VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Mitsubishi Carism Видео заменитель

4.5.5 Снятие и установка ГРМ

Снятие и установка ГРМ

Процедуры следует начинать только после полного охлаждения двигателя.

Замена ремня ГРМ на двигателях DOHC объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра

КВ — Коленвал
RV — распредвал
VN — водяной насос

R это ролик
N — Натяжитель

Смена ремня ГРМ на двигателях DOHC 5,0 л

КВ — Коленвал
RV — распредвал
VN — водяной насос

R это ролик
N — Натяжитель

Читайте также

  • Где Сейчас Машина Илона Маска
    биографияКанадско-американский писатель-фантаст Уильям Гибсон, которого считают основателем жанра киберпанка, утверждает, что будущее наступило, оно просто неравномерно распределено. Это выражение запоминается, когда вы узнаете о технологической нови...
  • Замена Заднего Ступичного Подшипника Сузуки Гранд Витара
    Замена подшипника заднего колеса Suzuki Grand VitaraМне довелось поменять ступичные подшипники на Suzuki Grand Vitara New 2006-. Я был рад, что слева направо, а также спереди назад, ничем не отличаются! Те. осталось сделать 4 одинаковых подшипника! Я...
  • Автомобильные шины все, что вам нужно знать
    Как единственный компонент вашего автомобиля, который фактически контактирует с дорожным покрытием, шины имеют решающее значение для безопасности при движении. В этом всеобъемлющем руководстве мы изложим все, что вам нужно знать о автомобильных шинах...
  • Как Включить Обогрев Зеркал На Тигуане
    Я предлагаю обсудить здесь все, что связано с Immo в Grantenahn. Вчера я активировал immo в своей машине, процедура проста, главное. точно следуйте алгоритму))) алгоритм прилагается))) мое мнение. immo как дополнительная (даже достаточно базовая) защ...
  • Диагностика Видеорегистратора Dahua Dh-Dvr1604hf-A Восстановление Прошивки
    диагностика Видеорегистратор Dahua DH-DVR1604HF-A Восстановление прошивкаСоздатель: Langeron.lg.uaОпубликовано: 21 января 2017 г.Просмотров: 25 668Мне понравилось: 303Мне не понравилось: 4Распечататьсерийный номер ID id setenv без начальных нулей впе...
  • Установка Кнопок На Руль Солярис
    Hyundai Solaris Hatchback ›Бортжурнал› Установка дополнительные кнопки рулевого колеса включены SolarisЗа все время, что я пользуюсь радио, иногда, ну, почти отсутствует другая кнопка ...Когда я слушаю музыку с флешки, я хочу не только нажать звук (б...

Двигатели DOHC объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра

См. Иллюстрацию Замена ремня ГРМ на двигателях DOHC 1.4, 1.6 и 1.8L.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
  2. Снимите воздухоочиститель.
  3. Mitsubishi Carism Видео заменитель
  4. Затяните стояночный тормоз, подсоедините переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. Снимите правое переднее колесо.
  5. Градуируйте или рисуйте направление вращения вспомогательного приводного ремня. Ослабьте ремень кольцевым ключом. Вставьте стержень диаметром 4 мм в совмещенные отверстия натяжного устройства и опорного кронштейна [1]. Снимите его с двигателя.
  6. Снимите верхнюю часть крышки ГРМ [2].
  7. Подпереть двигатель инструментом KM-6001 и установить центровочный инструмент KM-909-B.
  8. Снять натяжитель приводной ремень вспомогательные агрегаты.
  9. Снимите правильный кронштейн блока питания вместе с кронштейном.
  10. Опустив специальный инструмент KM-911 [3] в купол трансмиссии, закройте маховик от поворота.
  11. Снимите стопорный болт [4] и снимите шкив коленвала [5].
  12. Снимите нижнюю часть крышки ГРМ [6].
  13. Снимите инструмент блокировки маховика.
  14. Если это так, снимите датчик CMP.
  15. Временно закрутите болт коленвала на месте и поверните коленвал по часовой стрелке, чтобы приблизить двигатель к концу ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра (см. Выравнивание поршня первого цилиндра по верхней мертвой точке в конце такта сжатия (ВМТ). Убедитесь, что метки совмещения [7] выровнены правильно.
  16. Убедитесь, что метки совмещения шестерен распределительного вала совмещены с верхней частью головки цилиндров [8].
  17. Заблокируйте распределительные валы с помощью приспособления KM-852 [9].
  18. Отвинтите натяжной болт [10] и используйте шестигранную кнопку [11], чтобы повернуть последний по часовой стрелке, пока левый упор не окажется в правильном положении [12] — Тип 1 или [17] — Тип 2.
  19. Осторожно подтяните натяжной болт.
  20. Снимите ремень ГРМ.

