VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Содержание

ВАЗ 2109 как снять задний бампер

А Вы знали что крепление заднего бампера ВАЗ 2108-09 отличается от крепления заднего бампера ВАЗ 21099?Заинтриговал?Если да, тогда читаем текст, а если нет, тогда просто смотрим фотки

По скольку в предыдущей записи я рассказывал что мне необходимо было скинуть задний бампер и грех было не воспользоваться возможностью обработать заднюю часть машины, то в этой записи я расскажу, что грех было сразу не подтянуть все тот же задний бампер. По научному в мурзилках бампер называют — буфер, т.е. задний буфер. Я не знал.Я очень часто просматривая старые фотографии с завода или с совковых рекламных презентаций ВАЗ 2108-99, обращал внимание, что с «провисшими» бамперами машины сходили с конвейера. Интересно, это было так задумано или ошибка при проектировки, которая ушла в серию?!

И так, я имел вот такое состояние прилегания заднего бампера к кузову автомобиля.

Собственно открутивши сперва по одной гайки с каждой внутренней стороны арок (снимал бампер интуитивно, полагаясь на слесарное образование), и трещоткой отвернувши два болта с кронштейнов, я скинул бампер.

После была процедура обработки, но она плотно переплетается с данной темой, так как по сути является частью одной целой работы.Ну да ладно. Как известно всему интернету, для подтяжки бампера нужно сделать одно из условий, сделать больше овальный паз в кронштейне крепления бампера к кузову. Что я благополучно и сделал при помощи дрели.

А дальше интересное.А Вы знали что крепление заднего бампера ВАЗ 2108-09 отличается от крепления заднего бампера ВАЗ 21099?Я вот не знал что есть разница. Я думал разница только в боковой длинне. Но скинувши бампер и после посмотрев фотки в интернете как правильно крепится задний бампер, заметил разницу в боковых креплениях. У всех она на кронштейнах по бокам, а у меня какой то болтик со шляпкой. Че за фигня подумал я, у меня же не так…

Начал копать информацию.И вот что накопал.Схема заднего бампера ВАЗ 2108-09

Ну что, увидели разницу в боковом креплении?А вот так, эта разница в боковом креплении, выглядет в реалии (не схематически).

Читавши записи о том что люди рассверливают по два отверстия с каждой стороны крыла, что бы поднять боковой кронштейн крепления бампера, но у меня то оказалось совсем другое крепление. Исходя из этого, мне необходимо рассверлить всего лишь по одному отверстию с боку крыла возле арки и не для кронштейна а для болта с удерживающей пластиной.

Вот странно получается, вроде бы ВАЗовский седан (Самара 1) от хэтчбэка отличается только наличием продленного багажного отсека, и многие кузовные детали взаимозаменяемы, но крепление почти одинаковых бамперов выполнено по разному. К чему такие сложности? Да, умом инженеров АвтоВАЗа не понять!

Многие еще срезают кантик с самого бампера, что бы тот плотнее прилегал своим торцом к крылу автомобиля. Но у этой процедуры возможны два побочных эффекта. Первый — это основная часть бампера может всей своей плоскостью соприкосновения тереть об крыло и второе — это при отсутствии кантика вода будет легче проникать под бампер на крыло. Кантик призван отсекать (перенаправлять) воду вскользь.

Я не стал кромсать заводской бампер (одно из крайне удачного решения и реализации в зубиле) и оставил кромку на месте.Плотнейшего прилегания я с ней не добьюсь, но минимизировать зазор попытаюсь.Пятаки кронштейнов подрезать не стал, так как установивши их так, что они упираются в верхнюю часть выступа кузова и примерявши бампер, результат мне понравился и я не стал дальше извращаться.

Сборка идентична разборки, но с маленькими нюансами. Накинул бампер на боковые крепления (не затягивая их).

После наживил боты крепления бампера к кронштейну, и когда бампер более мение плотно стоял на машине, уже только тогда, приподнял болты на боковом креплении бампера (по рассверленному отверстию) и затянул их.Скажу честно, намучился я с установкой бампера, так как он нив какую не хотел заходить своими краями за кромку крыла.Долбался часа три, и увидел что часть правого крыла была переварена и не совсем правильно наверно. И теперь что бы в полностью без щелей притулить бампер к крылу, нужно уменьшать длину самих кронштейнов, но времени не было, на улице почти полноч, а завтра с утра уже нужно ехать. По этому поставил как смог, все же лучше чем было.

