VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Содержание

Устранение ошибок и сброс

Убрать ошибки ЭБУ довольно легко. В программке для считок нужно отыскать подходящую неисправность и расшифровать ее. Потом, рекомендуется убрать делему, по которой появилась ошибка. Завершающим шагом становится сброс. Его можно отыскать в инструментах программки либо действиях.

Многие автовладельцы делают ошибку при работе с программным обеспечением, так как они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким макаром, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования либо замена всего программного обеспечения в целом. Потому, рекомендуется в этом случае обращаться на автосервис, где сделают все верно.

Коды ошибок

Сейчас расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортовика автомобиля к ноутбуку либо планшетному PC:

ошибка, chevrolet, aveo, т300

  • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя Е да
  • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя Е да
  • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, малый уровень сигнала A да
  • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высочайший уровень сигнала A да
  • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, малый уровень сигнала Е да
  • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высочайший уровень сигнала Е да
  • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, малый уровень сигнала A да
  • P0118 Датчик температуры охлаждающей воды, высочайший уровень сигнала A да
  • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, малый уровень сигнала A да
  • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высочайший уровень сигнала A да
  • P0131 HO2S (датчик 1) Малый уровень сигнала A да
  • P0132 HO2S (датчик 1) Высочайший уровень сигнала A да
  • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность Е да
  • P0137 HO2S (датчик 2) Малый уровень сигнала Е да
  • P0138 HO2S (датчик 2) Высочайший уровень сигнала Е да
  • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи либо сигнала Е да
  • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь очень бедная Е да
  • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь очень богатая Е да
  • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи Е да
  • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высочайшее напряжение в цепи Е да
  • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, малый уровень сигнала цепи управления A да
  • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высочайший уровень сигнала цепи управления A да
  • P0264 Форсунка 2-го цилиндра, малый уровень сигнала цепи управления A да
  • P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высочайший уровень сигнала цепи управления A да
  • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, малый уровень сигнала цепи управления A да
  • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высочайший уровень сигнала цепи управления A да
  • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, малый уровень сигнала цепи управления A да
  • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высочайший уровень сигнала цепи управления A да
  • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения Е да
  • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи Cnl НЕТ
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи Е да
  • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала Е да
  • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала Е да
  • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого спектра Е да
  • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал Е да
  • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием A да
  • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием A да
  • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за границы регулирования Е да
  • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован Е да
  • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов Е да
  • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен Е да
  • P0405 Малый уровень сигнала либо обрыв в цепи оборотной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
  • P0406 Высочайший уровень сигнала либо обрыв проводов в цепи оборотной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
  • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора Е да
  • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал Е да
  • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера Е да
  • P0462 Датчик уровня горючего, низкое напряжение Cnl НЕТ
  • P0463 Датчик уровня горючего, высочайшее напряжение Cnl НЕТ
  • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы остывания Е да
  • P0481 Высочайший уровень сигнала реле больших оборотов вентилятора системы остывания Е да
  • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП) A да
  • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки Е да
  • P0562 Пониженное напряжение системы Cnl НЕТ
  • P0563 Завышенное напряжение системы Cnl НЕТ
  • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы Е да
  • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД Е да
  • P0605 Ошибка записи контроллера электрической системы управления движком Е да
  • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
  • P0629 Реле бензонасоса, высочайшее напряжение в цепи Cnl НЕТ
  • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи Е да
  • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня горючего Cnl НЕТ
  • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги Cnl НЕТ
  • P1396 Датчик неровной дороги Абс, неправильные данные Cnl НЕТ
  • P1535 Высочайший уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
  • P1536 Малый уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
  • P1610 Главное реле, высочайшее напряжение в цепи Cnl НЕТ
  • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
  • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором Cnl НЕТ
  • P1629 Неверное вычисление иммобилизатора Cnl НЕТ
  • P1650 Лампа индикации неисправности, высочайшее напряжение в цепи Е да
  • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу Е да
  • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу Е да
  • P2119 Многофункциональная ошибка регулятора холостого хода Е да

Диагностика и ошибки ЭБУ Chevrolet Aveo

Практически каждый обладатель Шевроле Aveo сталкивался с тем, что бортовик временами выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы мотора и других важных узлов. Первым признаком того, что появились неисправности — это возникновение на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это означает. Потому, нужно подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Как прочитать ошибки

Для того чтоб считать ошибки нужно подключиться к портативному либо планшетному PC, а другим концом кабеля к автомобилю через особый кабель K-line. Разглядим, какие инструменты будут нужны для подключения автомобиля к компу и определения кодов ошибок:

Для того чтоб подключиться нужно отыскать разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом USB-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus DAEWOO Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Очистка диагностических кодов

Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при подключении и отключении контроллера ЭСУД (например, провода аккумуляторной батареи, соединительного разъема контроллера ЭСУД, предохранителя контроллера ЭСУД, перемычек и т.д.) ключ должен находится в положении ВЫКЛ.

