VESKO-TRANS.RU

Ну, наконец, мы добрались до фронта, это ТОРПЕДО. Я говорил о том, как мы это сделали восстановлен после моих неудачных экспериментов. Но теперь было решено тщательно переделать TORPEDO, приклеить его шумкой и. заменить скучный серый цвет панели)) как всегда, цвет панели все равно будет держаться в секрете)))
К сожалению, на этот раз я не могу подробно рассказать, как все было решено ((((Мой муж делал это, когда я работал, и, конечно, он не фотографировал. судя по его лицу тогда. я не задавал лишних вопросов))))) я просто спросил. видимо, сложно ?! В ответ на 10 минут ругательств и непристойных ругательств в отношении тех, кто придумал и собрал переднюю часть FIT))))), тогда он, тем не менее, собрал свою силу воли в кулак и говорил спокойным русским языком, как его транспортировали с TORPEDO около 4 часами одновременно читал много информации в интернете, так как в результате ее удаляли, все же он ее выиграл))))
Короче постараюсь рассказать как она играла

Сначала нужно удалить все ненужные вещи, которые могут помешать удалению TORPEDO в будущем. Крышка отделения для перчаток откручивается (петли на болтах внизу, легко снимаются), затем нижняя перчатка (удерживается на двух болтах). номер 1 на фото выше. Затем передняя консоль с магнитолой и пластиной блока управления разобрана и полностью снята. номер 2 на фото (здесь Вот как это сделано). Затем разбираем приборную панель (как разобрать Вот), руль и все пластиковые крышки, которые закрывают руль № 3 на фото выше. Нет фотографий того, как был разобран руль ((((но вроде ничего сложного). Все начинается с подушки безопасности, которую нужно открутить; она удерживается двумя болтами, один из которых расположен справа) под рулем в общественном доступе, но чтобы добраться до второго болта слева, сначала нужно снять пластиковую крышку, которая закрывает его. Затем откручиваем две клеммы. одна на подушке, вторая на сигнале. Все. Я не помню, что мой муж сказал потом))) после того, как все это было снято, трудной задачей было снять торпеду. Я постараюсь объяснить, насколько я понимаю. передняя панель из пластика опирается на металлическую рамную трубу, которая также служит прокладкой между левой и правой стороной корпуса. Чтобы снять TORPEDO, сначала нужно открутить эту металлическую раму от корпуса. Он крепится на трех длинных болтах справа и трех болтах слева (желтый круг):

Держатели фит / джаз

Всем автолюбителям

Рейтинг

Снятие панели Honda Fit и Honda Jazz 1-го поколения

Теперь перейдем к основной части статьи, которая, как следует из названия и предисловия, поможет читателям снять панель Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз 1-го поколения.

1. Не подвергайте SRS ударам, нагреву, влажности и другим воздействиям.
2. Будьте осторожны при работе с проводами SRS, если обнаружена какая-либо изоляция или повреждение сердечника, замените весь жгут. При прокладке жгутов проводов SRS убедитесь, что они не повреждены и не повреждены.
3. Если есть какие-либо повреждения разъемов SRS, замените весь жгут. Прикрепление зажима для фиксации фиксирующего выступа.
4. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности переднего пассажира, отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.

Примечания:

1. Во время работы надевайте перчатки, чтобы защитить руки от повреждений.
2. Чтобы непосредственно снять панель и снять ее с машины, вам понадобится помощь второго работника.
3. При поднятии панели и ее съемных элементов используйте удобный универсальный съемник или аналогичный инструмент. Если вместо инструмента вы используете отвертку с плоской головкой, оберните ее защитной лентой. Также, чтобы предотвратить повреждение, защитите прямое использование инструмента изолентой.
4. Будьте осторожны, неосторожные действия могут привести к появлению царапин на панели и других частях автомобиля.
5. Если ваша аудио или навигационная система оснащена системой проверки кода, убедитесь, что она есть в бумажных записях. При необходимости запишите настройки радио или других систем.
6. Если автомобиль левого или правого автомобиля не показан на рисунке, то автомобиль с левым приводом показан на нем, правый привод автомобиля в этом случае является симметричным.

