Регламент Замены Ремня Грм Опель Астра H
Ремень ГРМ Opel Astra H является одним из важных компонентов автомобильного двигателя. Раскрываются особенности его работы, предпосылки отказа диска, его последствия и способы его изменения.
Хроническая коробка передач Astra H представляет собой резиновое зубчатое кольцо, основную часть зубчатой передачи. В дополнение к основной внутренней функции ремень является приводом для масляного насоса, а в некоторых астрах он также является насосом. Важно создать своевременную смену ремня, так как последствия разрыва печальны для Astra.
В соответствии с правилами Opel, крутящий момент на Opel Astra H необходимо менять каждые 90 000 км или через 6 лет эксплуатации. Но рекомендуется не ждать установленного срока и, разумеется, не опрокидывать, а выполнять сдвиг с интервалами 75 000. 80 000 км или 5 лет.
Если замена ремня ГРМ для Opel Astra N была завершена вовремя, он может сломаться по следующим причинам:
- Качественные детали. Не покупайте дешевые неправильно понятые продукты. Оставаясь на поясе, автомобилист рискует столкнуться со своей скалой, что означает дорогой ремонт. Идеально подходит для необычных продуктов.
- Качество установки ремня ГРМ. Важно, чтобы он был установлен не только вовремя, но и вовремя. Важно соблюдать все метки времени Opel Astra и правильно установить видео.
- Условия эксплуатации астры и стиль вождения.
- Статус видео. Они могут быть плохо закреплены во время предварительной замены или иметь производственный дефект, а когда происходит обгонное колесо, ремень ГРМ прыгает на ролики и в конечном итоге ломается.
- На двигателях серии XER, подходящих для Opel Astra H, насос установлен на ремне и заменяется каждые 150000 км. На других моделях у него такой же график технического обслуживания, как и у его ремня, но автомобилисты часто расстраиваются из-за замены этой детали. И когда насос заклинивает, происходит также поломка.
- Привод масла. Масло можно распылять через прокладку крышки клапана или сальники распределительного вала. Этого можно избежать, постоянно осматривая крышку клапана двигателя Astra на наличие масляных пятен. Если найдено, прокладка и уплотнения должны быть заменены.
Замена Opel Astra H. Ecotec 1.8
Если ремень на Opel Astra N вырвется из-под крышки клапана, масло протечет, а если он оснащен насосом, может вытечь антифриз. Приборная панель Astra будет иметь значки давления масла, чек, гаечный ключ и датчик уровня масла.
Если есть подозрение на поломку, не пытайтесь запустить машину, толкая ее с помощью механической коробки передач или беря ее за трос. Когда вы пытаетесь запустить ключ, стартер вращается и обычно гудит, но больше ничего не произойдет. Astra можно буксировать на нейтральной передаче независимо от коробки.
Когда ломается ремень Astra, впускной и выпускной клапаны ударяются о поршни и изгибаются. Кроме того, в зависимости от фаз газораспределения поршни и стенки цилиндров могут быть повреждены.
Это трудоемкий процесс, но вы можете заменить привод Astra Sync своими руками.
- Перед заменой снимите отрицательный вывод с аккумулятора.
- Затем колесо разбирается на стороне пассажира и вставляется.
- Затем картер двигателя демонтируется и двигатель заглушается. Стоит сдвинуть доски или другие деревянные накладки, чтобы избежать разрушения сборки Astra.
- Подвеска двигателя снимается с ремня.
- Затем ослабьте натяжной ролик, прикрепив натяжитель к часам, а затем разобрав его. Для удобства необходимо снять генератор с помощью натяжителя.
- Крышка ГРМ затем снимается.
- Маховик фиксируется с помощью прокрутки, а крепежный болт отвинчивается. Если он не сработает, вы можете активировать 5-ю передачу и включить тормоз.
- Затем снимите шкив коленчатого вала и крышку под ним. Вращение коленчатого вала в течение одного часа до тех пор, пока отметка времени Opel Asters на распределительных валах не будет смотреть друг на друга. Распредвалы фиксируются защелкой.
- Болт, удерживающий натяжитель, ослабляется и только после этого ремень снимается.
- Натяжители, ролики, если таковые имеются, демонтируются и заменяются новыми.
- Все метки ГРМ для Opel Astra должны быть на месте перед установкой нового ремня.
- Потяните новый, который вам нужен, чтобы начать с коленчатого вала. Затем запустите насос (если есть) и натяжной ролик. Позже наденьте правый распредвал, потом налево.
- Ослабляя натяжитель, он вращается так, что его метки и скобки совпадают.
- Затем закрепите зажим натяжного ролика. Затем проверните коленчатый вал на 2-3 оборота и проверьте метку времени Opel Astra. Если все одинаково, то вы можете разблокировать распределительные валы.
- Остальные детали устанавливаются в обратном порядке.
Замена ремня ГРМ Z16XER OPEL ASTRA H
Таким образом, процедура смены требует некоторого навыка или навыка. Вооружившись аннотацией, помощником и инвентарем, а также увидев предмет, вы можете справиться с этим шагом обслуживания Opel Astra H своими руками.