Когда контроллер ЭСУД устанавливает диагностический код неисправности, контрольная лампа индикации неисправности включается только для типов А, В и Е, но диагностические коды неисправности сохраняются в памяти контроллера ЭСУД для всех типов кодов. Если проблема неустойчивая, контрольная лампа индикации неисправности погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.

Коды ошибок для разных моторов

Во избежание повреждения блока ЭСУД, ключ должен находится в положении ВЫКЛ при отсоединении или повторном подключении питания к блоку (напр., кабель аккумуляторной батареи, разъем гибкого проводника блока ЭСУД, предохранитель блока ЭСУД, кабели перемычек и т.д.)

При установке кода неисправности блоком ЭСУД, контрольная лампа включится только на коды типа А, В и Е, но код сохраняется в памяти ЭСУД для всех типов кодов неисправности. Если проблема не постоянна, лампа выключится через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.

Диагностические коды неисправности должны быть очищены после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы предусматривают очистку кодов перед использованием таблиц. Это позволяет контроллеру ЭСУД устанавливать диагностические коды неисправности, отрабатывая таблицу, что помогает быстрее обнаружить причину проблемы.

  • P0016 Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР) Е да
  • P0106 Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) Е да
  • P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала A да
  • P0108 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала A да
  • P0112 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала Е да
  • P0113 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала Е да
  • P0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала A да
  • P0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала A да
  • P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
  • P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
  • P0131 Датчик 1 низкого напряжения в цепи датчика HO2S A да
  • P0132 Датчик 1 высокого напряжения в цепи датчика HO2S A да
  • P0133 Датчик 1 медленного отклика датчика HO2S Е да
  • P0134 Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S A да
  • P0135 Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S Е да
  • P0137 Датчик 2 низкого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
  • P0138 Датчик 2 высокого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
  • P0140 Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S Е да
  • P0141 Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S Е да
  • P0171 Обедненная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
  • P0172 Обогащенная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
  • P0201 Цепь управления форсунки 1 A да
  • P0202 Цепь управления форсунки 2 A да
  • P0203 Цепь управления форсунки 3 A да
  • P0204 Цепь управления форсунки 4 A да
  • P0300 Обнаружен пропуск зажигания A да
  • P0315 Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала A да
  • P0317 Нет входных сигналов из системы обнаружения неровной дороги Cnl Нет
  • P0324 Работоспособность модуля датчика детонации Cnl Нет
  • P0325 Цепь датчика детонации Cnl Нет
  • P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) A да
  • P0336 Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP) Е да
  • P0340 Цепь датчика положения распределительного вала (СМР) A да
  • P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4 A да
  • P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3 A да
  • P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Cnl Нет
  • P0402 Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход Е да
  • P0404 Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в открытом положении Е да
  • P0405 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, низкий уровень сигнала Е да
  • P0406 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, высокий уровень сигнала Е да
  • P0420 Низкая производительность каталитического нейтрализатора A да
  • P042E Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в закрытом положении Е да
  • P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ Е да
  • P0461 Работоспособность датчика уровня топлива Cnl Нет
  • P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива. Cnl Нет
  • P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Cnl Нет
  • P0502 Цепь датчика скорости автомобиля, низкое напряжение Е да
  • P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу Е да
  • P0507 Высокая частота вращения на холостом ходу Е да
  • P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкое напряжение Cnl Нет
  • P0533 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокое напряжение Cnl Нет
  • P0562 Низкое напряжение системы Cnl Нет
  • P0563 Высокое напряжение системы Cnl Нет
  • P0601 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления A да
  • P0602 Не запрограммирован модуль управления A да
  • P0606 Быстродействие процессора в модуле управления Е да
  • P0660 Цепь управления электромагнитом клапана регулировки впускного коллектора (IMT) Cnl Нет
  • P0700 Контроллер КПП заставил загореться контрольную лампу индикации неисправности A да
  • P1133 Датчик 1 слабого переключения датчика HO2S Е да
  • P1134 Датчик 1, контролирующий соотношение времени переключения в датчике HO2S Е да
  • P1166 Бедная смесь в режиме полной нагрузки В да
  • P1391 Работоспособность датчика неровной дороги Cnl Нет
  • P1392 Цепь датчика неровной дороги, низкое напряжение Cnl Нет
  • P1393 Цепь датчика неровной дороги, высокое напряжение Cnl Нет
  • P1396 Изменение сигнала датчика скорости колес с системой ABS Cnl Нет
  • P1397 Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой ABS Cnl Нет
  • P1631 Неверен сигнал, разрешающий подачу топлива для защиты от кражи Cnl Нет
  • P2297 Датчик 1 отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем, работоспособность датчика HO2S A да
  • P2610 Работоспособность таймера отключения зажигания в модуле управления Cnl Нет
  • U0101 Нарушена связь с контроллером КПП A да
  • U0167 Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора Cnl Нет
  • P1628 — ECT Pull-Up Resisto (не устанавливается связь с иммобилизатором)
Читайте также:  Киа Соренто Замена Масла АКПП

Ошибки электронного блока управления на Chevrolet Aveo возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Приборы для диагностики

Для тестирования всех систем допускается использование сканеров:

Проверять появление ошибок в Chevrolet можно двумя способами — методом самодиагностики либо с помощью дополнительного оборудования или компьютера. Для того чтобы наличие неисправностей протестировал бортовой компьютер, надо зажать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на спидометре и датчиках начнут двигаться по шкалам. А когда вы нажмете на кнопку еще раз, на дисплее ЭБУ выдаст сообщение о версии использующейся прошивки. После следующего нажатия на экране появятся комбинации неполадок, если они имеются.