2,0-литровые двигатели DOHC

См. Иллюстрацию Замена ремня ГРМ на двигателях DOHC объемом 2,0 л.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
  2. Снимите воздухоочиститель.
  3. Затяните стояночный тормоз, подсоедините переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. Снимите правое переднее колесо.
  4. Градуируйте или рисуйте направление вращения вспомогательного приводного ремня. Ослабьте ремень кольцевым ключом. Вставьте стержень диаметром 4 мм в совмещенные отверстия натяжного устройства и опорного кронштейна [1]. Снимите его с двигателя.
  5. Снимите верхнюю часть (и) крышки привода ГРМ [3].
  6. Подпереть двигатель инструментом KM-6001 и установить центровочный инструмент KM-909-B.
  7. Снимите натяжитель ремня вспомогательного привода.
  8. Снимите правильный кронштейн блока питания вместе с кронштейном.
  9. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения меток [4].
  10. Снимите крепежные болты [5] и снимите шкив коленвала [6].
  11. Убедитесь, что метки распределительного вала распределительного вала правильно совмещены [7].
  12. Метки совмещения зубчатых колес распределительного вала должны сочетаться с рисками реагирования на крышку заднего ремня ГРМ [8].
  13. Заблокируйте распределительные валы с помощью приспособления KM-853.
  14. Открутите натяжной болт [10] и с помощью шестигранного ключа [11] поверните последний по часовой стрелке, пока левый упор не окажется в правильном положении [12] — Тип 1 или [16] — Тип 2.
  15. Слегка затянуть болт натяжителя.
  16. Снимите ремень ГРМ.

Генератор пояса Кондиционер Леха Мицубиси Каризма 1996

Я знаю, ты можешь сделать лучше.


Замена Mitsubishi Spes-Star в домашних условиях

Время замены дома на Mitsubishi Spes-Star 1.6. фрагменты видео помогут.

Двигатели DOHC объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра

Читайте также

  • Возможные Неисправности Сцепления Мерседес Спринтер
    Сцепление является фундаментальной частью, без которой автомобиль становится обычным грузовиком. Муфта обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке. Без этого процесса машина будет резко запускаться, резко замедляться и очень быстро...
  • Замена Масла Сколько По Времени
    Секреты замены масла в двигателе ВАЗ 2114 Владельцы российских автомобилей, а именно ВАЗ 2114, и более того, редко прибегают к услугам автосервиса масло. Эта процедура довольно проста, не требует специальных навыков, поэтому даже начинающий автолюбит...
  • Замена Задних Тормозных Колодок Тойота Карина Е
    Задний барабан тормоза Демонтажные1. Снимите заглушку смотрового отверстия и проверьте толщину накладки тормозной колодки. Небольшая толщина 1 мм Если толщина колодок меньше допустимой, замените тормозные колодки. 2. Снимите заднее колесо Toyota Car...
  • Замена Прокладки Выпускного Коллектора Ваз 2107 Инжектор
    Для удобства удалите из автомобильный аккумулятор аккумулятор.Снимите бачок омывателя ветрового стекла с кронштейна, не отсоединяя концы проводов от клемм электронасоса, а шланг от патрубка насоса.Мы отводим бак в сторону, размещая его на платформе п...
  • Как Выбрать Динамики В Машину
    Не каждый автомобиль оснащен акустической системой, особенно когда речь идет о базовых комплектациях. Более того, даже наличие стандартной аудиосистемы не гарантирует высочайшее качество звука, поскольку у многих людей есть логическое желание подобра...
  • Установка Камеры Заднего Вида Форд Фокус 2
    Установка камеры заднего вида для Ford Focus 3 и Ford Kuga 2.7Здесь мы рассмотрим установку обращенных назад камер на Ford Focus 3 (и аналогично на Ford Kuga 5), ​​а также аналогичные аспекты оставления изображения с камеры на стандартных радиоэкрана...

