VESKO-TRANS.RU

Полезная функциональность

Перед лицом растущих цен на энергоносители, включая бензин для автомобилей, важно изобрести системы и агрегаты, которые помогут избежать ненужных затрат на топливо. Современная технология позволяет автоматизировать многие процессы вождения, где за это отвечает бортовой мозг автомобиля, ECU. Для правильной и экономичной работы блока управления двигателем требуются данные от так называемых «периферийных» узлов и узлов, к которым также применяется лямбда-зонд. Меган линейки от французского производителя Renault не лишен такого устройства.

Основное назначение лямбда-зонда в конструкции транспортного средства состоит в измерении уровня остаточного кислорода в выхлопе и передаче содержания кислорода в электрический блок управления. Этот элемент дает бортпроводнику четкое представление о характере сгорания топлива, а также, в свою очередь, регулирует процесс обогащения или истощения консистенции впрыскиваемого топлива.

Причины замены

Конструкция выхлопной системы автомобиля Renault Megane предполагает наличие 2-х кислородных датчиков, один из которых расположен специально перед каталитическим нейтрализатором и выполняет функцию контроля. Этот датчик называется верхним датчиком, потому что он расположен сверху относительно второго датчика.

Второй лямбда-зонд является нижним, он ввинчивается в выхлопную трубу после катализатора и выполняет только диагностическую функцию. Независимо от типа датчика кислорода в Renault Megane, неисправность этого устройства может быть предотвращена. Для этого вам нужно знать наиболее распространенные причины сбоя, которые сопровождают нижний лямбда-зонд:

• открытые контакты датчика;
• замыкание электронной схемы;
• загрязнение автомобильными продуктами (нефть, топливная смесь);
• тепловая перегрузка, связанная с нестабильным зажиганием;
• Повреждение из-за температуры или механического удара.

Как диагностировать неисправность

Специалисты автосервиса, которые испытывают проблемы с выхлопной системой автомобиля Megan, рекомендуют проверять датчик кислорода и его правильную работу в сочетании с другими агрегатами через каждые 30 000 км. Лямбда-зонд способен идеально определять уровень остаточного кислорода только после нагревания до температуры 300-400 градусов. Этот температурный режим способствует проводимости циркониевого электролита, а разница в содержании кислорода в атмосфере и в выхлопных газах приводит к формированию выходного напряжения на контактах лямбда-зонда.

Диагностика лямбда-зонда рекомендуется, когда двигатель включен, это способствует четкой работе, и лучше всего создавать все измерения с помощью осциллографа, поскольку это устройство обеспечивает более четкие данные.

Особенности замены

Неисправный лямбда-датчик может оказать существенное влияние на характеристики автомобиля: динамика ускорения Megane может возрасти, а расход топлива увеличится, поэтому неисправный элемент необходимо немедленно заменить.

Чтобы изменить нижний лямбда-зонд, выполните следующие действия:

• установить автомобиль на смотровое отверстие или поднять;
• обработайте резьбовое соединение лямбда-зонда и трубы проникающим маслом;
• отсоедините соединительный блок от держателя с помощью шлицевой отвертки;
• удалите все держатели из держателя, чтобы избежать механических повреждений;
• отсоедините защелку и отсоедините блок датчика от блока жгута проводов;
• используйте гаечный ключ на 22 отверстия, чтобы выкрутить датчик из выхлопной трубы (если датчик не откручивается из-за жесткой затяжки, вы можете заменить лямбда-зонд сразу после остановки двигателя);
• установите рабочий датчик в обратном порядке.

Сделай сам ремонт или обслуживание?

В вопросе замены кислородного датчика на автомобиле водитель управляется только своими знаниями и мощностью. Казалось бы, эта простая процедура, если процесс организован неправильно, может быть очень дорогой операцией, поэтому, учитывая отсутствие опыта, водитель должен обратиться в сервисный центр. Принимая решение о замене датчика кислорода без посторонней помощи, владелец автомобиля должен правильно выполнить действия.