VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Заміна маслозйомних ковпачків

Зовнішньою ознакою зносу маслозйомних ковпачків є короткочасна поява блакитного диму з вихлопної труби після пуску двигуна і при гальмуванні двигуном після тривалого руху під навантаженням. При цьому постійне димлення зазвичай не спостерігається. Непрямі ознаки. збільшена витрата масла при відсутності зовнішньої течі і замаслені електроди свічок запалювання.

Замінити маслозйомні ковпачки можна, не знімаючи з двигуна головку блоку циліндрів, але це дуже складно і для цього необхідно володіти певними навичками.

Тому рекомендуємо замінювати маслозйомні ковпачки на знятій голівці блоку.

Вам будуть потрібні: всі інструменти, необхідні для зняття головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки головки блоку циліндрів»), пінцет для вилучення сухарів з тарілок пружин клапанів.

пристосування для стиснення пружин клапанів.

і пристосування для зняття і установки маслозйомних ковпачків.

Зніміть головку блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки головки блоку циліндрів»).

замена, маслосъемных, колпачок, chery

Зніміть коромисла (див. «Заміна гідрокомпенсаторів зазорів в механізмі приводу клапанів»).

Встановіть на головку блоку пристосування для стиснення пружин клапанів, закріпивши його за гайку, накручену на шпильку кріплення коромисла, як показано на фото.

Встановіть під «розсухарюваний» клапан опору, стисніть пружину і вийміть з тарілки пружини сухарі.

Зніміть верхню тарілку пружини клапана.

Спеціальним пристосуванням зніміть маслозйомний ковпачок.

Примітка Маслозйомний ковпачок виконаний як одне ціле з нижньою тарілкою пружини клапана.

Змастіть внутрішню поверхню маслозйомного ковпачка моторним маслом, просуньте ковпачок по стрижню клапана до направляючої втулки і натисканням пальців надіньте ковпачок на втулку до упору.

Попередження Нові маслозйомні ковпачки встановлюйте тільки руками без застосування оправлення. Спроба напресувати ковпачок через оправлення молотком неминуче призведе до його пошкодження.

Встановіть пружину і тарілку клапана в порядку, зворотному зняттю. Встановіть сухарі з допомогою пристосування так, щоб вони встали в проточки стрижня клапана. Після установки сухарів вдарте молотком через металевий стрижень з торця клапана, щоб сухарі сіли на місце.

Попередження Якщо встановлені з перекосом сухарі залишаться незафіксованими, то при пуску двигуна «розсухарюваний» клапан провалиться в циліндр, що призведе до серйозної аварії двигуна.

Аналогічно замініть маслозйомні ковпачки інших клапанів.

Встановіть на двигун головку блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки головки блоку циліндрів»).

Попередження Прокладку головки блоку циліндрів обов’язково замініть новою.

замена, маслосъемных, колпачок, chery

Встановіть всі раніше зняті деталі газорозподільного механізму (див. «Заміна натягу ременя приводу газорозподільного механізму і його натяжного ролика»).

Налаштуйте натяг ременів приводу генератора і компресора кондиціонера (див. «Перевірка натягу ременя приводу генератора і компресора кондиціонера»), а також насоса гідропідсилювача рульового управління (див. «Перевірка і регулювання натягу ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового управління»).

Симптоматика

Признаки износа сальников клапанов, называемых маслосъемными колпачками:

  • Повышенный расход масла. Износ колец тоже вызывает расход масла, но тогда масло обязательно будет попадать в патрубок сапуна.
  • Синеватый дым из выхлопной трубы после пуска двигателя. Это происходит потому что пока машина стоит, в камеры сгорания проникает масло, сгорающее после запуска мотора.
  • Одинаково высокий расход масла при движении как по городу, так и по автостраде (при отсутствии масла в патрубке сапуна). Причем для диагностики важно сколько масла расходует мотор в различных режимах работы. Более высокий расход масла за городом укажет на износ колец.
  • Сгоревшее масло на свечах. Если износ колпачков большой, свечи может забрызгивать маслом так сильно, что двигатель будет троить.

Если Признаки износа колпачков у вашего авто налицо, вряд ли, присадки смогут лишить вас проблемы. Стоит подумать о ремонте.

Читайте также:  Замена Лампы Ближнего Света Форд Куга 2013

Замена маслосъемных колпачков без снятия головки

Замена маслосъемных колпачков начинается с того, что нужно дать время двигателю остыть, а маслу стечь в поддон. Как только, двигатель остынет можно начинать снятие крышки клапанов. Снимая крышку ГРМ, постарайтесь не повредить ее прокладку. Для этого не подковыривайте ее отверткой, если она не снимается, а лучше ударьте по ней ладонью сбоку. Замена маслосъемных колпачков дизеля не отличается от той же операции на бензиновом моторе.