Предыдущие операции перед снятием панели

Снятие панели

Если вам нужно снять панель автомобиля в кузове GE5, то снимите ручку, чтобы открыть заливную горловину топливного бака в следующем порядке:

1. Ослабьте крепежные болты (A), которые входят в ручку отверстия (B), и снимите ее.
2. Открутите болт ©, затем снимите крышку топливного бака (D).
3. Отсоедините трос от механизма открывания топлива (E) от ручки открывания. В этом случае будьте осторожны, чтобы не согнуть кабель.

При переустановке ручки дроссельной заслонки обратите внимание на следующее:

• Убедитесь, что кабель механизма открывания топлива правильно подключен.
• Убедитесь, что крышка топливного бака открывается свободно.

Затем выполните все следующие шаги в последовательности:

1. Снимите топливную панель (A) с пола (находится под консолью).

Снимите защелку (A) и отсоедините нижний воздуховод отопителя со стороны пассажира © от панели (B) (находится под панелью рядом с центральной консолью).

Видео: Как Снять Руль Honda Фит

Снимите фиксаторы (A) и снимите облицовку заднего канала / нагревателя для механической коробки передач или селектора автоматической коробки передач, сначала подняв ее заднюю часть в направлении стрелки.

Снимите гайки, крепящие блок реле / ​​предохранителей (A) под панелью, и опустите ее.

1. Отсоедините разъемы жгута проводов двигателя (A), разъемы жгута проводов пола (B), жгут проводов салона ©, разъемы жгута проводов двери (D) и разъемы жгута проводов вспомогательного питания (EPS) (E))) от блока реле / ​​предохранителей под приборной панелью (F).

1. Под боковой панелью водителя отсоедините разъемы жгута проводов двери водителя (A) и разъем датчика тормозной системы (B).

Снятие панели в автомобилях Honda Fit и Honda Jazz без климат-контроля: отсоедините кабель управления рециркуляцией (A) в открытом ящике внутри перчаточного ящика, кабель управления режимом (B) и разъемы вспомогательного жгута ©, отсоедините кабель управления из-под воздушный смеситель на приборной панели (D). Для облегчения сборки снимите кабели с разным количеством витков изоленты.

1. От боковой панели пассажира отсоедините разъем ECM / PCM (A), разъем жгута проводов двигателя (B), разъем жгута проводов двери пассажира ©, разъем разъема жгута проводов переднего датчика (D), разъем инерционного переключателя (E) (для некоторых моделей). , штекер антенны (G), разъемы жгута проводов автономного отопителя (F) (для некоторых моделей), снимите реле блокировки (I) с кронштейна (для некоторых моделей). Разблокируйте зажимы жгута проводов.

Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза (A) в области центральной консоли, ЭБУ (B) (для автомобилей с автоматической коробкой передач), разъем топливного насоса ©, разъем блока управления SRS (D), разъем датчика кислорода вторичного нагрева (E ), разъем датчика угловой скорости и боковое ускорение автомобиля (модели VSA) (F). Используйте гаечный ключ Torx T30, чтобы снять болт "массы" (D).

Снимите болты (A), затем снимите опорную планку (B) под панелью.

Снимите специальные болты (A) с отверстия двери пассажира. За это:
— Снимите крышки (B).

Если при снятии специального болта регулировочная гайка не была полностью ввернута в гильзу, затяните ее гаечным ключом на 21 мм. Замените соответствующий болт новым, так как удерживающий слой герметика был стерт.

Откройте дверь водителя и снимите крышки (A), затем открутите специальные болты (B) и болты центрального кронштейна ©. Однако передняя дверь не будет полностью снимать передний верхний специальный болт.

1. Откройте дверцу в среднем положении, снимите специальные болты (A), которые остаются на корпусе, и убедитесь, что они не мешают снятию панели.
2. Поднимите панель (B) вместе с другим рабочим, чтобы снять ее с направляющих ©. Заверните внутрь специальный болт, который не был снят, и полностью откройте дверь со стороны водителя. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать панель и другие компоненты автомобиля, полностью снимите панель и снимите ее через дверь водителя.

Следующая статья на сайте предоставит рекомендации по монтаж на панель Honda Fit и Honda Jazz 1-го поколения.

