VESKO-TRANS.RU

Основным преимуществом цепного привода ГРМ перед ременным приводом является значительно больший ресурс. В среднем потребность в газораспределительной цепочке появляется только через 200 тысяч километров. Менять цепь привода ГРМ Nissan X Trail T30 сложнее, чем менять ремень, но, ознакомившись с предлагаемым нами материалом, вы сможете справиться с ним без посторонней помощи.

При покупке автомобиля с приличным пробегом обязательно обращайте внимание на степень износа данного аппарата. Кроме того, при смене цепочки (изменяйте только на последнюю) обязательно поменяйте звёзды.

Автомобиль Nissan X Traill

Нетрудно определить степень износа цепи привода ГРМ на Nissan X Traill с двигателем QR20DE, достаточно просто снять крышку и посмотреть на натяжитель. Чем дальше он удлиняется, тем больше износ. Если вы обнаружите, что натяжитель сдвинулся почти полностью, значит, есть только одно. пришло время его заменить.

Комплект для изменения

• два набора ключей: колпачок и гудок;
• набор гаечных ключей с загнутыми концами;
• набор головок;
• Цель;
• шкив съемник, вы можете одолжить у кого-то на время;
• герметик 150 г;
• подготовка;
• очиститель карбюратора или аналогичная жидкость;
• обезжириватель (подходит как для алкоголя, так и для ацетона);
• новая сеть магазинов;
• пара гидов;
• натяжитель;
• ветоши;
• перчатки.

За сто лет замена цепи газораспределения на Nissan X Trail обойдется вам примерно в 10000, а сегодня это даже больше. Поэтому вы можете столкнуться с этой работой без помощи других.

Замена приводного ремня Nissan X-trail T31 QR25

Мы немедленно предупреждаем, что замена цепи привода ГРМ на Nissan X Trail. кропотливый процесс, и он не будет работать вовремя в течение дня. Приступая к работе, сразу подумайте о том, что может быть на месте. Это должно быть оставлено на ночь.

Цепь ГРМ

Лучшая производительность, если положить Nissan X Trail на эстакаду, является сбалансированным вариантом. Но на лифте вы также можете спроектировать что-то еще. В принципе! Убедитесь, что автомобиль надежно сидит.

1. Сначала нужно снять правый руль.
2. Если установлено, удалите его.
3. Вытягиваем натяжитель ключом и снимаем ремень.
4. Снимаем шкив.
5. Насос гидроусилителя не снимайте. Просто открутите болт снизу и переместите его в сторону кабины.
6. Откручиваем два болта и снимаем натяжитель.
7. Компрессор можно сбросить. Но вам нужно открутить пару болтов снизу и ослабить верхние. Это нужно сделать так, чтобы оно не попадало на сковороду.
8. Мы поддерживаем двигатель снизу.
9. Снимите правую подушку крепления блока. Для этого откручиваем четыре болта от двигателя и три от лонжерона. С помощью отвертки отделите защелку проводов, идущих к генератору.
10. Снять гидроусилитель руля Nissan X Trail.

Усилитель руля

Снимите расширитель резервуара.

В принципе! Оставьте два винта, которые остались на месте. Собирая подушку, положите ее вместе с ними, иначе ее невозможно будет зажать!

Используйте ворота, чтобы ослабить 6 болтов, отсоединить шланг и снять лыжи.

Снимите два болта выхлопной трубы.

Для удобства поддон может быть снят, но его также можно бросить на место.

Мы отключаем крепление выхлопной трубы, чтобы она могла опускаться как можно ниже, чтобы было легче снять поддон.

Удалить зонд. Если десна повреждена, ее можно заполнить герметиком во время сборки.

Снять болты сковороды.

С помощью крепежа или отвертки герметик удаляется.

Снимите маленький люк в боковой крышке.

Снимите боковую крышку. Будьте осторожны с болтами и фильтром!

Сейчас настало время, чтобы проверить руководство.

Найдите и снимите натяжитель. Это маленький утюг с поршнем. Расположен слева и держит пару болтов.

Теперь вы можете удалить старую цепочку синхронизации.

Мы проверяем состояние всех деталей, некоторые могут нуждаться в замене.

Беги к сборке.

Если вам не нужна смена звезд, то следующие работы выполняются в следующем порядке.

Руководство расположено справа.

Поставить натяжитель.

При размещении цепи Nissan X Trail обратите внимание на следующие моменты. На самой цепочке 2 звена, окрашенные в один цвет, и одно звено, окрашенное в другой. Пара звеньев, окрашенных в один цвет, объединяются с метками на распредвалах впускного и выпускного клапанов, а звено, окрашенное в другой цвет, обозначается меткой на коленчатом валу.

\

Теги разных цветов на цепочке

Ставим левый гид.

Предупреждение! При затягивании болтов следует соблюдать осторожность, иначе нить одного из них может сломаться.

Установите боковую крышку.

Края должны быть обезжирены.

Наносить герметик аккуратно и умеренно.

Установите подушку, не привинчивая ее к боковому элементу. Если вы вверните его, вы не сможете толкнуть его на дно поддона.

Закрепляем поддон.

Далее блоки и детали меняются местами.

• Предупреждение! При установке люка на боковой крышке обязательно установите направляющую!
• После завершения установки подождите пару часов, пока герметик не высохнет.
• Болты должны быть смазаны маслом перед завинчиванием!
• Коленчатый вал на Nissan X Trail нельзя повернуть против часовой стрелки.

коленчатый вал

Как вы можете видеть, цепной процесс на Nissan X Trail сложен, но выполним. Но если вы научитесь делать это без помощи других, вы сэкономите приличную сумму денег, которую можно потратить на другие цели. Если у вас есть какие-либо вопросы, посмотрите фотоотчет и видео.

• Без помощи других
• На 100
• Никогда не менялся

Скачать

Это видео показывает, как цепочка привода ГРМ гремит на Nissan X Trail, что означает вмешательство или изменение.

Поменять цепь ГРМ на Nissan x Trail