Инструменты и материалы

Если не верите в присадки, реклама которых кричит о чудодейственном эффекте, и ешились на ремонт, то вам потребуется соответствующее оборудование. Для замены колпачков своими руками необходимы:

  • Рассухариватель клапанов.
  • Пинцет.
  • Оправка для напрессовки колпачков.
  • Молоток.
  • Головки с удлинителями и воротком.
  • Набор рожковых и накидных ключей.
  • Цанговый зажим для снятия колпачков.
  • Силиконовый герметик, а лучше новая прокладка крышки ГРМ.

Назначение маслосъемных колпачков

Так как смазка газораспределительного механизма ― комбинированная (шейки распредвала смазываются под давлением, а остальные узлы и детали ― разбрызгиванием), в верхней части головки, в то время когда работает двигатель, скапливается много масла, которое даже закрывает верхней край направляющих клапанов. Поэтому через зазор между клапанами и направляющими масло, не будь маслосъемных колпачков, в большом количестве протекало бы в камеру сгорания по штокам клапанов. От воздействия высокой температуры головки резина сальников становится твердой, а их рабочие кромки со временем перестают плотно охватывать штоки клапанов и начинают пропускать масло.

Когда двигатель работает, выпускной клапан имеет высокую температуру. Поэтому масло, попадающее на его рабочую фаску, сгорает, и нагар от него создает условия для прогорания клапана (при откалывании частицы шлака в образовавшуюся неплотность сопряжения клапана и седла устремляются раскаленные выхлопные газы и клапан, иногда вместе с седлом прогорает). Впускной клапан имеет меньшую рабочую температуру, масло на нем не горит, а стекает с него в цилиндр. Поэтому впускной клапан никогда не прогорает.

Замена

Замена маслосъемных колпачков своими руками:

  • Снимете крышку ГРМ.
  • Выставьте коленчатый и распределительный валы по меткам. Поставьте на деталях соответствующие маркировки, чтобы не было трудностей с их выставлением после ремонта. Запишете расположение снимаемых патрубков и разъемов.
  • Снимая распредвал, ослабьте натяжитель его привода.

Приспособа для рассухаривания клапанов. На фото процесс снятия сухариков

Если привод цепной ― отверните шестерню привода, и снимите ее с распредвала. Чтобы не потерять, лучше выньте шпонку из паза вала и приберите ее. Если привод ременный, то проще снять ремень с шестерни.

  • Отверните крепление постели распредвала и снимите его с головки. Размер ключей определите самостоятельно. Пока распредвал будет снят проверьте его на предмет износа шеек и кулачков.
  • Демонтируйте толкатели клапанов: в зависимости от конструкции, снимите коромысла либо выньте стаканы с гидрокомпенсаторами.
  • Так как поршни I и IV цилиндров у вас уже стоят в ВМТ, замену лучше начать с краев. Потому что для рассухаривания клапана нужно, чтобы он во что-то упирался в нашем случае это будет днище поршня.
  • На некоторых моделях впускной коллектор мешает настолько сильно, что рассухариватель приходится укорачивать. Так как это проще чем снять коллектор.
  • Правильное приспособление для снятия колпачков

    Возьмите рассухариватель. Его кронштейн, который крепится ближе к краю рычага зафиксируйте на шпильке крепления постели, а прикрепленный ближе к середине поставьте кольцом на тарелку, накрывающую клапанные пружины. Одной рукой нажмите на рычаг рассухаривателя, чтобы клапанные пружины сжались, а тарелка опустилась вниз по штоку, а другой рукой возьмите пинцет и выньте им сухари из тарелки.

  • Уберите рассухариватель в сторону, снимите со штока обе пружины и тарелку.
  • Закрепите цанговый зажим съемника на колпачке. Перемещая грузик вверх по штоку съемника, ударьте им по верхнему упору ― снятие негодного колпачка выполнено.
  • Пока клапан свободен, проверьте износ его штока и направляющей. Для этого возьметесь пальцами за верх штока и попытайтесь покачать его. Если износ незначителен, то люфт будет отсутствовать и вам это не удастся.

