VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Замена масла для Nissan X Trail T31 без посторонней помощи

Замена Масла АКПП Ниссан Х Трейл Т31

Внедорожники и кроссоверы пользуются популярностью у нас. Для этого есть только одна причина. плохое состояние дорог, из-за которых нереально ездить на обычных автомобилях. Одной успешной моделью, которая иногда может преодолеть этот недостаток, является Nissan X-Trail T31. По слухам, этот общий кроссовер происходит в нашей стране и успешно продается на российском рынке.

Японский внедорожник

Nissan X-Trail появился в Sunshine Country Auto в 2000 году. С 2001 года жители восходящего солнца начали экспортировать его в другие страны. Nissan X-Trail T30 был первым поколением автомобилей, которое будет выпущено к 2009 году. Предлагаются варианты для бензиновых и дизельных двигателей с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. Практически во всех странах, кроме Тайваня, его производство и продажи закончились в 2007 году.

С 2007 года создается кроссовер 2-го поколения. Nissan X-Trail T31. Это была лучшая модель, чем ее предшественник. Размеры кузова увеличились, автомобили были собраны на новейшей платформе Nissan C. Используя арки, он также претерпел значительные изменения. В 2009 году Nissan X-Trail T31 был запущен в Санкт-Петербурге.

Nissan X-Trail T31 работал на российском заводе до 2014 года. Потребителям предлагались автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,4 и 5,5 литра, а также дизельные двигатели объемом 1,5 и 5,0 литра. Коробка передач. механическая коробка передач, автоматическая коробка передач и вариатор (CVT).

С конца 2014 года мы начали создание третьего поколения Nissan X-Trail. T32. Дизайн кузова и интерьера полностью изменился. В целом автомобиль достиг более высокого уровня комфорта. В настоящее время выпускается с 5,0 литровыми двигателями и обычно 4,5 литра. Оба работают на бензине. Существуют также модели с 1,6-литровым турбированным дизельным двигателем. Что еще предстоит сделать нашим модификациям клиента. с полным приводом. Бензиновые двигатели имеют два типа трансмиссий. вариатор и механическая коробка передач. Для дизельных двигателей предназначены только механики.

Особенности редукторов вариатора

Надо утверждать, что на российском авторынке автомобили с коробками передач, такими как вариатор, встречаются нечасто. Так что для российских водителей это, в некотором смысле, инновация. Поэтому мы рассмотрим устройство и особенности этого окна.

Коробка передач не имеет определенных уровней передачи, как автоматическая коробка передач, другими словами, механическая коробка передач. Коробка передач, в отличие от всех других типов коробок передач, меняется плавно. Это его главное главное преимущество игровых автоматов.

Читайте также:  Замена Фиксаторов Кпп Ваз 2107

Механизм автоматической коробки передач довольно прост. Естественно два шкива, диаметр которых естественно регулируется. Это делается путем их объединения, как они называются путем удаления их компонентов. Усилие передается от ведущего шкива на толкатель с помощью конического ремня. В автомобилях миф о ремне заключается в железе, которое задает тип, другой просто не выдержал таких нагрузок. Он часто состоит из нескольких кабелей, поэтому он может принимать трапециевидную, иначе коническую форму во время работы.

Замена масла в автомате Nissan например, коробка p11.

Когда конические поверхности боковых блоков приводного шкива сближаются, его диаметр увеличивается. Прижимает ремень ближе к краю, становится коническим. Передаточное число увеличивается. Затем ведомый шкив уменьшает свой диаметр. Боковые блоки разбросаны, ремень опущен на более низкий уровень, ближе к центру шкива. Неизвестное передаточное число шкива является миниатюрным. Раб ведет колесо автомобиля. Так машина разгоняется. плавно и равномерно. Более наглядно этот процесс показан на рисунке.

При самом низком передаточном числе боковые поверхности шкивов удаляются друг от друга, так что ремень становится прямоугольным. Их аппроксимация на разных расстояниях контролируется электрической системой, которая приводит в действие гидравлический масляный привод, специально разработанный для этой цели.

В конструкции Nissan X-Trail используется два типа непрерывной автоматической коробки передач, или CVT, от японской компании Jatco. Существуют две модификации кроссоверов: RE0F06A, выпущенный в 1999 году, в дополнение к 2005 JF011E (RE0F10A). Последняя является бесспорным мировым фаворитом среди бесступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Преимущества и недостатки

Вышеупомянутые модели бесступенчатой ​​коробки передач устанавливаются на автомобили российского автопрома, такие как Citroen, Peugeot, Renault, Mitsubishi. Nissan, в дополнение к X-Trail, применяет эти вариаторы для таких моделей, как Tiida и Teana.

Не так давно вариатор не ремонтировался. Сейчас ситуация изменилась. На рынке имеются ремонтные комплекты для возврата этих компонентов. Плохо то, что, хотя работают более 100 специалистов, они не обучаются трансмиссии с переменной скоростью.

Запасная свеча зажигания Видео Nissan x Trail T31.

Замена масла на вариаторе и фильтрах на Nissan X следует за Nissan X TRAIL 2014 года

Замена масла в вариаторе и включенных фильтрах Nissan X Trail 2014 Nissan X TRAIL Спасибо за просмотр и за.