Ну и вот достигнутый результат без срезания кромки.

А на по следок, пришлось сменить облицовку радиатора с любименького клюва на тюнингованую сетку, пока клюв находится в покраске.

У нас можно узнать ответ как снять задний бампер на ВАЗ 2109 – не проходи мимо. Пошаговые инструкции по ремонту автомобилей своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Смех в теме: Неудивительно, что древние приносили в жертву девственниц.Они были не дураки, чтобы жертвовать теми, которые дают!

Отзывы владельца авто: Оксану называли золотой женщиной: она стирала, гладила, убирала и вкусно готовила, но прозвище свое все равно получила за зубы.

СНЯЛ задний бампер с Ваз 2108, а ТАМ

Кронштейн бампера 2109 представляет собой жесткое крепление на кузов автомобиля (с упорными кольцами и стягивающими металлическими пластинами). Сцепка — жесткая, без возможности регулировать наклон и высоту крепления. Но это и не нужно в техническом плане — клиренс «девятки» довольно высокий и так. А вот со снятием и обратной установкой «ударника» у многих возникают проблемы. И все из-за того, что не все знают правильный порядок того, как снимать бампер. Ничего сложного в этом нет. Выполнить подобную процедуру самостоятельно не составит труда.

Снятие переднего бампера

Снять передний бампер намного проще, нежели задний, поэтому начинать рекомендуют именно с него. Здесь все предельно просто, так как держится он на креплении под крылом. Порядок действий:

В процессе демонтажа можно заметить, что места крепления сильно проржавели — тогда открутить гайки и болты будет довольно сложно. Как снять бампер в этом случае?

Демонтаж заднего бампера ВАЗ 2109

Как снять задний бампер в «девятке»? Первым делом нужно заметить, что номерные знаки, а также сами фары демонтировать не обязательно. Это потребуется только в случае проведения кузовных работ по багажнику или задней части кузова.

Начать следует с удаления нижних болтов крепления (располагаются чуть ближе к задней части от колес и моста). Ключом на 10 взвинчиваются крепления по бокам (с области крыльев). В процессе этого можно заметить шпильки, которые удерживают на кронштейне сам бампер. После удаления болтов на 10 их можно будет спокойной вытащить (если там не слишком много грязи и ржавчины). Далее снимают сами кронштейны и металлические планки (они держатся на болтах с головкой под 13). Затем нужно найти 8 болтов, на которых удерживается усилитель бампера (металлическая балка) и выкрутить их. Тут же можно вытащить сами планки. Остается только взять руками бампер и потянуть на себя. Следует делать это осторожно, чтобы не поцарапать кузов в процессе.

Нужно заметить, что на ВАЗ 2109 производитель ставит не металлические бамперы, а вот система крепления осталась практически идентичной.

Нет только выступающих боковин, как это было в более ранних моделях ВАЗ (потом их закрывали пластиковыми заглушками). Но возможность поставить другие бампера ВАЗ все же есть. Для этого некоторые производители выпускают переходные контейнеры. Но следует понимать, что с той же «восьмерки» ударник не поставишь — он шире.

Кстати, как показывает практика, чаще всего при ДТП деформируется не бампер. На нем просто остается несколько вмятин, царапины и трещины. А вот крепления вместе с кронштейнами вырывает в буквальном смысле. Реставрация в этом случае обойдется довольно дорого, так как придется ровнять сам кузов. Выполнить это без помощи сервиса не получится, а вот снять сам бампер, чтобы оценить визуально повреждения — без проблем.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

  • Порядок проведения работ:
  • Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон.
  • Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны.
  • Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его.
  • С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его.
  • Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера.
  • Снять планки крепления балки. Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.
  • Автор: Алексей
  • Распечатать
Читайте также:  Куда заливать масло в ВАЗ 2107

Снятие бампера ВАЗ 2109 (переднего и заднего)

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

  • Трещотка
  • Головки на 10 и 17
  • Ключ плоский рожковый на 13
  • Крестообразная отвёртка

Для снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работ

Бампер – деталь защищающая авто при наезде на препятствия и небольших ДТП. После происшествия, ей нужен ремонт. Или автомобилист решит ее проапгрейдить. Для удобства выполнения этих действий, выполняют демонтаж. Поэтому, важно знать, как снять передний и задний бампер ВАЗ 2109 своими руками.

