VESKO-TRANS.RU

Ни один из драйверов не защищен от возникновения разных царапин и вмятин на бампере. Многие люди начинают волноваться о возникновении царапинки на пластике бампера, о том, как ее удалить и можно ли это сделать дома, так как поцарапанный бампер не только лишь портит образ водителя, да и общий внешний облик автомобиля. машина. Как это сделать не выходя из дома будет описано ниже.

Сейчас мы поведаем для вас, как убрать косметические недостатки пластмассовых поверхностей.

Увидеть царапины

Чтоб осознать, как убрать царапинки на бампере своими руками, необходимо иметь представление о том, что же все-таки это такое.

Спецы в области автосервиса выделяют последующие виды:

• поверхности, образованные на верхнем слое лакокрасочного покрытия, это может быть истирание либо малозначительное изменение цвета в этой области;
• средняя глубина, которая не только лишь разрушает материал краски, да и немного оказывает влияние на пластик, из которого изготовлен бампер;

При таком повреждении мучается не только лишь лакокрасочная, да и пластмассовая

глубочайшие, которые образуют вмятины и маленькие трещинкы в определенной области бампера автомобиля.

Исходя из этого, будет проведен ремонт.

Ремонт поверхностных трещин или ссадин на бампере

Это дешево, но будет очень полезно, если шофер возьмет его с собой. Процесс избавления от таких царапин будет последующим:

1. Чтоб закрыть его вполне и без видимых признаков того, что какая-то работа была проделана, лучше на сто процентов снять бампер и поставить его на горку.
2. После чего кропотливо очистите покоробленный участок, удалив остатки грязищи и другие слои. Для этого идеальнее всего взять или особое вещество для утилизации пластика, или использовать бензин либо уайт-спирит. Но потому что они могут разрушить окрасочную машину, нужно принять некие меры предосторожности: капните ее на фланелевую либо голубую ткань сильно мало, очень осторожно, без особенных усилий, протрите покоробленную область радиальными движениями и непременно удалите все остатки при помощи сухая ткань Если вы подождите, пока все высохнет само по себе, следы могут остаться. Уайт-спирит и бензин сами по для себя не ведут взаимодействие с краской, если употребляются очень осторожно.
3. Как все станет незапятнанным, вы сможете начать удалять царапинки. Для этого колпачок снимают с воскового карандаша, воск немного отжимают, а покоробленную область смазывают поперечными движениями. Таким макаром, 1-ый слой накладывается. После того, как он малость высохнет, для вас необходимо нанести 2-ой слой, но в вертикальном движении.

Нанесите узкий слой воска на покоробленную область.

Потом бампер можно бросить в теплом месте и подождать несколько часов, пока все не высохнет. Дальше возьмите лак, вытрите сухую ткань и все до блеска. После окончания работы даже не будет приметно, что какие-либо работы производились на этой части автомобиля.

Ремонт трещин средней глубины

Сейчас побеседуем о том, как убрать царапинки на бампере автомобиля, которые имеют среднюю глубину проникания и повреждены краской.

Что делать в данном случае? Таковой ремонт будет проходить по последующему методу:

Процесс начинается с того, что бампер снимается с автомобиля и располагается на возвышенности либо на стойке, при всем этом на сто процентов очищается от грязищи, а в случае отшелушивания лакокрасочных работ отдельные участки. и с их.

Детали необходимо будет стопроцентно выкрасить, потому лучше их снять

В то же время следует сходу предупредить, что ремонт таких трещинок произойдет при полной покраске бампера, потому что сделать краску для маленький поверхности будет трудно, потому последующим шагом является обработка бампера шлифовальным кругом и наждачка.

Этот процесс начинается с общего шлифования по всей площади, в то время как лучше использовать шлифовальный круг, помеченный в 2000 году, и в недоступных местах наждачкой (два).