Такие коробки имеют несколько преимуществ:

  • Вариатор обладает хорошей надежностью. Благодаря использованию и своевременной замене масла, он способен проехать от 150 до 200 тыс. Км до первого ремонта.
  • Плавное изменение передаточного числа создает комфортные условия как для пассажиров, так и для двигателя, увеличивая его срок службы.
  • В отличие от традиционных автоматических и механических коробок передач, расход топлива более оптимальный.
  • Если автомобиль находится на скользкой поверхности или на мокром асфальте, скольжения нет.
  • Вариаторы обеспечивают лучшую динамику ускорения, поскольку затем поддерживают частоту вращения двигателя на очень вероятном уровне.
Читайте также:  Какая Машина Лучше Для Новичка

В дополнение к преимуществам HRT, есть, конечно, ряд существенных недостатков:

  • Уровень трансмиссионного масла для вариатора Автоматическая коробка передач менее критична, чем уровень загрязнения. Потому что вы должны немедленно заменить масло в коробке. Для Nissan X-Trail это требуется чаще, чем в механической коробке передач и традиционной автоматической коробке передач.
  • Вариатор чувствителен к нагрузкам. Он используется только с двигателями некоторой мощности (до 220 л.с.). Поэтому буксировка других транспортных средств и прицепов, на которых коробка не рекомендуется.
  • Хотя вариатор проще, чем традиционная машина, его ремонт будет стоить дороже. Как правило, производитель SVT не прогнозирует сервис. только замена.
  • Вариаторы не терпят пробок и спортивного стиля вождения.

Недостатки вариатора Jatco

Одним из самых распространенных является рев, возникающий при движении. В Nissan X-Trail подшипники делают его конусом приводных и ведомых шкивов. Он начинает появляться довольно рано. через 10–15 тысяч километров. Часто теряется после замены масла. Только замена подшипников может полностью устранить этот недостаток.

У Nissan X-Trail T31 есть проблема с подогревом трансмиссионного масла зимой. Передаточная функция не позволяет двигателю разогнаться до максимально возможной высокой температуры, так как это приводит к износу цепи. Железная стружка распределяется по всему вариатору, попадая в подшипники.

В таких обстоятельствах используйте следующую технику: Селекторный переключатель перемещается в положение D еще на одну R. В течение полминуты удерживайте ногу на тормозе, не давая машине двигаться. Таким образом, трансмиссионная жидкость будет нагреваться быстрее. Последний минус X-Trail T32 лишен этого недостатка, когда масло нагревается автоматически.

Перегрев ЗГТ плохо сказывается на его состоянии. Потому что бесступенчатая коробка передач имеет кулер для смазки. Его состояние должно контролироваться и содержаться в чистоте. Но длительные подъемы и оползни в грязи и естественные заторы в городах значительно увеличивают вероятность перегрева. Этот сценарий сокращает срок службы бесступенчатой ​​трансмиссии.

Есть варианты наблюдать за неожиданными рывками в движении вашего времени. Здесь вы должны проверить уровень масла с помощью щуки и добавить столько, сколько вам нужно, если он ниже требуемого уровня. Если это не помогает, клапан масляного насоса, управляющий коробкой передач CVT, заклинило.

Читайте также:  Замена Приводного Ремня Honda Accord 8

Как заменить трансмиссионную жидкость

Замена масла в трансмиссии Nissan X-Trail T31 и T32 требуется каждые 50-60 тыс. Км. Каким бы неудачным это не звучало, некоторые водители делают это чаще. после 40 других слов 50 000 меняют жидкость в домашних условиях, опасаясь ее капризов и неисправностей. Для этого вам следует приобрести необычную смазку NISSAN CVT NS-2 для Nissan X-Trail T31. Номер по каталогу. KLE5200004EU В более поздней модели используется X-Trail T32, NS-3.

Сколько литров жира вам нужно? Довольно 2-х литровые банки.

Вместе со смазкой, очистка, мойка осуществляется другим способом. Замена сита. Масляный холодильник также оснащен фильтром, замена которого не уменьшается при каждой смене трансмиссионного масла.

Для замены смазки потребуются следующие инструменты и материалы:

  • новые масла и фильтры. грубая (32101EE) и узкая очистка (2824A006);
  • прокладки к поддону вариатора (313971XF0C), кроме масляного радиатора (МО), номер 2920A096;
  • ветошь и емкость для отработанного масла объемом 2 и более 8 литров.
  1. Двигатель и коробка передач должны быть прогреты.
  2. Лучше проверить уровень масла в горячем варианте, чтобы заполнить то же количество позже.
  3. Nissan X-Trail размещены на рейсе или смотровом отверстии.
  4. Защита двигателя снята.
  5. Далее снимите левое переднее колесо, а затем половину крыла.
  6. Бак заменен, сливная пробка в картере отвинчена.
  7. Сочетает в себе древнее масло. Как долго вы должны ожидать? Полчаса, пока все не выйдет.
  8. Отстойник осторожно снимается, и оставшаяся вода также подключается к нему.
  9. Затем сетчатый фильтр удаляется. Вы можете попробовать помыть его очистителем WD-40, дизельным или карбюраторным. Невозможность сделать это может помочь. замена фильтр.
  10. Дно коробки отмыто и очищено магнитами.
  11. Фильтр, кроме поддона с последней прокладкой, находится на месте.
  12. Затем фильтр удаляется в МО, расположенный за крышкой крыла левого колеса. Для этого выньте аккумулятор, снимите крепление, а затем нажмите воздушный фильтр.
  13. Новый узкий фильтр вкручивается в кулер. Замена МО прокладки.
  14. Нашему клиенту остается установить детали на место, включая вкладыш и левое колесо.
  15. Новая смазка заливается через отверстие. Сколько налить? Иногда, проверяя уровень пробника, нужно налить столько, сколько было. Обычно лимит составляет 7,3 литра, максимум 7,5.

Nissan X Trail T31 Автоматическая коробка передач.