Замена заднего бампера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! Задний бампер – на автомобилях семейства Самара, что передний что задний бампер крепятся одинаково, а именно в центрально боковых частях бампера находятся два болта которые крепят бампер в центре, по бокам же чтобы бампер не свисал, он тоже крепится но уже не при помощи болтов, а при помощи двух боковых гаек (По две гайки на обе боковые стороны крепления бампера), отвернув которые вы сможете без труда (Он упадёт, его придётся придержать помощнику) снять бампер с автомобиля.

Примечание! Для того чтобы поменять бампер, по научному его ещё кстати называют буфер (Под буфером имеется ввиду не только бампер, но и балка которая находится внутри него и все кронштейны на которые он крепится), вам нужно будет запастись: Набором накидных головок которые вы будете одевать либо на вороток, либо же на удлинитель, кроме этого понадобятся гаечные ключи без которых трудно обойтись почти при каждом ремонте, а так же смотровая яма (В том случае если машина просевшая или слишком низкая) или вместо неё можно разыскать два домкрата, которые вы положите под заднюю часть и ими поднимите задок у автомобиля, в связи с чем у вас будет прекрасный доступ к нижним болтам которые крепят бампер!

Как уберечь бампер и не повредить его? Многие люди таких вопросов редко задают (Можно сказать вообще не задают), а всё это связано с тем что многие люди уже знают, что уберечь бампер то просто нужно на нём нужно не за что не цепляться и не стукаться лишний раз им, но кроме этого не все люди учитывают тот факт то что бампера у большинства автомобилей который выпускаются на ВАЗе состоят из пластика, а что бывает с пластиком в холодное время (Зимой к примеру)? Догадались или ещё нет? Объясняем!

Во-первых пластик хорош тем что при ударе он может изгибаться и в связи с этим возвращаться в точно такое же положение, в котором он находился до изгиба (Это при не сильном ударе), при сильном же пластик играет отрицательную роли, а именно он трескается и ломается, в связи с чем удара то он практически то и не держит (Но пластиковым бамперам по сути и не нужно держать удар, потому что внутри у них стоят прочные металлические балки которые и гасят основную силу удара), а зимой пластик вообще плохо поддаётся изгибам и поэтому при первом же не сильном наезде на сугроб (К примеру занесло машину, на маленькой скорости), бампер в основном в месте удара трескается в связи с этим внешний у автомобиля портиться и приходится менять бампер на новый, поэтому в холодное время бампера берегите потому что они не так гнуться как при жаркой погоде.

Как правильно снять задний бампер на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для снятия заднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109 потребуется торцевой ключ или головка на 17, накидной ключ на 10 и крестовая отвертка. Снять задний бампер можно не загоняя автомобиль на яму, за пять минут, при условии, что болты не приржавели. Поэтому перед проведением работ просто необходимо зачистить болты крепления бампера от ржавчины, обстучать молотком и залить ВД-шкой минут на 15-20.

снять, задний, бампер, ваза

Порядок снятия заднего бампера ВАЗ 2108, 2109

Здесь пригодится крестовая отвертка для отворачивания саморезов, крепящих подкрылок. Если снимать подкрылки неудобно из-за колес, то придется снимать задние колеса, по очереди поддомкрачивая автомобиль с разных сторон. Можно упростить задачу, отвернув всего несколько саморезов по краю заднего крыла и бампера и отогнуть подкрылок вниз, обеспечив доступ к креплениям бампера.

  • Отворачиваем с каждой стороны по две гайки крепления бампера к задним крыльям.

Используем ключ на 10. Перед отворачиванием гайки зачищаем металлической щеткой и заливаем ВД-шкой.

  • Отворачиваем снизу два болта крепления заднего бампера к кронштейнам на кузове.

Используем либо торцовый ключ на 17, либо головку. В ряде случаев открутить эти болты невозможно, так как они приржавевают и окисляются очень сильно. Или проворачивается гайка в которую они вворачиваеются. В таком случае можно попробовать отсоединить сами кронштейны от кузова. Для этого потребуется накидной ключ или головка на 13.

Сдвигаем его на себя, выводим шпильки на креплениях бампера из проушин в креплениях на кузове и отсоединяем.

Все, задний бампер автомобиля ВАЗ 2108, 2109 снят.

— Если не удается отвернуть болты крепления бампера ни каким способом, то скорее всего придется срезать кронштейны или срубать зубилом гайки крепления кронштейнов.

