Регулировка Карбюратора Скутера 4т Видео
Карб тюнинг 4-х тактный скутер
Разумеется, нет необходимости устанавливать 4-х тактный карбюратор самоката откат широкополосного лямбда-инжектора, но также требует грамотного подхода и знаний. Для разумной работы и рентабельности китайские производители разработали и внедрили несколько дизайнерских дополнений. Перед установкой карбюратора на 4-тонный скутер знакомство с устройством этого устройства не будет лишним.
Основным назначением основного блока силовой системы является подготовка хорошей консистенции, которая конкретно поступает в цилиндр. Карбюратор состоит из следующих узлов:
- Тело.
- дроссель.
- Токи.
- Поплавковая система.
- дроссель.
- Ускорительный насос.
- Запустите концентратор.
- Регулировочные винты.
- Раздача игл.
Для создания обогащенной смеси при запуске холодного двигателя китайские скутеры оснащены стартовой ступицей.
При отсутствии напряжения на своих контактах игла полностью освобождает пусковой канал, что открывает путь для увеличения дозы топлива в диффузоре карбюратора.
Система отключения ХХ, которая отключает режим холостого хода под нагрузкой, отвечает за производительность.
Как настроить карбюратор Любые. пример скутер настройки карбюратора.
Auto.Moto.скутер.Бензопила. Это все БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ иметь.CARBURETOR-устройство для приготовления пищи.
ЧИТАЙТЕ, ЧИСТИТЕ, РЕГУЛИРУЙТЕ КИТАЙСКИЙ СКУТЕР КАРБЮРАТОР. ДВИГАТЕЛЬ 139QMB
ОТКРЫТЬ, ЧИСТЫЙ, РЕГУЛИРОВАТЬ CARBURETOR 139 КМБ КИТАЙСКИЕ МОТОРЫ Скутеры ВК ГРУПП
Несмотря на сложность конструкции, обслуживание карбюраторного узла вполне соответствует возможностям начинающего механика. Перед началом процесса вы должны установить проверенную свечу зажигания, а также продукт воздушный фильтр элемент. регулирование карбюратор на 4-тонном самокате должен быть сделан на теплом двигателе. Процесс состоит из следующих операций:
- регулирование холостого хода;
- регулировка качества смеси с помощью винта;
- регулировка игольная смесь высокого качества;
- регулировка уровня топлива в поплавковой камере.
Конструкция карбюратора включает в себя винт, который регулирует холостой ход двигателя.
Когда он закручен, воздуховод становится меньше, что приводит к обогащению топливной смеси и увеличению числа оборотов. Чтобы уменьшить этот показатель, винт должен быть соответственно ослаблен. Процесс контролируется, постепенно отворачиваясь каждую четверть оборота.
Соблюдение пропорций горючей смеси является обязательным условием для бесперебойной и стабильной работы скутера.
Это условие выполняется в зависимости от модели путем регулировки соответствующего троса газа или иглы. Смесь обогащается, поворачивая винт по часовой стрелке или поднимая иглу.
Процесс истощения склада происходит наоборот. На новом изделии положение винта в открученной катушке 1,5-2 считается нормальным. Степень износа двигателя и других поломок может расширить этот диапазон. Опытные механики проверяют точность регулировки, проверяя свечу зажигания.
Количество топлива в поплавковой камере проверяется при запуске двигателя скутера путем поднятия топливопровода вверх. Несоблюдение технических регламентов устраняется путем небольшой регулировки иглодержателя. Регулировку карбюратора на 4-тонном самокате можно считать завершенной, если во время тест-драйва не было нежелательных погружений и детонаций.