Какие коды могут появиться на Chevrolet Niva после самодиагностики:

  • 1 — некорректно работает микропроцессор;
  • 2 — зафиксирован обрыв в электроцепи контроллера уровня горючего в баке;
  • 4 — повышенный уровень напряжения в бортовой сети машины, составляющий более 16 вольт, требуется диагностика аккумулятора и генераторного устройства;
  • 8 — напряжение в электросети Chevrolet пониженное, выполняются те же действия по проверке;
  • 12 — некорректно функционирует контрольный индикатор;
  • 13 — блок управления не получает сигнал с лямбда-зонда;
  • 14 — на ЭБУ поступил сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, это может привести к закипанию мотора;
  • 15 — рабочая температура антифриза в охладительной системе слишком низкая;
  • 19 — на ЭБУ поступил сигнал о неправильной работе коленчатого вала, советуем выполнить тестирование контроллера;
  • 21-22 — дроссельная заслонка находится в неправильном положении;
  • 23-25 — температура всасываемого воздуха не соответствует норме;
  • 24 — на приборную панель не поступает импульс о скорости движения машины;
  • 27-28 — блок управления сообщает о нарушениях уровня выхлопных газов;
  • 33-34 — ЭБУ получает неверные данные о расходе воздуха;
  • 35 — силовой агрегат некорректно работает на холостых оборотах;
  • 41 — с контроллера фаз или датчика распредвала поступает некорректный сигнал;
  • 42 — ЭБУ сообщает о проблемах в работе зажигания;
  • 43 — некорректный импульс с датчика детонации;
  • 44-45 — некорректный состав горючей смеси;
  • 49 — ЭБУ фиксирует потерю вакуума;
  • 51 — неисправности ПЗУ;
  • 52 — ЭБУ зафиксировал ошибку ОЗУ;
  • 53 — на управляющий модуль не поступает импульс с регулятора отработанных газов;
  • 54 — не отвечает контроллер октан-корректора;
  • 55 — на силовой агрегат слишком высокая нагрузка;
  • 61 — кислородный контроллер выдает неверные показания.

Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Chevrolet

Если управляющий модуль авто зафиксировал несколько проблем, на табло появится цифра, соответствующая сразу всем поломкам. К примеру, ошибка 10 — сумма кодов 2 и 8 и т. д.

В последних версиях Chevrolet на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

  • Change Engine Oil Soon. В ближайшем будущем потребуется произвести смену масла в моторе.
  • Low Engine Oil LevelВ. Уровень смазки в силовом агрегате слишком низкий. Нужно произвести проверку расходного материала и добавить его в систему смазки.
  • Oil Pressure Low — Stop Engine. Блок управления зафиксировал пониженный уровень давления масла в системе смазки. Рекомендуется заглушить мотор и решить проблему.
  • Program Cluster. Контрольный щиток нуждается в перепрограммировании. Обычно сообщение такого плана появляется в результате смены компонентов на приборной панели.
  • Service Vehicle Soon. Бортовой компьютер говорит о скором техобслуживании автомобиля.
  • Vehicle Overspeed. Скорость движения слишком высокая, рекомендуется сбросить.

Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком:

  • К PC подсоединяется адаптер в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.
  • Компьютер подключается к диагностическому разъему. Он может быть расположен слева на центральной консоли под рулем, под приборной панелью, за бардачком, под автомагнитолой. Все зависит от конкретного автомобиля. Уточните в технической документации месторасположения.
  • На PC запускается диагностический софт. Программ в Сети множество, поэтому рекомендуется выбирать утилиту, разработанную специально под определенную марку машин.
  • Запускается проверка всех систем. По итогу на экране ноутбука появятся сообщения с кодами ошибок, которые должны расшифровываться по техническому регламенту.

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Chevrolet

Все современные авто позволяют определить неисправность в работе тех или иных систем и агрегатов с помощью комбинаций ошибок. Их выявление осуществляется с помощью диагностики. В этой статье разберем, какие используются коды ошибок Chevrolet Niva для сообщения о поломках.

Частые ошибки

Сначала рассмотрим расшифровку часто появляющихся проблем, которые встречаются в Chevrolet Aveo в кузове T250, T300, Niva и других моделях.

