VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Нужно ли производить замену масла в АКПП Citroen С4

Масло также необходимо и для стабильной работы АКПП. Оно способно уменьшить силу трения деталей, улучшить теплоотвод и очистить детали двигателя от загрязнений. Но у масла есть определенный срок эксплуатации. Со временем свойства его ухудшаются. Но как определить, когда действительно требуется замена масла? Какой тип средства выбрать и возможна ли замена масла в роботе Citroen своими силами?

Если следовать руководству по эксплуатации автомобиля с АКПП, то там указано, что коробка автомат не обслуживается, потому и масло в ней не меняется. У автомехаников, как правило, другой взгляд на это. Смазка имеет свойство испаряться, загрязняться и терять со временем свои первоначальные характеристики. А это приводит к повышенному износу деталей, что может привести к их «внезапной» поломке.

Так почему же автопроизводители не рекомендуют менять масло в АКПП? По их мнению:

Автомобиль рассчитан на работу исключительно в гарантийный период (остальное на усмотрение автовладельца), то есть 100 тысяч километров пробега или 3 года эксплуатации. Хотя большинство автомобилистов приобретает машину на более длительный срок.

Транспортное средство рассчитано на работу в оптимальных условиях и рекомендуемых режимах. Но в условиях движения в современных мегаполисах с постоянными пробками и большим количеством остановок на светофорах система подачи масла не способна обеспечить равномерное распределение смазки по всем деталям. Все это сопровождается повышенными показателями температуры в узлах двигателя.

Потому, если вы планируете использовать автомобиль дольше предусмотренного гарантийного срока эксплуатации, замена масла в КПП Citroenа просто необходима. Другое дело, как часто это делать.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 разработано с учетом требований Peugeot и Citroen, в частности PSA B71 2312, и используется при первой заливке в автомобилях этих марок. Автопроизводитель также рекомендует его при последующем обслуживании в качестве моторного масла для Citroen C4 с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi (с 2012 г.в.). Это моторное масло предотвращает преждевременный износ мотора и образование отложений на его деталях при эксплуатации в любых условиях. Низкое серы, фосфора и соединений металла в его составе гарантирует эффективную работу систем доочистки выхлопа и позволяет использовать это масло в дизельных автомобилях, оборудованных сажевым фильтром (DPF). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 обеспечивает экономию топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (согласно результатам независимых тестов).

Масло в АКПП AL4/AT8

Сообщение SHKoder » 20 фев 2016, 14:07

Не нашел я схожей темы, зато полно дубликатов про толчки и пики, неровности на ХХ ит.д.

Итак, мне хотелось бы прояснить некоторую ясность.
Масло в коробке AL4 залито с завода ESSO LT ,

Читая просторы интернета, я наткнулся на информацию о том, что необходимо менять и фильтр на коробке. арт. 144010

Еще я наткнулся на вот такую статью. где написано много страшилок. После прочтения которой хочется менять масло и менять его без конца.

Однако вопросы в различные сервисы, о стоимости работ по замене фильтра в коробке, почему-то рождали разные цены. от 8 тыс руб, до 100 тыс. руб.
При том что цена официального дилера — 40 тыс руб.
Цена не официального сервиса — 100 тыс.
Гаражный сервис — 8 тыс. руб.

Я уверен, что не найдется в этой теме людей, которые будут пытаться меня уверить в том, что наша коробка вечная, и гарантия на нее пожизненная, а так же не обслуживаемая, и вообще лезть туда не надо.
Все машины, где кроме С4 седана, стоят эти же коробки, обслуживаются каждые 60 тыс.км. На этом давайте закроем этот вопрос!