снять, задний, бампер, ваза

— Особенности конструкции и устройство заднего бампера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 см. «Устройство заднего бампера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по кузову автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Снятие переднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проблемные места кузовов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

  • Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
  • Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
  • Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
  • Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работСсылка на основную публикацию

Контрольные точки

Замер расстояний между контрольными точками кузова — это самый распространенный способ проверки состояния автомобиля. Выполнив замеры, требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка выполняется следующим образом:

  • Проводится сверка размеров по диагонали;
  • Проверяется текущее состояние стоек машины;
  • Крыша изучается визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной рамы;
  • Повышенное внимание уделяется замерам задней и лобовой оконной рамы;
  • Выполняется визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

Диагональ переднего дверного проема от края нижнего порога до середины крыши

Диагональ переднего дверного проема от крайней нижней точки ветрового стекла до середины нижнего порога

Расстояние между передними дверными петлями до стойки по прямой косильной лески

Диагональ заднего дверного проема от точки соединения нижнего порога с центральной дверной стойкой до крыши

Диагональ заднего проема двери от верха центральной стойки до нижнего порога

Инструменты

Особенности крепления буфера ВАЗ 2109 заключаются в том, что он держится на саморезах и болтах. Это позволяет использовать минимальный набор инструментов для съема. При выполнении работы потребуется запастись:

  • Ключами на 17, 13 и 10.
  • Головками на 10, 13 и 17.
  • Трещоткой.
  • Крестообразной отверткой.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

  • Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
  • При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
  • Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
  • Спереди демонтируют объект.

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

  • Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
  • Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.

С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

  • Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
  • Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
  • При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

  • Плотно поставить обвес.
  • Под капотом закрутить две гайки.
  • Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.
  • Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
  • В боковой части закручиваются гайки.
  • В подкрылки вкручиваются болты.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

  • Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
  • Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
  • Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
  • Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
  • Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
  • Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
  • Демонтаж балочных планок.
Читайте также:  Как снять заднее сиденье Geely атлас

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

  • Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
  • Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
  • Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
  • Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

ГРАМОТНАЯ установка бамперов на ВАЗ-2109 / Как добиться таких зазоров / Подробный процесс.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Снятие переднего бампера

Снять передний бампер намного проще, нежели задний, поэтому начинать рекомендуют именно с него. Здесь все предельно просто, так как держится он на креплении под крылом. Порядок действий:

В процессе демонтажа можно заметить, что места крепления сильно проржавели — тогда открутить гайки и болты будет довольно сложно. Как снять бампер в этом случае?

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.

При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

  • Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
  • При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
  • Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
  • Спереди демонтируют объект.

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

  • Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
  • Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.

С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

  • Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
  • Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
  • При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

  • Плотно поставить обвес.
  • Под капотом закрутить две гайки.
  • Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.
  • Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
  • В боковой части закручиваются гайки.
  • В подкрылки вкручиваются болты.

ВАЗ 2109 как снять задний бампер

А Вы знали что крепление заднего бампера ВАЗ 2108-09 отличается от крепления заднего бампера ВАЗ 21099?Заинтриговал?Если да, тогда читаем текст, а если нет, тогда просто смотрим фотки

По скольку в предыдущей записи я рассказывал что мне необходимо было скинуть задний бампер и грех было не воспользоваться возможностью обработать заднюю часть машины, то в этой записи я расскажу, что грех было сразу не подтянуть все тот же задний бампер. По научному в мурзилках бампер называют — буфер, т.е. задний буфер. Я не знал.Я очень часто просматривая старые фотографии с завода или с совковых рекламных презентаций ВАЗ 2108-99, обращал внимание, что с «провисшими» бамперами машины сходили с конвейера. Интересно, это было так задумано или ошибка при проектировки, которая ушла в серию?!

И так, я имел вот такое состояние прилегания заднего бампера к кузову автомобиля.

Собственно открутивши сперва по одной гайки с каждой внутренней стороны арок (снимал бампер интуитивно, полагаясь на слесарное образование), и трещоткой отвернувши два болта с кронштейнов, я скинул бампер.

После была процедура обработки, но она плотно переплетается с данной темой, так как по сути является частью одной целой работы.Ну да ладно. Как известно всему интернету, для подтяжки бампера нужно сделать одно из условий, сделать больше овальный паз в кронштейне крепления бампера к кузову. Что я благополучно и сделал при помощи дрели.