    • Если у вас есть оправка, стоит воспользоваться ей. В случае ее отсутствия, для колпачков на клапаны с диаметром штока 8 мм она может быть заменена торцевым ключом-трубкой на 10. Если же диаметр штоков 6 мм, то подойдет ключ-трубка на 8. Сальники клапанов должны быть сделаны из фтористой резины (так называемый сосав FRM).
    Читайте также:  Где Стоит Штатная Сигнализация BMW E39

    Процесс установки

    • Снимите пружинки с сальников.
    • Вставьте сальник в оправку, капните капельку масла на шток клапана.
    • Наденьте сальник вместе с оправкой на шток клапана сдвиньте его вниз до посадочного выступа направляющей. Легкими ударами молотка по оправке напрессуйте его на посадочное место.
    • Не забудьте перед сборкой надеть пружинки на установленные колпачки.
    • После это установите комплектующие клапанов и засухарьте способ, который использовали для снятия сухариков.
    • Повторите эту последовательность столько раз сколько нужно и замена колпачков своими руками будет сделана.
    • Соберите разобранные узлы в обратной к снятию последовательности. Если в вашем моторе не применяются гидрокомпенсаторы, отрегулируйте клапана.

    Теперь вы знаете, как поменять маслосъемные колпачки своими руками. Сколько бы вы не совершали все процедуры до этого, соблюдайте придельную внимательность.

    Замена сальников клапанов Chery Amulet

    Сальники клапанов Chery Amulet предназначены для предотвращения попадания масла из головки блока цилиндров в камеру сгорания.

    В ГБЦ масло обычно подается под давлением, и необходимо для смазывания распределительного вала.

    В процессе эксплуатации авто образовывается маслянистый туман, который при отсутствии маслосъемных колпачков все-таки может просачиваться в камеру сгорания.

    Происходит это из-за наличия зазоров в деталях, оставленных с расчетом расширения комплектующих при нагревании. Сальники клапанов как раз и предназначены для того, чтобы закрывать эти зазоры.

    Конструкция детали достаточно простая – металлический стержень, покрытый вулканизированным слоем резины или каучука. Покрытие имеет конусообразную форму для обеспечения максимально тщательного перекрывания зазоров.

    Признаками неисправности маслосъемных колпачков Chery Amulet являются такие факторы :

    • Появление масла на резьбе свеч, при более серьезных поломках колпачков может попадать и на электроды.
    • Образование сильного выхлопа при прогревании холодного двигателя или при перегазовке.
    • Двигатель начинает троить.
    • Мощность силового агрегата снижается, ухудшается динамика и растет расход топлива.
    • Двигатель запускается не стабильно.
    • Резко увеличивается расход масла.

    Важно понимать, что при перегреве двигателя именно сальники клапанов Chery Amulet страдают в первую очередь. Несколько подобных ситуаций могут привести к необходимости замены поврежденных элементов.

    Что касается частоты замены – особых регламентов для этой детали не установлено. Меняется комплектующая при появлении первых признаков неисправности. Ремонту деталь не подлежит.

    При выходе комплектующей из строя эксплуатация автомобиля становится затруднительной, а со временем – невозможной.

    Простая пошаговая инструкция по замене сальников клапанов Chery Amulet

    Перед началом выполнения работ необходимо подготовит инструменты и запасные комплектующие. Из инструментов понадобятся ключи, отвертка, пассатижи и ряд других.

    Чтобы провести замену маслосъемных колпачков необходимо выполнить такие действия:

    • Для начала можно сделать вот такое приспособление, способное заметно упростить выполнение работ.
    • Если же подобной возможности нет, используем стандартное оборудование, прозванное в народе разсухарками.
    • Однако применению этого приспособления на впускных клапанах мешает ресивер впускного коллектора.
    • Соответственно, провести нажатие, необходимое для снятия сальника клапана невозможно.
    • Откручиваем гайку ключом на 13.
    • Закрываем маслосливные каналы Chery Amulet, чтобы туда не попали детали авто.
    • Накручиваем приспособление для снятия сальника клапанов на освободившуюся шпильку.
    • Одеваем вторую часть приспособления.
    • И начинаем накручивать гайку.
    • После незначительного проседания клапана с помощью магнита извлекаем сухарик.
    • Пружина сжатая, клапан приспущен.
    • С помощью вот такого инструмента снимаем сальник.
    • После чего ставим новый маслосъемный колпачок.
    • Сборку проводим в обратном порядке.

    Выполнить все работы можно самостоятельно, в течение достаточно короткого времени.

    После этого попадание масла с ГБЦ в камеру сгорания на некоторое время станет невозможным, чего и требовалось добиться.

    Читайте также:  Замена Замка Передней Двери Ваз 2106

    Простая пошаговая инструкция по замене сальников клапанов Chery Amulet

    Перед началом выполнения работ необходимо подготовит инструменты и запасные комплектующие. Из инструментов понадобятся ключи, отвертка, пассатижи и ряд других.

