VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Ступица Форд Фокус 4.5 – ее устройство и смена подшипника своими силами

Многие считают, что при ремонте иномарки обязательно нужно обращаться в спец сервис. Это очень распространенное заблуждение. Например смена ступицы Форд Фокус 4.5 проводится стремительно и отменно при условии гаража при наличии не совсем сложного набора инструментов. Не многие люди забугорные автоконцерны, создавая новые модели, сознательно усложняли конструкцию неких узлов.

Приверженцы широкой линейки «Ford» будут размеренны. Их авто ремонтируются также просто, так же как и российские. Броским тому доказательством является ступица Фокус. Цельнометаллическая ступица с подшипником и шпильками под колесо – вот и вся конструкция узла.

Подшипник ступицы форд фокус 2 – ремонту не подлежит

Ходовая часть, в особенности передняя подвеска, которая, ко всяким обстоятельствам иному, является ведущей, просит особенного внимания. Для возможности сделать ступичный узел очень крепким, разработчики использовали уже испробованную модель, когда широкий закрытый роликовый подшипник намертво соединяется с телом ступицы и изменяется только вместе с ней.

Для смены подшипника нужно снять поворотный кулак и извлечь старенькый подшипник, заменив его новым. Принципиально держать в голове, что раздельно от ступицы, подшипник не изменяется, а старенькый невозможно отремонтировать и повторному использованию. Этим модели 2-й серии принципно отличаются от предшественников. Подшипники ступицы Форд Фокус 1 быть изменяться раздельно от ступицы.

Может быть это не самый дешевенький вариант ремонта, однако он обеспечивает наивысшую безопасность в движении, упрощает ремонт. Справедливости ради отметим, что задняя ступица форд фокус 3.2 также изменяется вкупе с подшипником. Собирая в промышленных критериях ступичные узлы, производитель стопроцентно отвечает и гарантирует качество сборки. Анализируя нашему клиенту остается плюсы смены ступичного узла полностью, выделяют такие положительные стороны:

  • сведение на нет риска неверной установки подшипника;
  • обеспечение очень вероятного пробега узла;
  • простота смены, экономия времени на ремонте.
Чиатйте также:  Замена Рычага Шаровой Опоры На Рено Логан

Ford Focus 2 как заменить ступичный подшипник форд фокус 2

Вконтакте: Музыка: [Glitch Hop] Avenza. Explorer — No Copyright Music videoplayback.

Форд Фокус 2(Ford Focus)как заменить передний ступичный подшипник и подшипник промежуточного вала.

Форд Фокус 2 ЗАМЕНА подшипника ппромежуточного вала передней ступицы.

Что необходимо, чтобы заменить подшипник ступицы Форд?

Перед тем, как начать ремонт, нужно детально изучить переднюю подвеску авто, ее устройство и особенности, ошибки в процессе замены подшипника недопустимы. Обязательно необходимо вымыть и высушить машину, особенно ходовую часть. Автомобиль устанавливается в гараже на ровную площадку, фиксируется, обеспечивается достаточное освещение рабочего места. Кроме этого необходимо заготовить:

  • новую ступицу Форд Фокус с подшипником в сборе – 2 шт.;
  • домкрат;
  • комплект гаечных ключей;
  • проникающая смазка;
  • съёмник для рулевых наконечников и рычагов;
  • гидравлический или механический пресс.

Подшипник ступицы Форд очень плотно запрессовывается в поворотный кулак. Учитывая, что площадь соприкосновения поверхностей достаточно большая, извлечь старый и вставить новый будет проблематично. Идеально было бы иметь возможность воспользоваться гидравлическим прессов, но вполне подойдёт и механическая конструкция. Некоторые «умельцы» проводят замену подшипника, выбивая его кувалдой, а затем также забивают новый. Это верный путь к повреждению ступицы, кулака и подшипника.

Как поменять ступицу на Форд Фокус – пошаговая технология

Поскольку ступичные подшипники колёс изнашиваются равномерно, то логично проводить их замену в паре. Сам процесс состоит из следующих этапов:

  • снимается колесо;
  • с помощью приспособления снимается рулевой наконечник (предварительно очищается и смазывается смазкой резьбовое соединение, откручивается гайка);
  • выкручивается из ступицы болт крепления привода;
  • снимается тормозной суппорт и извлекается тормозной шланг из амортизационного крепления и подвешивается суппорт на пружине;
  • подобно процессу съёма рулевого наконечника, снимается шаровая опора;
  • откручивается болт, крепящий поворотную цапфу к амортизатору;
  • снимается поворотный кулак.
  • на данном этапе необходимо вымыть и вычистить поворотный кулак.
  • передняя ступица форд фокус 2 устанавливается на платформу под пресс при помощи разновеликих деревянных проставок. Важно установить кулак таким образом, чтобы рабочая часть пресса двигалась идеально по оси подшипника.
Чиатйте также:  Как Снять Дворники Рено Сандеро

Запрессовка подшипника со ступицей производится также с помощью пресса без допущения перекосов. На этом самый ответственный этап завершён и можно приступать к сборке, которая производится в порядке обратном разборке.

Особенности устройства некоторых моделей ступиц

Для одной и той же модели автомобилей в магазине могут предложить несколько разных по стоимости и конструкции деталей. Ступичный узел форд фокус 2 также может иметь разные модификации. Зависит это от наличия антиблокировочной системы тормозов. На ступице дополнительно устанавливается электронный датчик, который считывает информацию с магнитной полосы, расположенной на ступице. Покупая запчасти, следует учитывать эту особенность устройства.