VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Самостоятельный ремонт и диагностика головного тормозного цилиндра ВАЗ

Если вести речь о самостоятельном ремонте главного тормозного цилиндра ВАЗ, то для неспециалистов кажется, что это трудно, хотя нет нужды страшиться, так как может быть без помощи других его отремонтировать.

До ремонта тормозной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) главный тормозной цилиндр необходимо чинить приемущественно. Делают это уже после первичной диагностики.

Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Ваз 2110 Видео

Как разобрать главный тормозной цилиндр ВАЗ

Если вести разговор об устройстве головного тормозного цилиндра, то естественно разглядеть на примере одной из самых фаворитных тормозных систем – гидравлический привод 2-контурной тормозной бухгалтерской системы ВАЗ. Конкретно познание этого устройства, которое самом деле обычное, поможет выполнить ремонт.

Сразу необходимо увидеть, то узлы первичного и вторичного поршней не ремонтируются. Их необходимо будет поменять новыми узлами, когда собирать новый цилиндр.

Содержит гидравлический привод такие детали:

  • главный тормозной цилиндр;
  • вакуумный усилитель тормозов;
  • педаль тормозов;
  • шланги и трубопроводы для перемещения тормозной воды;
  • колесные (рабочие) тормозные цилиндры. Если чинить главный тормозной цилиндр, то рабочий тормозной цилиндр в данном случае чинить совершенно не непременно;
  • расширительный бачок.

Ремонт главного тормозного цилиндра ваз 2110 видео.

В основном тормозном цилиндре размещены 2.4 поршня, которые необходимы для тормозных контуров, уплотнительные кольца и возвратимые пружины. Задачка головного тормозного цилиндра в таком разрезе, что он должен после нажатия на педаль тормозов распределяет умеренно тормозную жидкость по контурам, чтоб далее передать по контурам тормозную жидкость для следующей передачи в рабочие тормозные цилиндры.

Если тормозная система исправная, то давление будет схожим в 2-ух контурах. Если из }учебника контура тормозная жидкость утекает, то 2-ой способен обеспечить торможение.

Диагностика главного тормозного цилиндра

До того, как чинить главный тормозной цилиндр, необходимо провести его диагностику. Перед диагностикой необходимо знать, какие для этой цели естественно способы. Если придется делать ремонт тормозной бухгалтерской системы, крапива, заднего по другому говоря фронтального тормозного цилиндра. Все процедуры нужно начинать с проверки ГТЦ.

Чиатйте также:  Замена Цепи Грм На Шевроле

2110 Ремонт главного тормозного цилиндра

Ремонт главного тормозного цилиндра на десятке БЕЗ СНЯТИЯ!!!

Основные неисправности главного тормозного цилиндра чаще бывают из-за того, что тормозная жидкость неравномерно распределяется по контурам. Например, это может быть из-за того, что происходит утечка тормозной жидкости или же завоздушена тормозная система. Если все учитывать, то за каждую пару колес отвечает свой контур, в одном контуре может упасть давление, но это не будет проблемой.

Замена ремкомплекта главного тормозного цилиндра ваз 2110.

Второй контур сработает в любом случае. Тормозить движения автомобиля будет вторая пара колес. Но при этом снизится эффективность торможения. Это никак не значит, что в штатном режиме автомобиль не будет работать с неисправным ГТЦ. Лучше не откладывать ремонт главного тормозного цилиндра на долгое время.

Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Ваз 2110 Видео

Методы диагностики главного тормозного цилиндра

    сначала стоит обратить внимание на показатели контрольных приборов в салоне – если тормозная система неисправна, то индикатор контрольной лампы загорится;
    визуально нужно проверить корпус главного цилиндра – есть ли на нем подтеки тормозной жидкости, особенно в тех местах, где трубопровод соединяется с выходами контуров;
    также корпус ГТЦ нужно проверить на то, есть на нем механические повреждения;
    в контурах нужно измерить давление: присоединяют манометры к отверстиям контуров, замеряют давление. Полученные цифры нужно сравнить с контрольными, которые указаны в инструкции по эксплуатации и ремонту автомобиля. Можно увидеть, что контур неисправный.

После того, как был проведен наружный осмотр, нужно разобрать ГТЦ. Нужно понимать, что проверить ГТЦ на герметичность не получится в гаражных условиях, поскольку нужен специальный стенд.

Разборка и ремонт главного тормозного цилиндра ВАЗ

После того, как начинать разборку главного тормозного цилиндра, все детали нужно промыть спиртом. Все резино-технические изделия нужно обязательно поменять на новые. Для этого есть самые разные ремонтные комплекты для всех марок автомобилей. При ремонте тормозов не нужно думать, что все нормально и может еще послужить.

Чиатйте также:  Замена Ремня Грм Ваз 2112 16 Кл

Ремонт главного тормозного цилиндра ваз 2109 видео.

Если в результате разборки стало понятно, что прокладки (резино-технические изделия) разбухли, то виной, скорее всего, будет тормозная жидкость, которая может быть некачественной или же может не подходить автомобилю. Также жидкость может быть непригодной из-за загрязнения.

Есть несколько требований к поршням и зеркалу ГТЦ – не должно быть задиров, царапин, механических повреждений. С заменой узлов поршней все должно быть понятно.

Ни в коем случае нельзя попытаться ремонтировать регулятор давления ГТЦ. Меняют его в комплекте, поскольку производители выставляют параметры.

Важно то, что если полностью менять главный тормозной цилиндр или же демонтировать его, но нужно не забыть откачать тормозную жидкость с распределительного бачка, заглушить все трубопроводы. Также стоит помнить о том, что после замены или проведения тормозной системы прокачку тормозной системы обязательно нужно провести.

Полная замена ГТЦ на новый – это далеко не один из самых экономичных вариантов ремонта. В таком случае лучше рассчитывать затраты на ремонт, приобретение ремонтного комплекта и покупку узлов.