    Чтобы провести замену маслосъемных колпачков необходимо выполнить такие действия:

    • Для начала можно сделать вот такое приспособление, способное заметно упростить выполнение работ.
    • Если же подобной возможности нет, используем стандартное оборудование, прозванное в народе разсухарками.
    • Однако применению этого приспособления на впускных клапанах мешает ресивер впускного коллектора.
    • Соответственно, провести нажатие, необходимое для снятия сальника клапана невозможно.
    • Откручиваем гайку ключом на 13.
    • Закрываем маслосливные каналы Chery Amulet, чтобы туда не попали детали авто.
    • Накручиваем приспособление для снятия сальника клапанов на освободившуюся шпильку.
    • Одеваем вторую часть приспособления.
    • И начинаем накручивать гайку.
    • После незначительного проседания клапана с помощью магнита извлекаем сухарик.
    • Пружина сжатая, клапан приспущен.
    • С помощью вот такого инструмента снимаем сальник.
    • После чего ставим новый маслосъемный колпачок.
    • Сборку проводим в обратном порядке.

    Выполнить все работы можно самостоятельно, в течение достаточно короткого времени.

    После этого попадание масла с ГБЦ в камеру сгорания на некоторое время станет невозможным, чего и требовалось добиться.

    замена сальников клапанов по месту Chery Amulet

    Мы поможем вам подобрать оригинальные или качественные неоригинальные запчасти для вашего автомобиля. На сайте представлен не весь ассортимент — уточняйте информацию о наличии у менеджеров.

    Мы принимаем наличный и безналичный расчет.

    Для регионов. кроме Санкт-Петербурга:

    проспект Маршала Жукова 21, секц. 62 7 (921) 866-31-62

    проспект Маршала Жукова 21, секция 93 7 (812) 946-12-79

    Северный проспект 5, секция 106 7 (921) 424-67-61

    Северный проспект 7, секция 38 7 (812) 954-76-65

    Богатырский проспект 14 к.2, секция 52 7 (812) 994-87-27

    Замена маслосъёмных колпачков Chery Amulet своими руками

    Московская Славянка 17А, 2-й этаж секция 22/2 7 (921) 424-76-35

    Московская Славянка 17А, 1-й этаж секция 15 7 (921) 936-37-15

    Ириновский проспект 1, секция 8 7 (921) 651-35-98

    ул. Ушинского 12, к. 3, секция 18 7 (931) 306-93-18

    Маслосъемные колпачки Chery Amulet

    Сальники клапанов Chery Amulet предназначены для предотвращения попадания масла из головки блока цилиндров в камеру сгорания.

    В ГБЦ масло обычно подается под давлением, и необходимо для смазывания распределительного вала.

    В процессе эксплуатации авто образовывается маслянистый туман, который при отсутствии маслосъемных колпачков все-таки может просачиваться в камеру сгорания.

    Происходит это из-за наличия зазоров в деталях, оставленных с расчетом расширения комплектующих при нагревании. Сальники клапанов как раз и предназначены для того, чтобы закрывать эти зазоры.

    Конструкция детали достаточно простая – металлический стержень, покрытый вулканизированным слоем резины или каучука. Покрытие имеет конусообразную форму для обеспечения максимально тщательного перекрывания зазоров.

    Признаками неисправности маслосъемных колпачков Chery Amulet являются такие факторы :

    • Появление масла на резьбе свеч, при более серьезных поломках колпачков может попадать и на электроды.
    • Образование сильного выхлопа при прогревании холодного двигателя или при перегазовке.
    • Двигатель начинает троить.
    • Мощность силового агрегата снижается, ухудшается динамика и растет расход топлива.
    • Двигатель запускается не стабильно.
    • Резко увеличивается расход масла.

    Важно понимать, что при перегреве двигателя именно сальники клапанов Chery Amulet страдают в первую очередь. Несколько подобных ситуаций могут привести к необходимости замены поврежденных элементов.

    Что касается частоты замены – особых регламентов для этой детали не установлено. Меняется комплектующая при появлении первых признаков неисправности. Ремонту деталь не подлежит.

    При выходе комплектующей из строя эксплуатация автомобиля становится затруднительной, а со временем – невозможной.

    Каталог запчастей

    Комплект прокладок, стержень клапана

    Ассортимент деталей более 16 млн.;

    Наличие и цены от 516 поставщиков;

    © 2008—2018 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

    VESKO-TRANS.RU 2021