Итак — хотелось бы ясности, и определиться с маслом. И определиться с фильтром.
Руслан из ФМ, пишет, что коробку тоже нужно разбирать.
Блин. Я не понимаю.
Коллеги, нужно ваше участие и мнение.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Re: Масло в АКПП

Сообщение dol » 20 фев 2016, 15:54

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Первые шаги полной смены смазывающего средства в АКПП Citroen С4 ничем не отличаются от процедуры по частичной замене смазки в автоматической коробке передач. Нужно повторить все шаги прошлого этапа. После этого приступить к следующему процессу:

  • Открутить патрубок от обратки радиатора.
  • Вставить его в пяти литровую бутылку.
  • Попросить напарника завести мотор авто.
  • Следить за выливающейся смазкой.
  • Вначале жидкость польется черного цвета. Подождать пока она не изменит его на светлый.
  • Заглушить мотор.
  • Шланг обратки прикрутить к радиатору.
  • Открутить заливную пробку и долить столько масла, сколько вылилось из коробки переключения скоростей.
  • Закрутить пробку и проехаться на авто километров десять на умеренной скорости. Начинать движение без резкого старта. Прогреть автомат по необходимости.
  • Остановиться и проверить достаточно ли в коробке смазки таким образом, как это было описано в блоке «Проверяем уровень».
Читайте также:  Замена Масла В Вариаторе Toyota Витц

На этом полная смена масла в АКПП Citroen С4 закончена. По времени процедура займет около трех часов. Если же Автовладельцы впервые столкнулся с автоматом и не знает принцип его работы, то эта инструкция послужит гидом в обслуживание коробки Citroen С4.

Эксперты советуют полную замену масла проводить в сервис-центре. На СТО есть аппарат высокого давления посредством которого вкачивается свежая жидкость, а выкачивается отработанная.

Замена и проверка уровня масла в АКПП AL4 / DP0

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Малозольное моторное масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 спроектировано специально для двигателей Peugeot и Citroen и отвечает стандарту автопроизводителей PSA B71 2290. Оно надежно защищает мотор от износа и отложений и оптимизирует работу систем очистки выхлопа, снижая в нем вредных веществ. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA на дизельном двигателе Citroen C4 1.6 HDi, расход топлива при использовании TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 оказался ниже на 3,5% по сравнению с эталонным маслом. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Citroen C4 с моторами 1.4 и 1.6 16V/VTi, 2.0 HDi (до 2015 г.в.), 1.6 HDi 16V

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Для автомобилей Citroen C4 с большим пробегом с двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 16V, где требуется уровень свойств АСЕА А3/В4 и API SN/CF, подойдет моторное масло на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Оно имеет высокий индекс вязкости и гарантирует надежное смазывание изношенного мотора с большими зазорами между деталями, и, кроме того, поддерживает его в чистоте благодаря специальным диспергирующим присадкам. Это масло устойчиво к окислению, поэтому долго сохраняет свои характеристики при эксплуатации в различных температурных режимах.

Re: Масло в АКПП

Сообщение Somebody » 20 фев 2016, 17:02

Это все в темах об обслуживании АКПП.
И эта тема уже тоже стала дублировать тот же функционал. И уже пошла путаница (это я уже про название темы, что не указано, для каких коробок масло).
Короче, если так дальше пойдет — я объединю эти темы.

Уровень масла в АКПП Citroen С4

Конструкция автоматической коробки передач перед стартом работ

АКПП Citroen C4 не оснащена щупом для анализа высоты имеющейся смазки. По этой причине для процедуры понадобится выполнить набор действий. Для начала нужно прогреть автомат, затем нажать на тормозную педаль и последовательно прогнать авто по всем передачам с дальнейшей установкой в первоначальное положение. Затем отъехать в локацию с ровной поверхностью и остановить двигатель. После открутить пробку для слива (на несколько шагов). Если капли польются одна за другой, то это будет говорить о достаточном объеме масла в автомате. Отсутствие вытекания означает необходимость его доливания.

Сколько масла в МКПП Citroen С4

Вне зависимости от 1 или 2 поколения и объема присутствующего двигателя потребуется 2 л материала. Выбор масла в МКПП Citroen С4 базируется также на 2 вариантах:

  • оригинальная жидкость (Total 8 75W-80 или BW-80);
  • альтернативные марки (Elf NFJ 75W-80 или 75W-90 GL4/GL5).

Какое масло залить в коробку автомат и механику седана Citroen С4 и Пикассо

Выбор марки базируется на двух возможных вариантах:

  • оригинальный продукт (ATF LT 71141, Dextron III на 2 л, ATF Type 4 Toyota на 1.6 л);
  • аналогиоригинала (Fluide XLD FE, VAG G05505025A2 или WSS M2C924 A Ford).