Потом все протереть сухой тканью и обезжирить, поможет особый инструмент для обработки пластмассовых поверхностей, бензин либо белоснежный спирт. Просто имейте в виду, что вы должны использовать их очень осторожно, не тереть очень длительно в одном месте;

Потом весь бампер покрывается грунтовкой в ​​два слоя, а часть остается на сто процентов сухой в комнате.

Когда все высохнет, грунтовка за ранее очищена, и вы сможете начать отрисовывать.

Краска загружается в аэрозоль и умеренно наносится на деталь, и это лучше делать в три слоя.

После чего полировка берется и кропотливо шлифуется сухой тканью.

Ремонт глубоких трещин

Как убрать царапинки на бампере своими руками, если на их образовались вмятины либо повреждены не только лишь краска, да и пластик.

Для тех, кто поцарапал бампер таким методом, существует последующий метод ремонта:

1. Работы начинаются с того, что покоробленная часть удаляется и кропотливо очищается от грязищи.
2. Потом всю поверхность обрабатывают шлифовальным кругом, а недоступные места. наждачкой (две), все протирают сухой тканью и обезжиривают.
3. Потом особая стекловолоконная лента должна быть приклеена к поверхности бампера.
4. Последующим шагом является смешивание специальной авто замазки и загустителя. В поле, как вы достигнули однородной массы, смесь при помощи специального устройства умеренно наносится на уже склеенную ленту в один слой и шлифуется, для этих целей лучше использовать шлифовальный круг на малых скоростях.
5. Все вытирается сухой тканью и наносится новый слой, который после высыхания очищается так же, как и 1-ый.
6. Дальше покоробленную поверхность нужно загрунтовать. В данном случае почву также наносят в два слоя: поначалу сохнет 1-ый, а потом 2-ой.
7. Загрунтованная поверхность должна быть немного отшлифована наждачкой и протерта сухой тканью.
8. После чего весь бампер начинает окрашиваться избранной краской от брызг. Этот процесс ничем не отличается от описанного чуть повыше для ремонта средних трещинок.

Видео: Как Убрать Глубокие Царапины На Пластиковом Бампере

Распылить умеренно при помощи распылителя.

Последний штришок. это полировка поверхности, но перед этим бампер должен отлично высыхать в теплом месте без сквозняков и ветра.

Если автомобилист поцарапал бампер, то, как убрать царапинки, описано выше. В этом нет ничего сложного, необходимо просто следовать определенным инструкциям и делать это медлительно.

Диагностика повреждений и выбор метода

Для вас не надо быть специалистом, чтоб осознать, как повреждена часть вашего автомобиля, просто пристально осмотрите бампер.

• Царапинки и ссадины фактически неприметны. это самые обыкновенные случаи, которые нередко даже не требуют покраски. Более того, чтоб убрать этот недочет, бампер не надо разбирать. просто зашлифуйте поверхность прямо на месте.
• Огромные царапинки и маленькие трещинкы. это повреждения из-за маленьких столкновений либо нехороший парковки. Чтоб убрать трещинку либо царапинку на бампере, вы сможете применить локальную (точечную) покраску либо полную покраску с удалением бампера.
• Вмятины. возникают под сильной механической нагрузкой либо из-за нагрева. Маленькие насечки можно удалить при помощи такого же нагрева, для огромных повреждений употребляются особые присоски.
• Слезы и слезы являются более суровой формой деформации, когда нарушается целостность бампера. Время от времени вы сможете сделать разборку, сварку и следующую покраску, но в большинстве случаев для вас необходимо приобрести новейшую деталь, потому мы не рассматриваем такие случаи.

Если вы удачно диагностировали трагедию, которая произошла с вашим автомобилем, то вы сможете перейти к аннотации по удалению царапин на бампере.

Методы удаления царапин

Есть много методов поправить недостаток, если вы поцарапаете бампер. Самые главные из их ориентированы на комуфлирование повреждений верхнего слоя, когда краска не соприкасается. К ним относятся абразивные шлифовальные машины различных размеров, а также восковые инструменты, такие как карандаши, которые заполняют трещины специальным веществом.

