VESKO-TRANS.RU

Полезные советы для автовладельцев

Оправдано заменять автоматическую коробку передач на автоматическую коробку передач только в одном случае: если у вас автомобиль, изготовленный в конце 80-х, начале 90-х, и автомобиль невозможно восстановить, или его ремонт будет стоить очень приличную сумму. Поиск новых. нереальных. они не выпускались долгое время, и если вы возьмете его из разборки, скорее всего, он тоже быстро выйдет из строя. они уже отработали собственный ресурс. Но в этом случае действительно лучше поставить механику. Если коробку можно вернуть за небольшие деньги, желательно сделать это.

Если для ремонта требуется 1000 или более, имеет смысл изменить его Автоматическая коробка передач на Механическая коробка передач. Если у вас есть свободное время и некоторый опыт в ремонте автомобилей, вы можете попробовать сделать это самостоятельно. На сервисной станции такая услуга стоит от 250 до 350, и необходимо указать, что будет сделано за эту сумму. Некоторые взимают эту сумму только за замену коробки без подключения электричества или других наполнителей.

Как заменить Автоматическая коробка передач на Механическая коробка передач

Менять коробку на серийных машинах проще и дешевле с 1987 по 1997 год. У них есть мозг двигателя и Коробки передач не связаны. В В этом случае Все, что вам нужно, можно приобрести примерно за 300-600, в зависимости от марки автомобиля. Даже в автомобилях, где органы управления двигателем и коробкой связаны между собой, еще есть место для цепей. Ведь тогда главное. обмануть стартера, и это вполне реально. Кстати, стоимость может быть еще ниже за счет продажи снятых автомобильных деталей.

То, что вам нужно заменить, это автоматическая коробка передач с механической коробкой передач

Установить Механическая коробка передач вместо Автоматическая коробка передач Тебе нужно:

• Купить механическую коробку передач с опорами кузова. Эти «проушины» отсутствуют, поэтому сразу же возьмите коробку с креплением.
• Найдите правильный маховик с корзиной. Они также должны быть в комплекте с одной машиной. они сбалансированы вместе. Диск сцепления лучше брать новый, иначе через полтора года вам придется снова снять коробку и заменить ее.
• Старые оси и болты машины не подходят. Их также необходимо приобрести под механической коробкой передач и доработать.
• Купить и установить декорации и декорации. Старая дыра под ним не подходит. она ​​слишком маленькая. Увеличьте его диаметр для новой тяги. Обязательно обрабатывайте все места, куда вы ходили, с помощью измельчителя ржавчины.
• Мост, или, как его еще называют, представляет собой педальный узел с двумя педалями. Если в автомобиле нет гидроусилителя руля, заменить его нет проблем, но при наличии питания вам придется повозиться. Мы изменим это следующим образом: снимите полку под рулевым колесом, также аккуратно открутите блок реле и повесьте его на боковые провода, оставляя место для маневра.

Замена автоматической коробки передач BMW на механическую коробку передач. Часть 1

АКПП в МКПП БМВ или поменять на механику. Убрал глушитель, кардан, коробку, селектор выбор передач.

 

VW GOLF 4. Замена АКПП на МКПП.

Мой канал подписан на друзей.

Замена автоматической коробки передач для Механическая коробка передач

Старая ось крепится четырьмя или шестью болтами через корпус к усилителю тормозов. Откручивает, удаляет. На его месте установите новый узел. Он также должен быть прикручен ко всем болтам. Если вы поставите меньше, вакуумный усилитель выйдет из строя после пары нажатий на педаль. Проблема в том, что для просмотра последнего требуется несколько часов. Делать это очень неудобно. голова едва ползает, но нужно действовать руками. Но обязательно затяните все болты.

Чтобы установить педаль сцепления, просверлите отверстие под шланг сцепления в корпусе (также обработайте края с защитой от коррозии). Педаль сцепления имеет цилиндр и все, что нужно будет подключить. Если GRA установлен на автомобиле, вам также необходимо установить круиз-датчик на педаль сцепления. Вы можете обойтись без этого, но вам нужно только использовать тормоза.

Далее вам нужно будет снять вилку коленвала и заменить подшипник. Это очень трудоемкий процесс, но он выполняется реально (с помощью молотка, кувалды или другого «научного» метода).

Чтобы обмануть стартер и заставить его работать, отрегулируйте цепи реле (они были удалены после замены педали в сборе). Если в машине установлен иммобилайзер, фокусировка не сработает. нужно изучить каждую схему в отдельности, а если нет, все просто. Найти реле №201 VAG&# 443 951 253 T и вытащить его. Это необязательно (может быть продано). Найдите контакты 50Z и 50A в оставшейся части разъема реле и закройте их. После этого изменения стартер запускается прямо с ключа.

Для подключения задних фонарей вставьте соответствующие провода от механической коробки передач (2 из них) в радиочастотный диапазон и 15 контактов на реле 201. Теперь, когда включена задняя передача, должны загореться соответствующие огни.

Короче говоря, это все шаги по замене автоматической коробки передач на механическую коробку передач, но только если нет необходимости координировать органы управления двигателями и коробками передач. Это задача, которая требует достойного опыта.

Замена АКПП на МКПП

Если у вас возникла идея поставить машину на место механики, могут возникнуть проблемы с координацией управления и механики. Вам нужен хороший специалист, который может справиться с задачей. Это будет стоить дорого, но у хорошего специалиста нет гарантии, что все будет работать правильно. Часто возникает одна проблема, затем другая.

Выводы: замещать Автоматическая коробка передач Механическая коробка передач необязательно. Если все сделано правильно, проблем не будет (или почти не будет).