А дальше интересное.А Вы знали что крепление заднего бампера ВАЗ 2108-09 отличается от крепления заднего бампера ВАЗ 21099?Я вот не знал что есть разница. Я думал разница только в боковой длинне. Но скинувши бампер и после посмотрев фотки в интернете как правильно крепится задний бампер, заметил разницу в боковых креплениях. У всех она на кронштейнах по бокам, а у меня какой то болтик со шляпкой. Че за фигня подумал я, у меня же не так…

Начал копать информацию.И вот что накопал.Схема заднего бампера ВАЗ 2108-09

Ну что, увидели разницу в боковом креплении?А вот так, эта разница в боковом креплении, выглядет в реалии (не схематически).

Читавши записи о том что люди рассверливают по два отверстия с каждой стороны крыла, что бы поднять боковой кронштейн крепления бампера, но у меня то оказалось совсем другое крепление. Исходя из этого, мне необходимо рассверлить всего лишь по одному отверстию с боку крыла возле арки и не для кронштейна а для болта с удерживающей пластиной.

Вот странно получается, вроде бы ВАЗовский седан (Самара 1) от хэтчбэка отличается только наличием продленного багажного отсека, и многие кузовные детали взаимозаменяемы, но крепление почти одинаковых бамперов выполнено по разному. К чему такие сложности? Да, умом инженеров АвтоВАЗа не понять!

Многие еще срезают кантик с самого бампера, что бы тот плотнее прилегал своим торцом к крылу автомобиля. Но у этой процедуры возможны два побочных эффекта. Первый — это основная часть бампера может всей своей плоскостью соприкосновения тереть об крыло и второе — это при отсутствии кантика вода будет легче проникать под бампер на крыло. Кантик призван отсекать (перенаправлять) воду вскользь.

Я не стал кромсать заводской бампер (одно из крайне удачного решения и реализации в зубиле) и оставил кромку на месте.Плотнейшего прилегания я с ней не добьюсь, но минимизировать зазор попытаюсь.Пятаки кронштейнов подрезать не стал, так как установивши их так, что они упираются в верхнюю часть выступа кузова и примерявши бампер, результат мне понравился и я не стал дальше извращаться.

Сборка идентична разборки, но с маленькими нюансами. Накинул бампер на боковые крепления (не затягивая их).

После наживил боты крепления бампера к кронштейну, и когда бампер более мение плотно стоял на машине, уже только тогда, приподнял болты на боковом креплении бампера (по рассверленному отверстию) и затянул их.Скажу честно, намучился я с установкой бампера, так как он нив какую не хотел заходить своими краями за кромку крыла.Долбался часа три, и увидел что часть правого крыла была переварена и не совсем правильно наверно. И теперь что бы в полностью без щелей притулить бампер к крылу, нужно уменьшать длину самих кронштейнов, но времени не было, на улице почти полноч, а завтра с утра уже нужно ехать. По этому поставил как смог, все же лучше чем было.

Ну и вот достигнутый результат без срезания кромки.

А на по следок, пришлось сменить облицовку радиатора с любименького клюва на тюнингованую сетку, пока клюв находится в покраске.

У нас можно узнать ответ как снять задний бампер на ВАЗ 2109 – не проходи мимо. Пошаговые инструкции по ремонту автомобилей своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Смех в теме: Неудивительно, что древние приносили в жертву девственниц.Они были не дураки, чтобы жертвовать теми, которые дают!

Отзывы владельца авто: Оксану называли золотой женщиной: она стирала, гладила, убирала и вкусно готовила, но прозвище свое все равно получила за зубы.

Кронштейн бампера 2109 представляет собой жесткое крепление на кузов автомобиля (с упорными кольцами и стягивающими металлическими пластинами). Сцепка — жесткая, без возможности регулировать наклон и высоту крепления. Но это и не нужно в техническом плане — клиренс «девятки» довольно высокий и так. А вот со снятием и обратной установкой «ударника» у многих возникают проблемы. И все из-за того, что не все знают правильный порядок того, как снимать бампер. Ничего сложного в этом нет. Выполнить подобную процедуру самостоятельно не составит труда.

10 ответов на вопрос “Как снять задний бампер на ВАЗ 2109?”