Покраска. это метод стопроцентно разрушить производственный слой краски. При точечной покраске довольно удалить слой краски с 1-го участка, отлично нанести песок, а потом нанести новый слой соответственного цвета. Если царапинки видны на всей области детали, бампер нужно отремонтировать в целом с полным удалением старенькой краски.

Самые глубочайшие царапинки без разрыва требуют восстановления поверхности, зачем употребляется замазка в несколько слоев. Аннотации по использованию всех этих способов приведены ниже.

Восковой карандаш

Для тех, кто только немного царапает бампер, довольно приобрести восковой карандаш. Перед внедрением очистите бампер при помощи особых инструментов, а потом обезжирьте его растворителем.

Идеальнее всего использовать восковый маркер при умеренной температуре в теплом штилевом помещении. Воск наносится в несколько слоев, и меж подходами необходимо делать перерывы, чтоб слои успели высохнуть. Поначалу покрыты поперечными движениями, а потом продольными. Лучше, чтоб продукт не выпадал из проходов покоробленного участка, и если это все-же произойдет, нужно удалить воск обыкновенной тканью. После нанесения последнего покрытия обработанный участок должен быть немного отполирован. Кроме наполнения царапин этот карандаш делает дополнительную защиту поверхности. но лучше выбирать воск высочайшей твердости.

Перед внедрением не забудьте немного встряхнуть карандаш, а после. накрыть его крышкой, чтоб изделие не высохло.

крашение

Живопись, естественно, еще более кропотливый и непростой процесс, требующий особых инструментов и материалов. Неважно какая покраска начинается с чистки бампера, и не имеет значения, собираетесь ли вы ее снять либо сделайте всю работу на месте. Как и в прошлом случае, деталь нужно помыть, высушить и обезжирить. Для полировки и удаления старенького покрытия для вас пригодится шлифовальная машинка, также наждачка разной степени зернистости.

1. Поначалу необходимо аккуратненько обработать бампер по периметру, для недоступных мест для вас пригодится наждачка, которую мы работаем вручную. Потом грунтовку наносят на поверхность в два слоя, а бампер оставляют высыхать.
2. Когда композиция затвердеет, бампер опять очищается, тогда и вы сможете начать отрисовывать. Чтоб цвет отлично лежал, деталь можно немного подогреть.
3. Краска наносится распылением либо особым пистолетом. Это займет около 3 слоев, потом поверхность покрывается лаком.
4. Для более сложных повреждений целенаправлено использовать шпаклевку с грунтовкой.

Нанесение глубоких царапин

Внедрение замазки просит дополнительного времени и манипуляций. Употребляется после чистки бампера, обезжиривания и шлифования наждачкой либо пишущей машинкой.

1. Шпатлевка наносится маленьким слоем на царапинку, чтоб покрыть весь вред. Тогда вы должны отшлифовать область. Это следует делать очень осторожно, чтоб поверхность не стала тоньше.
2. Когда 1-ый слой становится гладким и ровненьким, для вас нужно повторить функцию, сейчас сглаживая поверхность на более низких скоростях. Непременно используйте тонкодисперсную наждачку для недоступных мест, потому что никакие электроинструменты не могут поменять ручной труд.
3. После того, как поверхность заполучила свою прежнюю форму, грунтовка наносится 2-мя слоями сверху и производятся все вышеуказанные манипуляции с лаком и краской.
4. Тогда для высыхания будет нужно более суток, и будет лучше, если деталь высохнет естественным образом, чтоб предупредить ее деформацию.

Сейчас вы не боитесь поцарапать бампер, так как по сути ремонт является достаточно обычным процессом, в каком вы сможете обойтись без вмешательства спеца. Самое главное, чтоб верно следовать инструкциям и верно высчитать свои способности.

Видео "Как убрать царапины на транспортном средстве"

В этом видео вы сможете выяснить, как происходит процесс удаления царапин на автомобиле.