VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Ремонт Рено Меган 2 Своими Руками Видео

Стартер на автомобиле играет чуть не важнейшую роль в его жизни хоть какого автомобиля, и Рено Меган 4.5 поколения тому не является исключением. Так-как конкретно от него зависит как «чисто» машина будет заводиться в особенности на «холодную». Дальше будем вести разговор для вас, как провести смену главных частей стартера, которые часто и являются причинами всех заморочек.

Если вы поставили цель достать стартер из подкапотного места Рено Меган, придётся значительно взмокнуть и приложить много усилий для этой цели. Специально вам здесь, всё описано более тщательно, включая видео и фото элементы.

Для проведения работ нам будет нужно последующий инструмент:

  • Ключ TORX T20.
  • Ключ на 10 и 13.
  • Отвертка с плоским жалом.
  • Молоток.
  • Паяльничек.
  • Отрезок трубы либо торцевая головка.
  • Ёмкость для бензина иначе говоря очистительной воды.
  • Герметик либо Термоклей.
  • Отрезок наждачной бумаги иначе говоря ратфиль.
  • Ветошь.

Не обращая внимания на зубов нет сложную работу, диагностировать и отремонтировать стартер на дому есть вариант довольно стремительно. Перед ремонтом удостоверьтесь в таком, что не исправен сам стартер, для этой цели вам сможете испытать замкнуть его контакты впрямую.

Если стартер в комплекте с реле снят, приступаем конкретно к его разбору:

  1. Сначала откручиваем два болта TORX T20, с наружной стороны втягивающего реле.
  2. Дальше ключом на 13 отворачиваем одну гайку уже с внутренней стороны.
  3. Потом уже разъединяем корпус стартера, открутив два болта на 10.

Размещение всех болтов и гаек на стартере.

Развальцовываем корпус от крышки с использованием отвёртки.

Припаянные контакты указаны стрелками.

Renault Megane 2. Ремонт. Замена ремня ГРМ своими руками.

Распространённой предпосылкой неисправности на втягивающем реле приходятся пригоревшие контакты.

Чиатйте также:  Какие Форсунки Стоят На Рено Дастер Дизель

Намного лучше их достать из корпуса реле.

Так смотрятся уже очищенные контакты.

Обрабатываем герметиком всю поверхность вокруг корпуса.

Когда неисправности втягивающего реле устранены, приступаем у ремонту стартера.

  1. Изначально берем ротор с коллектором, в сборе с планетарным редуктором и бендиксом.
  2. Смотрим на состояние самого бендикса в случае на его лопастях имеются забияки, то меняем его.

Если слышен шум не знакомых стартера при запуске автомобиля, то причина тому — бендикс.

Посмотрите, что поменять бендикс необходимо лишь на таковой же который установили ранее, потому что на финансовом рынке они бывают нескольких видов и можно, что заблаговременно приобретенная запчасть просто на просто не подойдет по креплению.

    С целью поменять бендикс нужно при наличии маленькой трубы как еще его называют торцевой головки сбить стопорное кольцо вниз.

Сбиваем стопор в направлении движения стрелок

Внутреннее кольцо демонтируем с помощью отвёртки.

На фото видно, как щётки случаются изношены.

После чего очищаем что остается сделать нашему клиенту узлы и соединения, имея необходимость пропаиваем нашему клиенту остается контакты и соединения. После чего собираем стартер, закручиваем что остается сделать нашему клиенту болты и приводим его в изначальное состояние.