Ошибка Расшифровка
p1396 Код р1396 — ошибка в работе системы ABS. Если в модели Orlando, Niva, Lacetti или другого Chevrolet появляется этот код, автовладельцу нужно тестировать работоспособность самого блока, а также контроллера неровной дороги. Часто причина 1396 заключается в вышедшем из строя датчике, повреждении, окислении или загрязнении его контактов. Проблему можно попытаться решить путем демонтажа и очистки разъема
p0661 Автовладельцу сообщается о неполадках в работе соленоида или повреждении электроцепи. Нужно выполнить детальную проверку
p0404 На бортовой компьютер поступило сообщение о нарушениях в функционировании систему рециркуляции выхлопных газов. Часто причина связана с поломкой контроллера, поэтому надо произвести диагностику и замену датчика
p1628 Код ошибки 1628 говорит о неполадках в функционировании устройства блокировки. Нужно протестировать работу иммобилайзера. Если не уделить внимание диагностике и проверке этой ошибки, то со временем иммобилайзер может заблокировать работу двигателя и в результате его запуск будет невозможен. Можно попробовать отключить и активировать иммобилайзер или перепрограммировать его чип
p1661 Не работает лампа Check Engine. Надо проверить работоспособность светового индикатора в приборной панели. Часто решить проблему, если лампочка рабочая, позволяет сброс ошибки
p1602 Ошибка 1602 дословно расшифровывается как пропадание напряжения в бортовой сети. Причины могут быть разные. Если автомобиль заводится и двигатель работает нормально, неисправность может заключаться в повреждении или плохом контакте одного из штекеров блока управления, плохой пропайке его компонентов. Возможно, это «глюк» прошивки или не срабатывает какое-то реле. Найти причину сможет квалифицированные электрик
136 Значение этого кода может быть разным для различных моделей Chevrolet. В автомобилях Орландо эта ошибка означает неисправность второго лямбда-зонда или повреждение проводки. В моделях Cruze код сообщает о необходимости проведения диагностики парковочного радара. Возможно, просто засорились сенсорные датчики парктроника

Расшифровка кодов

Теперь предлагаем ознакомиться с расшифровкой комбинаций. Почему могут возникать ошибки и как произвести их устранение, можно узнать только в результате диагностики.

Канал elm327 опубликовал ролик, в котором показана процедура диагностики Нивы Chevrolet с применением специального адаптера и мобильного телефона на базе Android.

Ошибка 24 Chevrolet Aveo 2013

Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1.6 т_300 замена термостата

Устранение ошибки подсветки номера на Chevrolet Aveo

Ошибка code 18 на дисплее Chevrolet Cobalt

Chevrolet Aveo ERROR 89 /// Chevroletт Aveo Ошибка 89

Обзор CHEVROLET CRUZE 1.8 МКПП и ошибки Р0010. 11,13,14

Автозапуск со стандартного брелка Aveo T300 12г.

Замена ламп подсветки номера Chevrolet Aveo т300

Как в машине снять «чек ошибку» в полевых условиях с помощью OBD 2!

КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine

Ошибка 24 Chevrolet Aveo | Chevrolet

Устранение ошибки подсветки номера на Chevrolet Aveo

Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1.6 т_300 замена термостата

Ошибка ABS C1226. Проблема решена! Chevrolet Opel

Ошибка code 18 на дисплее Chevrolet Cobalt

Обзор CHEVROLET CRUZE 1.8 МКПП и ошибки Р0010. 11,13,14

Ошибка code 20 на приборке Chevrolet Cobalt

КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine

Chevrolet Aveo т300 Замена датчика ошибка 89

  • Тест драйв Lexus rx350
  • Длина Ford Kuga

Chevrolet Aveo неисправность код 24

Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1.6 т_300 замена термостата

Устранение ошибки подсветки номера на Chevrolet Aveo

Ошибка code 18 на дисплее Chevrolet Cobalt

Обзор CHEVROLET CRUZE 1.8 МКПП и ошибки Р0010. 11,13,14

КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine

Проверка двигателя Chevrolet Aveo.2008г. 1.5 8V F15S3

Не включаеться вентилятор радиатора. Chevrolet Aveo, ОЧЕНЬ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ !

  • Шрузы для Ford с макс
  • Трос сцепления Chevrolet aveo t250
  • Ремень генератора Peugeot 308 код
  • Замена датчика положения коленвала Peugeot 407
  • Honda atf z1 или dw1
  • Nissan almera classic ремонт подвески
  • Mercedes 124 не заводится нет искры
  • Mazda мпв 3 литра генератор
  • Локер на Kia SEED 2008
  • Как подтянуть ремни безопасности на Ниве Chevrolet
  • Тест драйв Nissan Qashqai 2014 для России
  • Презентация про автомобиль BMW на английском языке
  • Система охлаждения двигателя Honda црв
  • Замена сальника на коленвале Chevrolet спарк
  • Стук в рулевой рейке Mazda 323ф

Главная » Популярное » Chevrolet Aveo неисправность код 24

Ошибка 24 — Chevrolet Aveo Sedan Aveoлайнер года на DRIVE2

Код Описание 15 Неисправность верхнего стоп-сигнала 16 Выполните обслуживание стоп-сигналов 18 Неисправность ближнего света. Коды ошибок. расшифровка. chevrolet aveo клуб форум. Выпуск 18 chevrolet aveo sonic t. освещение салона часть 2.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Niva. Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с года.

Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. II поколение Коды информационных сообщений, которые отображаются на панели приборов Chevrolet Aveo 2.

Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. На ходу пропала тяга, Начала мигать приборная панель, АКПП ушла в аварийный режим. Искать только в этом форуме? It is an error related to temperature. The radiator has a coolant leak. I still have not told me if the warranty covers repair. Brother y lo llevaste a la agencia y fue termostato? I used my scanner but shows no error code.

Читайте также:  Как Прикрепить Номера На Машину

Если при этой ошибке врубается вентилятор в моторе, значит термостат накрылся. Такая же проблема и у меня. Как только заехал к ОД, первый вопрос у мастера был про вентилятор включается или нет, на что была найдена проблема в термостате. Un Abrazo desde Colombia. Сообщите о проблеме с проигрованием ролика. Is there a problem if I move so.

Будем вам очень благодарные если вы обнаружив ошибку или проблему с проигрыванием видео на нашем сайте, сообщите нам об этом! Похожие видео ролики в категории «Советы».

Замена масла на VW Polo седан. Volkswagen Polo снятие защиты. Ford S Max, замена масла и сброс сервисных интервалов. Колпачки на литые диски Mercedes Benz серебро бочка. Лакировка аэрографии Снежный барс. Интересует вопрос. сколько там лошадей в два литра завернули? Что автор думает по поводу прошивки? Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1.

Chevrolet Aveo неисправность код 24. Код ошибки 24 Chevrolet Aveo

статьи:

  • Фото
  • Коды ошибок. расшифровка. Chevrolet Aveo клуб
  • Видео
  • Наверх. Chevrolet Aveo Sedan (SONIC) LT Коды ошибок T в книжке есть эти коды, а у меня уже 24 и 18 были.

    После некоторого времени эксплуатации у владельцев возникают вопросы о том, какие коды ошибок Chevrolet Aveo Т и Бортовой компьютер, устанавливаемый на современных автомобилях.

    Форум Chevrolet Aveo Club (Chevrolet Aveo Клуб) Наши новости и объявления. ! Внимание- это не коды ошибок двигателя(check engine). (IMG:зарегистрируйтесь для просмотра) Сообщения выдаются в информационном центре водителя(панель.

    Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1. The radiator has a coolant leak. Его устанавливают на силу тока 10 Ампер, поэтому проверяют этот прибор в первую очередь. Появились такие модели, в которых выводится сообщение вместо кода.

    Chevrolet Aveo неисправность код 24

    Код ошибка 89 Chevrolet Aveo матор 1.6 т_300 замена термостата

    Устранение ошибки подсветки номера на Chevrolet Aveo

    Ошибка подсветки номера,решение проблемы

    Ремонт стартера Chevrolet Aveo(Chevrolet Aveo)

    коды ошибок на дисплее Chevrolet Кобальт

    Ошибка code 20 на приборке Chevrolet Cobalt

    Шевроле Авео т300 ошибка 89 проблема и их устранение

    Диагностика и коды ошибок комбинации приборов Chevrolet NIVA

    Замена термостата. Код 89 на Chevrolet Cruze

    Ошибка code 18 на дисплее Chevrolet Cobalt

    Авео Т- 300, загорелась книжка с восклицательным знаком, ошибка 24.

    Как расшифровывают коды?

    Как уже было отмечено, с каждой новой моделью автомобиля, число кодов увеличивается. Рассказать обо всех возможных комбинациях просто невозможно в этой статье, поэтому остановимся на некоторых из них. Есть целый ряд ошибок, которые встречаются наиболее часто, а некоторые из них встречаются в исключительно редких случаях. Владельцам авто желательно распечатать их и возить с собой, чтобы в нужный момент определиться с ходом дальнейших действий.

    В качестве примера можно привести ошибку Р0300, которая сообщает о множественном пропуске зажигания. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно проверить всю систему зажигания автомобиля. Контрольные датчики расположены во всех основных системах автомобиля, поэтому без их внимания не остаются возникающие неисправности.

    Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24. Расшифровываем и исправляем

    Скачать PDF

    После некоторого времени эксплуатации у владельцев возникают вопросы о том, какие коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24. Бортовой компьютер, устанавливаемый на современных автомобилях, предназначен для управления системами машины, а также информирует водителя о возникших неполадках авто. Это повышает надёжность и безопасность во время эксплуатации, а также ускоряет процесс обнаружения и устранения возникших неисправностей.

    Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24предупреждают владельца, что имеется в системах автомобиля проблема. Зная и умея расшифровать коды ошибок, которые отображаются на дисплее бортового компьютера, можно легко определиться с тем, что предпринять в такой ситуации. В некоторых случаях следует прекратить движение, в других ситуациях его можно продолжить, но после устранить неисправность.

    Несколько слов о диагностике автомобилей

    Когда на панели приборов вдруг появляется неизвестные ранее символы и знаки это, скорее всего, сообщения бортового компьютера о возникших проблемах в одной из систем машины. Умение правильно расшифровать эти сообщения позволяет своевременно определить и избавиться от возникших проблем. С появлением новых моделей Chevrolet, произвести расшифровку становиться всё труднее, так как их число увеличивается.