Рекомендовано использовать качественную оригинальную продукцию для проведения операции с целью уменьшения ускоренного изнашивания механических составляющих автомобиля. Но в случаях, если такая возможность отсутствует, допустимо использовать аналогичные позиции.

Замена масла в МКПП седана Citroen С4

Согласно рекомендациям процедура проводится каждые 60 тыс. км. В противном случае у автомобиля через некоторое время образуются проблемы с переключением коробки или резким изнашиванием силовой передачи. Помимо этого, масло трансмиссионное Citroen с4 имеет свойство менять свои химические и физические характеристики из-за эффекта устаревания.

Замена масла в коробке

В качестве подготовительных работ для полной замены масла в КПП Citroen С4 Пикассо подбирается перечень инструментов. Особенное внимание стоит уделить воронке, которая подойдет к горловине, расположенной под капотом машины. Также поможет набор отверток и ключей.

Для начала работ машину разместить на яме или идентичной ей зоне. Открутить сливную пробку и внутренний клапан. Слить масло и прикрутить клапан в первичное положение. Выкрутить горловину для последующей заливки трансмиссионной жидкости. Прогреть двигатель и прогнать селекторный рычаг по всем пунктам с остановкой в положении «Р». Подождать момента прекращения вытекания, завернуть слив и остановить двигатель.

Для наглядности процесса можно посмотреть видео – Citroen с4 замена масла в АКПП

Сколько масла в КПП Пикассо

Вне зависимости от номера двигателя и его года изготовления потребуется одинаковое количество трансмиссионной жидкости. Поэтому, чтобы поменять масло в КПП Citroen C4, необходимо знать требуемый объем для заливки:

  • для двигателей на 1.6 подойдет вариант в 3 л;
  • для 2. 3-4 л.

Замена масла в АКПП и МКПП Citroen С4 (Citroen C4)

К обязательным операциям, требующим регулярного выполнения, относится замена масла в АКПП Citroen C4. Недостаточное количество смазывающего материала в конструкции или присутствие частиц грязи внутри нее способны привести к серьезным поломкам автомобиля.

замена, масло, акпп, citroen

Почему важно своевременно обслуживать АКПП?

Своевременное обслуживание АКПП Citroen С4 очень важно. Необходимо своевременно менять масло и фильтры. Если ситуация запущенная, то нужно произвести промывку всего гидроблока. Ремонт автоматической коробки передач — очень дорогостоящая операция. Нужно отметить: иногда он не производится, а требуется покупка новой трансмиссии, что тоже недешево.

Читайте также:  Не работают дворники Kia RIO 3

АКПП Citroen С 4 оснащена щупом для контроля уровня смазки

Существует одна особенность АКПП Citroen С 4: далеко не все коробки имеют специальный щуп. Для того чтобы заменить масло, необходимо сначала определить месторасположение АКПП. Автомобили, имеющие передний привод, очень часто оснащаются коробкой, в которой щуп отсутствует.

Для того чтобы проверить уровень масла в таком автомобиле, потребуется поднять его на специальном подъемнике. После этого нужно выкрутить контрольную пробку, с помощью которой и определяется уровень масла. В таком случае потребуется помощь специалиста из автосервиса. Не имея навыков работы, можно вылить из АКПП все масло.

При замере уровня жидкости следует позаботиться о том, чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности, а затем поставить коробку в режим «Паркинг». По мнению специалистов, которые занимаются обслуживанием Citroen, нужно сначала разогреть двигатель до 90° С. Для этого следует проехать на автомобиле небольшое расстояние (от 10 до 20 км).

Как добиться оптимального уровня жидкости? Открутить сливную пробку, незначительное количество жидкости может вытечь. При заведенном моторе доливать масло в АКПП до тех пор, пока масло не начнет вытекать из сливного отверстия. Закрутить пробку, заглушить двигатель.

Только в таком случае можно быть уверенным в том, что в АКПП нормальное количество жидкости.

