ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ЛЮЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КНОПКИ И РЕЛЕ

МАТЕРИАЛЫ: РЕЛЕ 4Х КОНТАКТНОЕ (ОБЫЧНОЕ НА СВЕТ,СИГНАЛ.) КОЛОДКА ПОД РЕЛЕ С ПРОВОДАМИ, КНОПКА .

Если сам вентилятор является причиной всех проблем, нет необходимости его менять, потому что в некоторых случаях он может быть полностью отремонтирован. Обрывы часто связаны с подшипником или щетками.

Если причиной отказа является отказ двигателя из-за разрыва проводки или короткого замыкания, вы не должны рисковать его ремонтом. Легче и лучше заменить весь диск.

Где Находится Реле Включения Вентилятора Ваз 2114 Проверить на разомкнутую цепь

Если вы ведете автомобиль, который не имеет охлаждающего гребного винта, это приведет к перегреву хладагента и разрушению форсунок, резиновых элементов, прокладке основного блока цилиндров и крышки клапана. Неподалеку и до разрушения компонентов поршневой группы.

Где Находится Реле Включения Вентилятора Ваз 2114 взрыватель

Эксплуатация автомобиля со сломанным вентилятором строго запрещена.

Цена вопроса

Перед тем, как решить проблему с радиатором, который не работает, для многих важно узнать стоимость компонентов и работу.

Новый элемент будет стоить около 1,5-2,5 тыс. Рублей сегодня, в зависимости от модели и региона. Стоимость замены на станции технического обслуживания составит от 400 рублей и более. Хотя вам не нужно тратить деньги на это, так как самостоятельная замена займет не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

Где Находится Реле Включения Вентилятора Ваз 2114 Датчик температуры

замена

Чтобы самостоятельно заменить вентилятор вентилятора, вам понадобится довольно небольшой набор инструментов, которые включают:

  • Крестовая отвертка;
  • Шестигранный ключ 8 мм;
  • Торцевой ключ 10 миллиметров.
Чиатйте также:  Сколько Масла В Коробке Автомат Киа Рио

Если вы готовы, тогда мы начнем работу.

  1. Установите автомобиль на платформу уровня, включите ручной тормоз. На всякий случай, под колесами вашего ВАЗ 2114 вы можете поставить дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не мешают.
  2. Поднимите капюшон, отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
  3. С ключом на 10 миллиметров крепежные детали корпуса воздушного фильтра демонтируются.
  4. Оснащенный отверткой, ослабьте зажим от канала, расположенного на датчике массового воздушного потока. Таким образом, вы можете удалить гофр. Сделай это.
  5. На крышке корпуса воздушного фильтра имеются самонарезающие винты, которые удерживают его. Они отвинчиваются с помощью отвертки, после чего фильтрующий компонент снимается со своего сиденья.
  6. Возьмите 8-миллиметровый ключ и используйте его, чтобы удалить воздухозаборные фитинги, затем снимите воздухозаборник.
  7. Теперь, с ключом на 10 и 8 миллиметров, крепежные гайки на кожухе вентилятора удаляются по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
  8. Отсоедините разъем от провода от разъема вашего сломанного вентилятора.
  9. Выньте капот вентилятора, захватив привод, то есть электродвигатель.
  10. Вооруженный ключом 10 миллиметров, вам необходимо демонтировать три крепежных болта, удерживающих двигатель на корпусе.
  11. Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
  12. Мы возвращаем все крепежные детали в места, соединяем разъемы, выполняем сборку в обратном порядке.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока вентилятор не включится, и пропеллер не вращается. Это займет не более 5 минут. Вскоре сам вентилятор должен быть отключен. Если он не остановится, выключите двигатель. Повторите эксперимент.

Редко получается, что после замены вентилятор все еще не работает. Даже если это произошло, это связано с двумя возможными событиями. пострадали другие элементы системы охлаждения, или вы приобрели неработающий вентилятор. Увы, учитывая количество подделок на рынке, вы не можете исключить второй вариант.