VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Замена фронтальных колодок на ВАЗ 2114

Тормозная система автомобиля создана для понижения скорости автомобиля в свое время движения и удержания его у вас дома в свое время остановки. Отлично работающая тормозная система помогает водителю в протяжении маневрирования в городских критериях на трассе, а не считая того при преодолении спусков и подъемов на дорогах со сложным рельефом.

С середины 20-х годов прошедшего века в автомобилях используются барабанные тормоза с гидравлическим приводом, а начиная с 60-х интенсивно стали внедряться более действенные дисковые тормоза.

Замена Передних Тормозных Колодок Ваз 2114 Видео

Замена колодок на ваз 2114

Тормозная система ВАЗ 2114

ТС автомобиля ВАЗ 2114 состоит из:

На машинах «Самара 2» применяется двухконтурная рабочая ТС диагонального рассредотачивания контуров. Один контур — правый фронтальный тормоз и левый задний. 2-ой — левый фронтальный и правый задний тормоз. Фронтальные тормоза — дисковые, задние барабанного типа.

Обычный для легковой машины гидравлический привод ТС, включает сейчас вакуумный усилитель и 2-х контурный РДЗТ.

Устройство механизма переднего тормоза

Механизм фронтального тормоза состоит из:

  • диска;
  • суппорта;
  • направляющей колодок;
  • 2-ух тормозных колодок;
  • цилиндра;
  • направляющего пальца;
  • кожуха.

Особенностью дискового фронтального тормоза на машине является наличие регулировки зазора диск-колодка, которая делается автоматом. Есть плавающая скоба и сигнализатор того, что колодка износилась. Скобу образует суппорт и цилиндр. Они стянуты вместе болтами. ПТК поджимаются пружинами к направляющей колодок. На поршне цилиндра установлено уплотнительное кольцо, конкретно оно поддерживает подходящий зазор меж трущимися поверхностями. Тормозные колодки изнашиваются, потому временами нужна на ВАЗ 2114 Замена фронтальных колодок.

Замена фронтальных тормозных колодок киа рио 3.

Порядок замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2114

Для контроля состояния фронтальных ТК нужно проводить их повторяющийся профилактический осмотр. Ориентировочно проверять тормоза надо через 15 тысяч пробега. Износ фрикционных накладок находится в зависимости от состояния дорожного полотна, манеры езды, загруженности дорог и свойства самих колодок. Нужно иметь ввиду — опыт эксплуатации машин свидетельствует, что резвее изнашиваются колодки фронтальных дисковых тормозов. Задние, барабанные — более долговечны. Тем 2-ух либо более принципиально держать в голове наружные признаки, по которым определяются трудности с тормозными колодками.

  • Недостающая эффективность торможения. Причинами этого случаются:
  1. полный износ накладок ТК;
  2. замасливание фрикционных накладок;
  3. перегрев тормозов;
  4. применение колодок не соответственных ТУ.
Чиатйте также:  Замена Передней Ступицы Рено Логан

Замена передних тормозных колодок ВАЗ (2114 2115 2113 2109 2108 21099)

Меняем колодки тормозные на автомобиль ВАЗ (Волжзкий автозавод) переднеприводный, Подвеска на переднеприв.

  • Во время торможения машину уводит в сторону. Одна из обстоятельств такового поведения автомобиля засорение как еще его именуют замасливание фрикционных накладок.
  • При нажатии на педаль тормоза происходит вибрация и слышен писк не знакомых колес. Одна из вероятных обстоятельств этого — попадание на накладки ТК некий воды по другому масла.

Рено логан Замена фронтальных тормозных колодок видео.

Заранее до того как поменять фронтальные тормозные колодки на ВАЗ 2114, нужно убедиться, а хотя ли Данный элемент тормозной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) повинет в неадекватном поведении машины. Известны случаи, когда подходящие по всем проявлениям наружные признаки имели совсем другую причину, не относящуюся к ТК. Крапива, мощная, как еще его именуют неравномерная выработка диска тормоза, как еще его именуют наличие трещинок по другому говоря сколов у него.

Контроль за состоянием фронтальных ТК есть вариант производить довольно легко. В суппорте имеется особое смотровое окно. Замена фронтальных тормозных колодок на ВАЗ 2114 делается при выработке фрикционных накладок ПТК до полутора мм и наименее. Схожий контроль естественно проводить при сезонной Замене авто шин, крапива.

Если замена колодок на ВАЗ 2114 неминуема, то следует заблаговременно избрать высококачественные, подходящие для автомобиля фронтальные ТК рекомендованные спецами. На форумах в вебе по результату тестов наибольшее число очков получили фронтальные тормозные колодки — Fenox, Best и Allian Nippon. Для аргументов с целью получения этих ТК приводится последующее:

  • фрикционный материал накладок сохраняет свои характеристики при нагревании до температуры выше 400 градусов;
  • из-за внедрения высококачественных минеральных волокон структура накладок более технологична и они меньше по весу;
  • в процессе производства ТК применяется особая антишумовая пластинка, она исключает скрип при срабатывании;
  • сделана особая технологическая грязесъемная канавка и датчик износа накладок.
Чиатйте также:  Как Снять Рулевую Рейку Опель Астра Н

KEY-DOP

Когда шофер решает как себе, какие колодки поставить на ВАЗ 2114, то при их выборе он должен глядеть на качество производства самой детали и ее упаковки, наличия всех нужных, согласно ТУ, печатей и надписей. Эта запчасть находится в зоне возможного риска приобретения контрафакта, потому что их более интенсивно подделывают в подпольных производствах.

Замена передних колодок на ВАЗ 2114 делается в последующем порядке:

  • Приготовить к работе «балонный» ключ, домкрат, плоскую отвертку, ключи на «13» на «17», опорную стойку, жидкость WD, заблаговременно приобретенные ТК.
  • Установить машину на ровненькой площадке, подставить под задние колеса брусок как еще его именуют кирпич и зафиксировать ручник.
  • Ослабить болты крепления дисков на колеса, поддомкратить машину и установить опорную стойку, чтоб исключить падение машины для которого предназначена конструкция отказа домкрата. Позднее снять колесо.
  • Кропотливо вычистить тормозной механизм от грязищи. Если имеются следы замасливания, то нужно нашему клиенту остается помыть термический водой с моющим средством. Вследствии этого дать время для просыхания всей поверхностей.

Нельзя мыть бензином как еще его именуют хим едкими смесями, так как придется поменять нашему клиенту остается резиновые уплотнители и прокладки.

  • Высвободить тормозной шланг из кронштейна, крепящегося на стойке амортизатора.
  • Проверить уровень тормозной воды в бачке, если он приближается к наибольшему, то нужно шприцем откачать некое количество воды.
  • С применением плоской отвертки, через смотровое окошко на суппорте, отвести тормозные колодки от диска.
  • С оборотной стороны суппорта на нижнем болту соединяющем его со скобой отогнуть стопорную пластинку и отвернуть болт ключом на «13», в данном случае нужно придерживать штифт от проворачивания за его шестигранную головку.

Замена фронтальных тормозных колодок киа рио видео.