Во-первых пластик хорош тем что при ударе он может изгибаться и в связи с этим возвращаться в точно такое же положение, в котором он находился до изгиба (Это при не сильном ударе), при сильном же пластик играет отрицательную роли, а именно он трескается и ломается, в связи с чем удара то он практически то и не держит (Но пластиковым бамперам по сути и не нужно держать удар, потому что внутри у них стоят прочные металлические балки которые и гасят основную силу удара), а зимой пластик вообще плохо поддаётся изгибам и поэтому при первом же не сильном наезде на сугроб (К примеру занесло машину, на маленькой скорости), бампер в основном в месте удара трескается в связи с этим внешний у автомобиля портиться и приходится менять бампер на новый, поэтому в холодное время бампера берегите потому что они не так гнуться как при жаркой погоде.

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание! В принципе какие с каких болтов вы начнёте отворачивание смысла не имеет, но всё же чтобы было вам по удобней, сперва отверните две боковых гайки которые крепят бампер (Эта операция описывается в пункте 2), а после отворачивания отверните последние два нижних болта и тем самым снимите бампер (Эта операция описывается в пункте 1)!

Читайте также:  Как Поменять Крестовину ВАЗ 2107

Читавши записи о том что люди рассверливают по два отверстия с каждой стороны крыла, что бы поднять боковой кронштейн крепления бампера, но у меня то оказалось совсем другое крепление. Исходя из этого, мне необходимо рассверлить всего лишь по одному отверстию с боку крыла возле арки и не для кронштейна а для болта с удерживающей пластиной. Вот странно получается, вроде бы ВАЗовский седан (Самара 1) от хэтчбэка отличается только наличием продленного багажного отсека, и многие кузовные детали взаимозаменяемы, но крепление почти одинаковых бамперов выполнено по разному. К чему такие сложности? Да, умом инженеров АвтоВАЗа не понять! Многие еще срезают кантик с самого бампера, что бы тот плотнее прилегал своим торцом к крылу автомобиля. Но у этой процедуры возможны два побочных эффекта. Первый — это основная часть бампера может всей своей плоскостью соприкосновения тереть об крыло и второе — это при отсутствии кантика вода будет легче проникать под бампер на крыло. Кантик призван отсекать (перенаправлять) воду вскользь. Я не стал кромсать заводской бампер (одно из крайне удачного решения и реализации в зубиле) и оставил кромку на месте. Плотнейшего прилегания я с ней не добьюсь, но минимизировать зазор попытаюсь. Пятаки кронштейнов подрезать не стал, так как установивши их так, что они упираются в верхнюю часть выступа кузова и примерявши бампер, результат мне понравился и я не стал дальше извращаться. Сборка идентична разборки, но с маленькими нюансами. Накинул бампер на боковые крепления (не затягивая их). После наживил боты крепления бампера к кронштейну, и когда бампер более мение плотно стоял на машине, уже только тогда, приподнял болты на боковом креплении бампера (по рассверленному отверстию) и затянул их. Скажу честно, намучился я с установкой бампера, так как он нив какую не хотел заходить своими краями за кромку крыла. Долбался часа три, и увидел что часть правого крыла была переварена и не совсем правильно наверно. И теперь что бы в полностью без щелей притулить бампер к крылу, нужно уменьшать длину самих кронштейнов, но времени не было, на улице почти полноч, а завтра с утра уже нужно ехать. По этому поставил как смог, все же лучше чем было.

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо: Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях. Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер. Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить. Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены. Порядок проведения работ: Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон. Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны. Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его. С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его. Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера. Снять планки крепления балки. Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.

Задний бампер ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Головкой «на 17» отворачиваем снизу болты заднего крепления бампера с левой… …и правой стороны. Вынимаем болты. Ключом «на 10» отворачиваем с каждой стороны по две гайки бокового крепления бампера к кузову. Выводим с обеих сторон шпильки боковых кронштейнов бампера из отверстий кузова и снимаем бампер. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления к кузову заднего кронштейна… …и снимаем кронштейн. Аналогично снимаем второй задний кронштейн. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления к бамперу бокового кронштейна… …и снимаем кронштейн. Ключом «на 10» отворачиваем восемь болтов крепления балки к облицовке бампера… …и снимаем балку. Снимаем планки крепления балки. Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.

300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310. Снятие и установка заднего бампера ВАЗ-2108

Снятие заднего бампера ВАЗ 2109

У нас можно узнать ответ как снять задний бампер на ВАЗ 2109 – не проходи мимо. Пошаговые инструкции по ремонту автомобилей своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Смех в теме: Неудивительно, что древние приносили в жертву девственниц.Они были не дураки, чтобы жертвовать теми, которые дают!