    Для правильного распознавания лучше всего произвести диагностику на специальном оборудовании, или проверить сообщения на приборной панели машины. Появились такие модели, в которых выводится сообщение вместо кода. Например, может появиться надпись о том, что приближается время замены моторного масла, или другие подобные сообщения. Чтобы узнать более подробно о возникших проблемах, лучше всего воспользоваться специальным сканером.

    Ещё несколько слов о кодах ошибок

    Многие владельцы ищут ответ на вопрос о том, что обозначает код 24. Этот сигнал на панели приборов сигнализирует о проблемах в освещении номерного знака машины. За такую неисправность можно получить наказание в виде штрафа, поэтому следует устранить возникшую неисправность. Остановимся на этом более подробно.

    Так как освещение номерных знаков связано с электрической системой машины, нужно проверить предохранитель в этой цепи. Отдельного прибора для этой цепи не устанавливают, обычно это предохранитель габаритных огней. Его устанавливают на силу тока 10 Ампер, поэтому проверяют этот прибор в первую очередь. Однако хочется сразу предупредить, что его выход из строя случается далеко не всегда.

    Провода, которые подводят питание к лампам подсветки, имеют слишком жёсткую изоляцию, поэтому после частых изгибов они ломаются. Откройте багажник и с левой стороны по ходу машины, проверьте состояние проводки. Обычно излом обнаруживается на ощупь, после чего следует отсоединить белый разъём, устранить обрыв провода и поставить всё на место.

    Несколько хуже обстоит дело, когда обрыв происходит возле самого разъёма. В таком случае придётся производить его разборку, для замены провода в клемме разъёма. Но и это ещё не всё. Проблемой может оказаться перегоревшие лампочки подсветки номера. В таком случае также придётся повозиться, так как чтобы произвести их замену, нужно разбирать панель багажника. Только после этого можно изъять неисправные приборы и произвести их замену.

    Как видите, проблемы существуют, но они вполне разрешимы, в том числе своими руками. Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24 далеко не единственные, имеется ещё довольно большой их перечень. Поэтому, желательно всем владельцам иметь его в машине, для оперативного реагирования.

    Коды ошибок Chevrolet Aveo т300 с расшифровкой

    Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24. Расшифровываем и исправляем

    Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24 предупреждают владельца, что имеется в системах автомобиля проблема. Зная и умея расшифровать коды ошибок, которые отображаются на дисплее бортового компьютера, можно легко определиться с тем, что предпринять в такой ситуации. В некоторых случаях следует прекратить движение, в других ситуациях его можно продолжить, но после устранить неисправность.

    Когда на панели приборов вдруг появляется неизвестные ранее символы и знаки это, скорее всего, сообщения бортового компьютера о возникших проблемах в одной из систем машины. Умение правильно расшифровать эти сообщения позволяет своевременно определить и избавиться от возникших проблем. С появлением новых моделей Chevrolet, произвести расшифровку становиться всё труднее, так как их число увеличивается.

    Для правильного распознавания лучше всего произвести диагностику на специальном оборудовании, или проверить сообщения на приборной панели машины. Появились такие модели, в которых выводится сообщение вместо кода. Например, может появиться надпись о том, что приближается время замены моторного масла, или другие подобные сообщения. Чтобы узнать более подробно о возникших проблемах, лучше всего воспользоваться специальным сканером.

    Они представляют собой маленький компьютер, в котором установлена специальная программа, с её помощью проводится самостоятельная диагностика машины. Такие сканеры встречаются двух типов:

      Универсальные приборы, которые встречаются в свободном доступе и применяются небольшими СТО и владельцами машин. К сожалению, с их помощью невозможно определить все возникшие ошибки;

    Дилерские приборы. Их в продаже встретить невозможно, но с их помощью возможно провести не только диагностику, но и произвести прошивку ЭБУ, проверить электрооборудование и проводку.

    Почти каждый владелец Chevrolet Aveo сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

    Очистка диагностических кодов

    Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при подключении и отключении контроллера ЭСУД (например, провода аккумуляторной батареи, соединительного разъема контроллера ЭСУД, предохранителя контроллера ЭСУД, перемычек и т.д.) ключ должен находится в положении ВЫКЛ.

    Когда контроллер ЭСУД устанавливает диагностический код неисправности, контрольная лампа индикации неисправности включается только для типов А, В и Е, но диагностические коды неисправности сохраняются в памяти контроллера ЭСУД для всех типов кодов. Если проблема неустойчивая, контрольная лампа индикации неисправности погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.

    Устранение ошибок и сброс

    Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

    Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

    Как прочитать ошибки

    Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному PC, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

    • Кабель K-line.
    • Ноутбук или планшет.
    • Специальное программное обеспечение.

    Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом USB-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus DAEWOO Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

    Коды ошибок для разных моторов

    Во избежание повреждения блока ЭСУД, ключ должен находится в положении ВЫКЛ при отсоединении или повторном подключении питания к блоку (напр., кабель аккумуляторной батареи, разъем гибкого проводника блока ЭСУД, предохранитель блока ЭСУД, кабели перемычек и т.д.)

