VESKO-TRANS.RU

Необходимо снять экран устройства (или приборной панели) для многих целей: замена лампочек, самой панели, устройств управления. Нужно снять панель, чтобы произвести ее регулировку, и некоторые недобросовестные «специалисты» попадают к прилавку в такой шпуле и «крутят» пробег. во всяком случае карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема удаления такая же.

Ниже приведен состав приборов для инжектора ВАЗ 2107:

Разница в составе незначительна: если у вас есть инжектор, то добавляется индикатор неисправности системы управления двигателем:

При включении зажигания загорается знак, после того как он гаснет. Он постоянно мигает или мигает, если инжектор неисправен или двигатель неисправен.

Давайте проанализируем последовательность действий по снятию панели.

1. Помните: почти вся работа по обслуживанию электронных схем в автомобиле ВАЗ 2107, ну и в любом другом, начинается с «обесточивания» или размыкания отрицательной части цепи, обслуживаемой кузовом. Для этого снимите отрицательный вывод с аккумулятора.
2. Используя отвертку с прямым шлицем, аккуратно снимите три крышки с органов управления нагревателя шкафа. Схема порядка удаления не имеет значения, какая.
3. Справа от рычагов находится вилка с нагревательной эмблемой. Мы используем ту же отвертку, чтобы подделать его. Это легко удалить заглушку. Ниже находится винт. винт, который крепит правую сторону приборной панели. Мы крутим это.
4. Справа от кнопки тревоги находится утопленная ручка, которая «обнуляет» суточный пробег. Необходимо открутить и снять с него гайку вместе с шайбой, а также нажать на ручку внутри панели.
5. Осторожно потяните к правой стороне панели, рядом с рычагами обогревателя.
6. Теперь вы должны отсоединить трос привода спидометра. Надевайте перчатки с нитками, чтобы руки не испачкались маслом, и открутите гайку на кабеле. У этого есть рифление вдоль оправы, и изображено стрелкой.
7. Снимите вакуумный шланг с сопла экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны панели приборов. Время от времени оно сопротивляется, поэтому силу можно применять с осторожностью.
8. Фундаментальный момент! Перед отключением разноцветных наложений, помните о маркировке и стыках или запишите, где они соединяются. Только тогда разъемы могут быть открыты. Если во время компиляции нарушена схема соединений, вам нужно будет снова все разобрать.
9. Последний шаг. снять крышку. Операция завершена.

Ремонт и обслуживание ВАЗ 2107 приборной панели.

При установке панели все действия выполняются в обратном порядке. Перед установкой панели обязательно подключите все контакты, закиньте отрицательную клемму на аккумулятор и включите зажигание. Потому что, если вы забудете что-то подключить, вам придется снова снять панель на сто процентов.

После удаления панели вы можете настроить ее. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала аккуратно удалите стрелки, и все это нужно стараться не сгибать, ни штыри. Движение только «растягивается» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте пометить расположение стрелки в нулевом положении, прежде чем снимать ее).

Следующим шагом является установка нового циферблата, для хорошего качества наклейки поверхность должна быть обезжирена и аккуратно скручена.
Вы также можете отрегулировать подсветку приборной панели, установив светодиоды на 12 В, 350 мА. Главное с При пайке обязательно включите резистор перегрузки в цепь переменного тока. Светодиоды можно заменить обычными лампами и включить реостат.

На фото показана достойная настройка приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном режимах.