VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

В подмене ремня ГРМ на автомобиле ВАЗ 2114 одним этапе работ является смена помпы – насоса охлаждающей системы. К слову сказать, проводить эти работы комплексно лучше даже при зрительно работоспособной помпе. Ведь помпа, когда отживает собственный век, нередко не издав ни звука, заклинивает, что вновь может спровоцировать обрыв ремня газораспределительного механизма. Последнее, как все знают, чревато сложным и дорогим ремонтом.

Когда, увидено автовладельцами, что, чем лучше сама помпа, тем не просто шансов, что перед собственной гибелью она будет молчать. Более дешевенькие аналоги, хоть и имеют наименьший срок эксплуатации, однако зачастую предупреждают о собственной кончине типичным свистом. Я не уговариваю вас брать дешевенькие запчасти, однако кране рекомендую поменять помпу при каждой подмене ремня ГРМ, например запчасти от самого автоконцерна либо высококачественный аналог.

Если рассматривать по шагам такую функцию, как смена помпы ВАЗ 2114 самостоятельно, на условиях уже снятого ремня ГРМ (о том, как это сделать тут) и слитой тосола, — она будет смотреться так.

1. Сначала снимается зубчатый шкив газораспределительного механизма. Для этой цели вам торцевой головкой блокируем шкив ГРМ, вставив ее в имеющееся там отверстие. Откручиваем шкив.

Снимаем его с вала, по мере надобности немного помогаем для себя легкими ударами маленького молотка. Уже сегодня, будьте осторожны с фиксирующей шпонкой: в процессе снятия шкива она размещается в низу вала.

2.4. Дальше, необходимо убрать защитный щиток. Это нетрудно – тут всего четыре болта и одна гайка. Когда, три нижних болта, которые фиксируют щиток, параллельно фиксируют и саму помпу. Потому демонтировав защитный щиток, необходимо только снять саму помпу.

Но не обольщайтесь, при данный шаг принуждает повозиться по причине того, что помпа может плотно посиживать на герметике. Данном процессе для вас поможет отменная большая отвертка, однако будьте максимально осторожны — велик шанс разрушить старенькую помпу и площадку на корпусе мотора.

Чиатйте также:  Как Поменять Лампочку Ходовых Огней На Гранте

Замена ГРМ, помпы и установка разрезной шестерни Ваз 2108, 09, 99, 13, 14, 15.

3. Окончив предшествующий шаг, очищаем место посадки на корпусе мотора для новейшей помпы от остатков герметика, к тому же очень аккуратненько, чтоб не поцарапать корпус.

4. Сейчас достаем из упаковки новейшую помпу. Когда, приобретая ее, посмотрите на наличии в комплекте уплотняющей прокладки, если ее нет, приобретите ее раздельно.

5. Перед установкой новейшей помпы прокладку смазываем узким слоем герметика и вкупе с помпой устанавливаем что остается сделать нашему клиенту на место. Закрепляем за ранее на болты без установки защитного щитка. Выждав пока герметик схватиться, монтируем на собственное мастерство место защитный щиток и зубчатый шкив газораспределительного механизма.

6. Последующие работы по установке ремня ГРМ проводятся по соответственной технологичной схеме, там останавливаться тщательно здесь мы не будем, это тема уже другой статьи.

Скажу только, что по окончании всех ремонта по подмене помпы и ремня ГРМ на ВАЗ 2114 пожалуйста заполнить систему остывания антифризом до нужного уровня и провести ее развешивание.