Залить масло в автоматическую коробку не так просто, поэтому многие предпочитают производить процедуру в автосервисе.

Разумеется, это потребует определенных затрат, но все же намного дешевле ремонта коробки передач.

Метки на щупе

Что может произойти, если изменился уровень масла?

Если в автоматической коробке недостаточное количество масла, то это может привести к следующим проблемам:

  • Снижение ресурса масла и его температурного режима.
  • В насос будет поступать воздух. Это приведет к тому, что будет образовываться воздушно-масляная эмульсия. Она приведет к тому, что в системе будет снижаться давление.
  • В результате этого нарушится работа теплопровода автоматической коробки передач.
  • Начнут пропадать передачи.
  • Количество смазочного вещества в элементах трансмиссии будет недостаточным.

Если масла слишком много в АКПП, это может привести к следующим проблемам:

  • Большое количество масла приводит к тому, что оно будет покрывать детали автомата. Это приведет к вспеNiva масла, и оно начинает вытекать.
  • При нагревании и вспеNiva масло начинает увеличиваться в объеме, а затем выбрасывается через сапун.
  • На щупе образуются пузырьки воздуха, это приводит к тому, что АКПП выходит из строя.

Для того чтобы решить проблему, нужно при заглушенном двигателе ждать, когда масло отстоится. После этого проверяют масло и доводят его количество до нормального состояния.

Постоянное включение лампочки на панели приборов требует проведения диагностики автомата.

Промывка поддона и удаление стружки

Необходимо промыть поддон от гари и стружки, которая прилипла к стенкам его. Магниты тоже нуждаются в чистке.

После того, как поддон будет чистым, Автовладельцы должен будет снять старую прокладка с кромки. Очистить и обезжирить края. Затем на силикон посадить новую резиновую прокладку.

Как часто нужно посещать сервис для проверки состояния ATF в АКПП Citroen С4?

Принципиально можно выделить два типа обращения на СТО по поводу диагностики и обновления трансмиссионной жидкости: плановый и экстренный. Под вторым способом обращения подразумевается появление ощутимых изменений в процессе езды, на которые водитель обратил внимание и решил не медлить с явкой на сервис. Такими изменениями могут выступать:

  • При переключении передач машина дергается.
  • Некорректная, замедленная реакция на действия водителя.
  • Изменение режима работы АКПП на аварийный.
  • Появление во время езды постороннего шума или вибрации.
  • Изменение цвета масла, появление в нём металлической стружки.

Грамотные водители предпочитают не допускать критической ситуации и посещать сервис согласно рекомендациям производителя. На Citroen C4 устанавливаются две АКПП: AL4 и TF-80SC. Модель AL4 после 200 тыс. км. эксплуатации требует частичного обновления масла как минимум раз в 20 тыс. км. Коробка TF-80SC менее прихотлива к качеству масла и более износостойкая в железе, сама она, при правильном обслуживании, может прослужить весь срок использования автомобиля. Масло в ней обновляют обычно при капремонте, но если выполнять его смену чаще, хотя бы раз в 100 тыс. км., то можно отодвинуть дату следующего капремонта на несколько лет.

Нужно ли производить замену масла?

В официальном руководстве пользователя сказано, что автоматическая коробка передач не подлежит обслуживанию и менять в ней масло не нужно. Но опытные автомеханики оспаривают подобные инструкции, говоря о том, что смазывающий состав — это расходный материал. Он отрабатывается, загрязняется, испаряется, теряет свои свойства. Постепенно повышается скорость износа деталей, и в определенный момент комплектующее выходит из строя.

Читайте также:  Замена Прокладки Впускного Коллектора Toyota Corolla

Рекомендации производителя машины построены на двух допущениях:

  • Машина будет работать только в течение гарантии — 100 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Естественно, среднестатистический потребитель покупает авто не на 3 года, планирует ездить на машине как можно дольше.
  • Автомобиль будет эксплуатироваться в хороших условиях, в подходящих режимах. В современном городе хорошие условия недостижимы. В наиболее сложных режимах работы машина оказывается в пробках — постоянные остановки и старты мешают системе подачи масла выдавать нормальное количество смазки на детали. Кроме этого, в узлах поддерживается высокая температура.