Отзывы владельца авто: Оксану называли золотой женщиной: она стирала, гладила, убирала и вкусно готовила, но прозвище свое все равно получила за зубы.

Для снятия заднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109 потребуется торцевой ключ или головка на 17, накидной ключ на 10 и крестовая отвертка. Снять задний бампер можно не загоняя автомобиль на яму, за пять минут, при условии, что болты не приржавели. Поэтому перед проведением работ просто необходимо зачистить болты крепления бампера от ржавчины, обстучать молотком и залить ВД-шкой минут на 15-20.

  • Снимаем подкрылки задних колес.

Здесь пригодится крестовая отвертка для отворачивания саморезов, крепящих подкрылок. Если снимать подкрылки неудобно из-за колес, то придется снимать задние колеса, по очереди поддомкрачивая автомобиль с разных сторон. Можно упростить задачу, отвернув всего несколько саморезов по краю заднего крыла и бампера и отогнуть подкрылок вниз, обеспечив доступ к креплениям бампера.

  • Отворачиваем с каждой стороны по две гайки крепления бампера к задним крыльям.

Используем ключ на 10. Перед отворачиванием гайки зачищаем металлической щеткой и заливаем ВД-шкой.

  • Отворачиваем снизу два болта крепления заднего бампера к кронштейнам на кузове.

Как снять задний бампер на ваз 2108,09,099.Ссылка на мой лайф канал в описании

Используем либо торцовый ключ на 17, либо головку. В ряде случаев открутить эти болты невозможно, так как они приржавевают и окисляются очень сильно. Или проворачивается гайка в которую они вворачиваеются. В таком случае можно попробовать отсоединить сами кронштейны от кузова. Для этого потребуется накидной ключ или головка на 13.

  • Снимаем задний бампер.

Сдвигаем его на себя, выводим шпильки на креплениях бампера из проушин в креплениях на кузове и отсоединяем.

Все, задний бампер автомобиля ВАЗ 2108, 2109 снят.

— Если не удается отвернуть болты крепления бампера ни каким способом, то скорее всего придется срезать кронштейны или срубать зубилом гайки крепления кронштейнов.

— Особенности конструкции и устройство заднего бампера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 см. «Устройство заднего бампера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по кузову автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Снятие переднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как правильно снять задний бампер на ВАЗ 2108, 2109, 21099: 2 комментария

Егор, ты дебил. «Снять легко своими руками, но нужно знать последовательсность для снятия своими руками». Фрилансер гребанный.

Снять передний бампер с самар легко можно своими руками это не займет много времени, но нужно знать последовательность действий для снятия его своими руками.

Подмена заднего бампера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Задний бампер на автомобилях семейства Самара, что фронтальный что задний бампер крепятся идиентично, а конкретно в центрально боковых частях бампера находятся два болта которые крепят бампер в центре, по краям же чтоб бампер не свисал, он тоже крепится но уже не с помощью болтов, а с помощью 2-ух боковых гаек (По две гайки на обе боковые стороны крепления бампера), отвернув которые вы можете без усилий (Он упадёт, его придётся придержать ассистенту) снять бампер с автомобиля.

Для того чтоб поменять бампер, по научному его ещё кстати именуют буфер (Под буфером имеется ввиду не только лишь бампер, да и опора которая находится снутри него и все крепления на которые он крепится), для вас необходимо будет запастись: Набором накидных головок которые вы будете одевать или на вороток, или же на удлинитель, не считая этого пригодятся без которых тяжело обойтись практически при каждом ремонте, а так же смотровая яма (В этом случае если машина просевшая либо очень низкая) либо заместо неё можно разыскать два домкрата, которые вы положите под заднюю часть и ими поднимите задок у автомобиля, в связи с чем у вас будет красивый доступ к нижним болтам бампер!

Как уберечь бампер и не повредить его?

Многие люди таких вопросов изредка задают (Можно сказать вообщем не задают), а всё это связано с тем что многие люди уже знают, что уберечь бампер то просто необходимо на нём необходимо не за что не цепляться и не стукаться еще раз им, но не считая этого не все люди учитывают тот факт то что бампера у большинства автомобилей который выпускаются на Вуале состоят из пластика, а что бывает с пластиком в прохладное время (Зимой например)? Додумались либо ещё нет? Объясняем!

VESKO-TRANS.RU 2021