4 отзыва на тему «Снятие Honda Fit Jazz Panel и Honda первого поколения»

1. Bakitback пишет:
   07.12.2013 в 19:30

Привет, у меня есть Fit 2004г.в. Мой рычаг переключения передач с трудом переключается на «R» и «P», что я могу сделать? пожалуйста, порекомендуйте

Привет Бакитбек. Самый простой способ начать поиск причин. это сначала проверить, Уровень жидкости FTA, во-вторых, вариатор давления.

Скажите, пожалуйста, можете ли вы удалить серую панель, не удаляя всю панель? Подходит 2002 год. Заранее спасибо.

Подскажите снять панель радиатора, нужно ли снимать панель? Благодарность

Это на светлом баре, не бойся ничего сломать.

Замена подушки безопасности на приборной панели

Снимает стресс, улучшает сон, снимает боль, повышает концентрацию. Откройте дверцу в среднем положении, удалите специальные винты, которые остаются на корпусе, и убедитесь, что они не мешают снятию панели.

Honda Fit LED_art ›Бортжурнал› Снятие и разборка панели приборов Honda Fit. затем откручиваем.

Со стороны пассажира один верхний болт не полностью выдвинут, это не страшно, просто открутите его до конца и оставьте так. Эта коробка бесплатна, потому что мы уже ослабили ее четырьмя болтами.

Чай с мятой и лимоном успокаивает и помогает справиться с проблемами пищеварения, вызванными нервным срывом. Он крепится на трех длинных болтах справа и трех болтах слева от желтого круга:

Под ними находятся болты Рис.8.

Нерушимая Honda Fit

Откручиваем болты гаечным ключом со стороны пассажира; один верхний болт не полностью выдвинут, это не страшно, просто отвинтите его до конца и оставьте.

Чтобы облегчить снятие панели, я снял шину со стороны пассажира, а ключ на 21 ослабил упоры главной трубы. их было три.

Информация

Чтобы сделать панель немного легче и, таким образом, для безопасности чего-то маленького, возможно, я снял пассажирскую SRS, закрепил ее тремя гайками внутри перчатки, а верхняя крышка упирается в защелки, ее достаточно легко прикрепить с помощью отвертка. Затем снимите руль.

Для этого аккуратно открутите два винта рулевого колеса с помощью специальной звездочки и снимите привод SRS, отсоединив разъемы, затем открутите 14-колесный руль и снимите его. Отсоединить разъемы выключателя рулевой колонки. Клеверный чай Кашель с медом, для печени, от женской боли. Рекомендуется при диабете вместо обычного чая без подслащивания.

Роза улучшает настроение; противовирусный чай, укрепляет иммунитет. Этот чай особенно быстро теряет вкус после заваривания; охлажденный розовый чай больше нельзя пить. Чай с мятой и лимоном успокаивает и помогает справиться с проблемами пищеварения, вызванными нервным срывом. Снимает стресс, улучшает сон, снимает боль, повышает концентрацию.

Открутите болт C, затем снимите ручку открытия дроссельной заслонки D. Отсоедините трос открытия закрытой топливной емкости E от рукоятки отверстия.

В этом случае будьте осторожны, чтобы не согнуть кабель. Заменив ручку дроссельной заслонки, обратите внимание на следующее: Убедитесь, что кабель механизма открывания топлива надежно подключен. Убедитесь, что крышка топливного бака открывается свободно. Затем выполните следующие шаги в последовательности: Снимите топливную панель A с пола под консолью.

В этом месте мы берем наши руки в обоих направлениях после этого соединения ближе к ручному тормозу и тянем его к себе, панель отрывается и поднимается, затем снимает ее, ручной тормоз немного, немного мешает. Снять крышку невозможно, так как панель коробки передач будет мешать одной стороне.

Это на светлом баре, не бойся ничего сломать.

Почтовая навигация

Его трудно удалить, его также удаляют тонкой отверткой по контуру, также на защелках. Только не бойся, стрелять будет сложно, ничего не сломаешь.

Это отрывается и удаляется. Вынимаем, под ним будет коробка с подстаканником.

Эта коробка бесплатна, потому что мы уже ослабили ее четырьмя болтами. Мы все расстались и теперь у нас полный доступ к топливной крышке.

После удаления всех панелей между сиденьями стало больше места для поворотов, и мне все же удалось выкрутить эти два ужасных болта.