Замена Наружного Шруса Пассат Б3
Ремонт VW Passat B3
- VW Passat B3 (16)
- Выхлопная система (5)
- Двигатель (44)
- Кузов и интерьер (32)
- Подвеска (29)
- Рулевое управление (9)
- Системы охлаждения и отопления (15)
- Система питания и впрыска (25)
- Тормозная система (22)
- Коробка (6)
- Электротехническое оборудование (49)
Задний шарнир багажника Замена CV для Volkswagen Passat B3
Подпишитесь здесь, чтобы получать новые статьи непосредственно по электронной почте!
Есть время, когда вам придется заменить багажник ШРУС или сам ШРУС на Volkswagen Passat B3.
Разорванный кольцевой шарнир на Volkswagen Passat B3 сокращает срок службы самого шарнира CV, потому что, как только вы заметите, что пыль сломается, ее необходимо срочно заменить, вам придется менять ее вместе с шарниром CV, или, как говорят «с гранатой», и это будет стоить в несколько раз дороже.
- Вес № 357 498 203 А, (с 31-N-105 279 ВЕС №1К0 498 203) CV совместные внешние ботинки
- ВЕС № 357 498 099 Х Внешнее соединение CV установлено (от шасси: 31-L-201814, до шасси: 31-N-105278) или ВЕС # 357 498 099Dx (от шасси: 31-N-105279, до шасси: 3A-V-300000)
- ВЕС # 357 498 201 CV совместный ботинок, левый внутренний
- ВЕС № 357 498 103 Х (с 01.03.2004 г. VAG № 357 498 350 X) CV шов внутренний левый, комплект
- ВЕС № 191 498 202 А CV совместный ботинок, внутренний правый
- VAG № 321 498 103 CX Внутренний закон ШРУС, комплект
Замена внешнего багажника CV Joint Passat B3
замена лесопилка CV соединение Volkswagen Паспорт B3. Третье видео на моем канале.
Внешняя замена сустава CV
Я меняю внешний CV соединение на VW Passat b4.
Не стоит покупать оригинальные CV-соединения и пыльники для них, но то, что не стоит покупать, очень дешево, это точно. Очень хорошие аналоги оригинальных суставов и рем. производственные комплекты SKF.
Чтобы удалить загрузку SHRUS или заменить сам SHRUS, Volkswagen Passat B3, вам необходимо приобрести этот инструмент:
Чтобы заменить внешний шарнир для Volkswagen Passat B3, вам не нужно полностью снимать приводной вал, вы можете просто снять внешний шарнир CV, осторожно сбивая его с приводного вала непосредственно на машине.
Но вы можете удалить ШРУС, как описано в инструкции:
Снимите крышку колеса.
Тормозите колеса с помощью главной тормозной системы и открутите гайку ступицы колеса.
Поднимите переднюю часть автомобиля на правильную сторону и поместите ее на подставку.
Снимите переднее колесо.
Удалите два винта, которые крепят телескопическую опору передней подвески к рулевому кулаку, или отсоедините шаровой шарнир.
Снимите болты, которыми внутренний шарнир ведущего вала крепится к выходному фланцу дифференциала.
С помощью молотка из мягкого материала вытолкните приводной вал из ступицы колеса.
Снимите вал привода колеса,
Снимите защитные хомуты и сдвиньте крышку вдоль вала
Сожмите внутренний шов с помощью молоткового вала с помощью алюминиевого пуансона.
Внешний ШРУС нажат аналогично.
Снимите стопорное кольцо, стопорное кольцо, пружинную шайбу и защитную крышку.
Как установить CV Shuttle на Volkswagen Passat B3:
Напряжение пружинная шайба на стороне вогнутой в направлении упорного кольца на валу.
Установите стопорное кольцо на валу и установить новое стопорное кольцо.
Очистите внутреннее соединение приводного вала и поместите в него 90 г смазки ШРУС.
Прижмите внутренний шарнир к валу с помощью молотка с пластиковым молотком на конце петли.
Установите защитную крышку и закрепите ее двумя новыми зажимами.
Есть подробный фотоотчет по замене CV швов и пыльников на автомобиле Skoda процесс замены Passat абсолютно одинаков: и Skoda, и Volkswagen Volkswagen от Audi входят в группу VW, и многие агрегаты унифицированы.
Если есть какие-либо дополнения или уточнения, пожалуйста, не стесняйтесь писать «в комментариях»