    При установке кода неисправности блоком ЭСУД, контрольная лампа включится только на коды типа А, В и Е, но код сохраняется в памяти ЭСУД для всех типов кодов неисправности. Если проблема не постоянна, лампа выключится через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.

    Диагностические коды неисправности должны быть очищены после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы предусматривают очистку кодов перед использованием таблиц. Это позволяет контроллеру ЭСУД устанавливать диагностические коды неисправности, отрабатывая таблицу, что помогает быстрее обнаружить причину проблемы.

    • P0016 Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР) Е да
    • P0106 Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) Е да
    • P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала A да
    • P0108 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала A да
    • P0112 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала Е да
    • P0113 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала Е да
    • P0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала A да
    • P0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала A да
    • P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
    • P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
    • P0131 Датчик 1 низкого напряжения в цепи датчика HO2S A да
    • P0132 Датчик 1 высокого напряжения в цепи датчика HO2S A да
    • P0133 Датчик 1 медленного отклика датчика HO2S Е да
    • P0134 Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S A да
    • P0135 Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S Е да
    • P0137 Датчик 2 низкого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
    • P0138 Датчик 2 высокого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
    • P0140 Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S Е да
    • P0141 Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S Е да
    • P0171 Обедненная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
    • P0172 Обогащенная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
    • P0201 Цепь управления форсунки 1 A да
    • P0202 Цепь управления форсунки 2 A да
    • P0203 Цепь управления форсунки 3 A да
    • P0204 Цепь управления форсунки 4 A да
    • P0300 Обнаружен пропуск зажигания A да
    • P0315 Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала A да
    • P0317 Нет входных сигналов из системы обнаружения неровной дороги Cnl Нет
    • P0324 Работоспособность модуля датчика детонации Cnl Нет
    • P0325 Цепь датчика детонации Cnl Нет
    • P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) A да
    • P0336 Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP) Е да
    • P0340 Цепь датчика положения распределительного вала (СМР) A да
    • P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4 A да
    • P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3 A да
    • P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Cnl Нет
    • P0402 Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход Е да
    • P0404 Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в открытом положении Е да
    • P0405 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, низкий уровень сигнала Е да
    • P0406 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, высокий уровень сигнала Е да
    • P0420 Низкая производительность каталитического нейтрализатора A да
    • P042E Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в закрытом положении Е да
    • P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ Е да
    • P0461 Работоспособность датчика уровня топлива Cnl Нет
    • P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива. Cnl Нет
    • P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Cnl Нет
    • P0502 Цепь датчика скорости автомобиля, низкое напряжение Е да
    • P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу Е да
    • P0507 Высокая частота вращения на холостом ходу Е да
    • P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкое напряжение Cnl Нет
    • P0533 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокое напряжение Cnl Нет
    • P0562 Низкое напряжение системы Cnl Нет
    • P0563 Высокое напряжение системы Cnl Нет
    • P0601 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления A да
    • P0602 Не запрограммирован модуль управления A да
    • P0606 Быстродействие процессора в модуле управления Е да
    • P0660 Цепь управления электромагнитом клапана регулировки впускного коллектора (IMT) Cnl Нет
    • P0700 Контроллер КПП заставил загореться контрольную лампу индикации неисправности A да
    • P1133 Датчик 1 слабого переключения датчика HO2S Е да
    • P1134 Датчик 1, контролирующий соотношение времени переключения в датчике HO2S Е да
    • P1166 Бедная смесь в режиме полной нагрузки В да
    • P1391 Работоспособность датчика неровной дороги Cnl Нет
    • P1392 Цепь датчика неровной дороги, низкое напряжение Cnl Нет
    • P1393 Цепь датчика неровной дороги, высокое напряжение Cnl Нет
    • P1396 Изменение сигнала датчика скорости колес с системой ABS Cnl Нет
    • P1397 Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой ABS Cnl Нет
    • P1631 Неверен сигнал, разрешающий подачу топлива для защиты от кражи Cnl Нет
    • P2297 Датчик 1 отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем, работоспособность датчика HO2S A да
    • P2610 Работоспособность таймера отключения зажигания в модуле управления Cnl Нет
    • U0101 Нарушена связь с контроллером КПП A да
    • U0167 Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора Cnl Нет
    • P1628 — ECT Pull-Up Resisto (не устанавливается связь с иммобилизатором)
    Читайте также:  Ошибка 41 Toyota Марк 2

    Несколько слов о диагностике автомобилей

    Когда на панели приборов вдруг появляется неизвестные ранее символы и знаки это, скорее всего, сообщения бортового компьютера о возникших проблемах в одной из систем машины. Умение правильно расшифровать эти сообщения позволяет своевременно определить и избавиться от возникших проблем. С появлением новых моделей Chevrolet, произвести расшифровку становиться всё труднее, так как их число увеличивается.