Если машиной нужно пользоваться дольше, чем срок её гарантии, рано или поздно придется произвести замену масла в АКПП Citroen С4. Вопрос в том, как скоро это делать.

Как часто нужно посещать сервис для проверки состояния ATF в АКПП Citroen С4?

Принципиально можно выделить два типа обращения на СТО по поводу диагностики и обновления трансмиссионной жидкости: плановый и экстренный. Под вторым способом обращения подразумевается появление ощутимых изменений в процессе езды, на которые водитель обратил внимание и решил не медлить с явкой на сервис. Такими изменениями могут выступать:

  • При переключении передач машина дергается.
  • Некорректная, замедленная реакция на действия водителя.
  • Изменение режима работы АКПП на аварийный.
  • Появление во время езды постороннего шума или вибрации.
  • Изменение цвета масла, появление в нём металлической стружки.
замена, масло, акпп, citroen

Грамотные водители предпочитают не допускать критической ситуации и посещать сервис согласно рекомендациям производителя. На Citroen C4 устанавливаются две АКПП: AL4 и TF-80SC. Модель AL4 после 200 тыс. км. эксплуатации требует частичного обновления масла как минимум раз в 20 тыс. км. Коробка TF-80SC менее прихотлива к качеству масла и более износостойкая в железе, сама она, при правильном обслуживании, может прослужить весь срок использования автомобиля. Масло в ней обновляют обычно при капремонте, но если выполнять его смену чаще, хотя бы раз в 100 тыс. км., то можно отодвинуть дату следующего капремонта на несколько лет.

Замена масла в АКПП и МКПП Citroen С4 (Citroen C4)

Согласно информации от производителей АКПП Citroen С4 не восприимчива к степени свежести у трансмиссионной жидкости по причине автомата старого формата. Поэтому многие эксперты отмечают, что эксплуатация может осуществляться в течение нескольких десятилетий без замены. На деле же, ситуация все равно, рано или поздно, потребует смены отработанного материала.

При самостоятельной диагностике по интервалам замены масла трансмиссионного Citroen С4 главными признаками к действию становятся рывки и толчки. Такое проявление характерно во время набора скорости. Другие показания:

  • частое возникновение перехода на аварийный режим;
  • некорректное переключение скоростей с задержкой какой-либо из них;
  • внезапно возникающая вибрация (часто появляется при заторах или на светофоре).

Заливка нового масла

После того, как комплектующие АКПП Citroen промыты и очищены необходимо их установить на место.

  • Поставить поддон и прикрутить его болтами ко дну АКПП Citroen С4.
  • Закрутить пробку для слива, предварительно поменяв уплотнитель.
  • Теперь надо добраться до заливной пробки. Снять аккумулятор.
  • Открутить пробку заливного отверстия.
  • Вставить шланг в отверстие, а другим концом в лейку.
  • Заливать масло. Лить столько, сколько вылилось, чтобы не было перелива или недолива.
  • Проверить уровень масла, открутив пробку для слива. Если капает, то жидкости достаточно.
  • Завинтить все пробки. Установить аккумулятор. Проехать на машине километров пять.

Это была частичная замена. Если нужна полная смена жидкости, то следует прочитать следующий пункт.

Слив старого масла

После того, как снята защита нужно приступить к сливу. Провести подготовительные работы:

  • Прогреть автомат Citroen до 70 градусов по Цельсию. Это рабочая температура АКПП Citroen. Завести мотор и проехаться на ТС Citroen километров пять.
  • Заехать на эстакаду или яму.
  • Открутить сливную пробку и подставить емкость. Делать это аккуратно, потому что можно обжечь руки горячим маслом даже через перчатки.
  • Дождаться пока все сольется из отверстия.
  • Затем приступить к откручиванию болтов на поддоне.
  • Также аккуратно снять. В поддоне может находится некоторое количество смазывающего средства. Слить в емкость.

Теперь останется заменить фильтр АКПП Citroen и промыть поддон.

Citroen C4 1.6i 2008 замена масла АКПП