См. Иллюстрацию Замена ремня ГРМ на двигателях DOHC 1.4, 1.6 и 1.8L.

  1. Убедитесь, что отметка на корпусе водяного насоса правильно совмещена с отметкой на блоке цилиндров [13].
  2. Убедитесь, что метки совмещения [7] и [8] выровнены правильно.
  3. С редуктора коленвала и против часовой стрелки установите ремень ГРМ. Убедитесь, что ремень пристегнут между соседними колесами.
  4. Снять болт натяжителя [10].
  5. Используйте клавишу со стрелкой [11], чтобы повернуть натяжитель против часовой стрелки, пока правый указатель ноги не окажется в соответствующем положении [14] — Тип 1 или [18] — Тип 2.
  6. Слегка затянуть болт натяжителя.
  7. Снимите инструмент блокировки передач [9].
  8. Поверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться, что метки совмещения [7] и [8] выровнены правильно.
  9. Используйте специальный инструмент KM-852 для блокировки распределительных валов [9].
  10. Снять болт натяжителя.
  11. Поворачивайте натяжитель по часовой стрелке до тех пор, пока стрелка не окажется в соответствующем положении [15] — Тип 1, новый ремень, [16] — Тип 1, использованный ремень, [19] — Тип 2, новый ремень, [20] — Тип 2, используется ремень.
  12. Слегка затянуть болт натяжителя.
  13. Снимите инструмент, который блокирует шестерни, и медленно поверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться, что метки совмещения [6] и [7] выровнены правильно.
  14. Проверьте выравнивание индикатора натяжения (см. Пункт 11). При необходимости повторите процедуру регулировки натяжения ремня.
  15. Затянуть болт натяжителя с требуемым усилием (20 Нм).
  16. Вставьте специальный инструмент KM-911 в купол трансмиссии и заблокируйте маховик от его вращения [3].
  17. Снять крепежный болт шкива коленчатого вала.
  18. При работе в обратном порядке переустановите снятые компоненты.

Обязательно соблюдайте исходное направление вращения вспомогательного приводного ремня, если вы его не заменили.

  1. Вкрутить новый болт шкива коленвала и затянуть с требуемым усилием.
  2. Снимите инструмент блокировки передач.

2,0-литровые двигатели DOHC

См. Иллюстрацию Замена ремня ГРМ на двигателях DOHC объемом 2,0 л

Убедитесь, что выступ на корпусе водяного насоса правильно совмещен с выступом на блоке цилиндров [20].

  1. Убедитесь, что метки совмещения [7] и [8] выровнены правильно.

Если распределительные валы были сняты, убедитесь, что направляющие втулки расположены правильно.

  1. С редуктора коленвала и против часовой стрелки установите ремень ГРМ. Убедитесь, что ремень пристегнут между соседними колесами.
  2. Снять болт натяжителя [10].
  3. С помощью клавиши [11] поверните натяжитель против часовой стрелки, пока правый индикатор останова не окажется в соответствующем положении [13] — Тип 1 или [17] — Тип 2.
  4. Слегка затянуть болт натяжителя.
  5. Снимите инструмент блокировки передач [9].
  6. Поверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке и убедитесь, что метки совмещения [7] и [8] выровнены правильно.
  7. Используйте специальный инструмент KM-853 для блокировки шестерен распределительного вала [9] (см. Рисунок 41.39).
  8. Снять болт натяжителя.
  9. Поворачивайте натяжитель по часовой стрелке до тех пор, пока указатель не окажется в соответствующем положении [14] — Тип 1, новый ремень, [15] — Тип 1, использованный ремень, [18] — Тип 2, новый ремень, [19] — Тип 2, использованный ремень.
  10. Затянуть болт натяжителя с требуемым усилием (20 Нм).
  11. Снимите стопорный инструмент [9].
  12. Поверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться, что метки совмещения [7] и [8] выровнены правильно.
  13. Убедитесь, что указатель выровнен правильно (см. Пункт 65). При необходимости повторите процедуру регулировки натяжения ремня.
  14. При работе в обратном порядке переустановите снятые компоненты.

You may also like