    Для правильного распознавания лучше всего произвести диагностику на специальном оборудовании, или проверить сообщения на приборной панели машины. Появились такие модели, в которых выводится сообщение вместо кода. Например, может появиться надпись о том, что приближается время замены моторного масла, или другие подобные сообщения. Чтобы узнать более подробно о возникших проблемах, лучше всего воспользоваться специальным сканером.

    Ещё несколько слов о кодах ошибок

    Многие владельцы ищут ответ на вопрос о том, что обозначает код 24. Этот сигнал на панели приборов сигнализирует о проблемах в освещении номерного знака машины. За такую неисправность можно получить наказание в виде штрафа, поэтому следует устранить возникшую неисправность. Остановимся на этом более подробно.

    Так как освещение номерных знаков связано с электрической системой машины, нужно проверить предохранитель в этой цепи. Отдельного прибора для этой цепи не устанавливают, обычно это предохранитель габаритных огней. Его устанавливают на силу тока 10 Ампер, поэтому проверяют этот прибор в первую очередь. Однако хочется сразу предупредить, что его выход из строя случается далеко не всегда.

    Провода, которые подводят питание к лампам подсветки, имеют слишком жёсткую изоляцию, поэтому после частых изгибов они ломаются. Откройте багажник и с левой стороны по ходу машины, проверьте состояние проводки. Обычно излом обнаруживается на ощупь, после чего следует отсоединить белый разъём, устранить обрыв провода и поставить всё на место.

    Несколько хуже обстоит дело, когда обрыв происходит возле самого разъёма. В таком случае придётся производить его разборку, для замены провода в клемме разъёма. Но и это ещё не всё. Проблемой может оказаться перегоревшие лампочки подсветки номера. В таком случае также придётся повозиться, так как чтобы произвести их замену, нужно разбирать панель багажника. Только после этого можно изъять неисправные приборы и произвести их замену.

    Как видите, проблемы существуют, но они вполне разрешимы, в том числе своими руками. Коды ошибок Chevrolet Aveo Т300 и 24 далеко не единственные, имеется ещё довольно большой их перечень. Поэтому, желательно всем владельцам иметь его в машине, для оперативного реагирования.

    Коды ошибок T300

    15 Неисправность верхнего стоп-сигнала16 Выполните обслуживание стоп-сигналов18 Неисправность ближнего света левой фары19 Неисправность заднего противотуманного фонаря20 Неисправность ближнего света правой фары21 Неисправность левого переднего габаритного огня22 Неисправность правого переднего габаритного огня23 Неисправность фонаря заднего хода24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака25 Неисправность левого переднего указателя поворота26 Неисправность левого заднего указателя поворота27 Неисправность правого переднего указателя поворота28 Неисправность правого заднего указателя поворота84 Мощность двигателя снизилась89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля

    P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателяP0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателяP0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигналаP0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигналаP0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигналаP0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигналаP0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигналаP0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигналаP0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигналаP0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигналаP0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигналаP0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигналаP0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособностьP0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигналаP0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигналаP0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигналаP0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком беднаяP0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатаяP0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепиP0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепиP0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управленияP0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управленияP0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управленияP0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управленияP0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управленияP0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управленияP0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управленияP0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управленияP0300 Обнаружены множественные пропуски воспламененияP0327 Датчик детонации, неисправность цепиP0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепиP0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого валаP0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигналаP0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазонаP0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигналP0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганиемP0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганиемP0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулированияP0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокированP0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газовP0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправенP0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газовP0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газовP0420 Низкая эффективность работы нейтрализатораP0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигналP0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбераP0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжениеP0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжениеP0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлажденияP0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлажденияP0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонкиP0562 Пониженное напряжение системыP0563 Повышенное напряжение системыP0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммыP0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУДP0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателемP0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепиP0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепиP0646 Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепиP0647 Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепиP0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепиP0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топливаP0661 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепиP0662 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепиP0700 Общая неисправность контроллера КПП, нарушение работы коробки передач (только автоматической)P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.8S)P1396 Датчик неровной дороги ABS, неверные данныеP1504 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепиP1611 Главное реле, низкое напряжение в цепиP1628 Не устанавливается связь с иммобилизаторомP1629 Неправильное вычисление иммобилизатораP1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепиP2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходуP2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходуP2119 Функциональная ошибка регулятора холостого ходаU0101 Отсутствует сообщение контроллера КПП (только автоматической)

    Как расшифровывают коды?

    Как уже было отмечено, с каждой новой моделью автомобиля, число кодов увеличивается. Рассказать обо всех возможных комбинациях просто невозможно в этой статье, поэтому остановимся на некоторых из них. Есть целый ряд ошибок, которые встречаются наиболее часто, а некоторые из них встречаются в исключительно редких случаях. Владельцам авто желательно распечатать их и возить с собой, чтобы в нужный момент определиться с ходом дальнейших действий.

    В качестве примера можно привести ошибку Р0300, которая сообщает о множественном пропуске зажигания. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно проверить всю систему зажигания автомобиля. Контрольные датчики расположены во всех основных системах автомобиля, поэтому без их внимания не остаются возникающие неисправности.

    VESKO-TRANS.RU 2021