VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Замена Сальника Коленвала Ваз 2114 8 Клапанов

Меняем сальник коленвала на ВАЗ 2114 без помощи других

Автомобиль ВАЗ – сложное устройство, комплектующие которого имеют различный срок службы. Сальники коленчатого вала естественно поменять дома. По тексту статьи описан процесс, как поменять сальник коленвала на ВАЗ 2114 – видео с поэтапной аннотацией по Замене.

Где находится?

Для способности смазка не попадала на комплектующие вне пределов поддона картера, на выходных отверстиях, через которые коленчатый вал соединяется с другими} очами узлами мотора, стоят сальник. Один там фронтальный, другой задний. Их предназначение – обеспечение плотности корпуса.

Замена Сальника Коленвала Ваз 2114 8 Клапанов

Уплотнительные манжеты коленчатого вала

Фронтальный находится за шкивом коленвала на масляном насосе. Для Замены заднего нужно демонтировать КПП, сцепление и маховик, потом уже будет доступен задний манжет. На видео, размещенном в окончание статьи, встречаем это наглядно

Причины и признаки неисправности

Считается, что плановая Замена уплотнительных колец коленчатого вала на ВАЗ 2114 с должна производиться через три года. Но поменять есть вариант лет так 30, если появилась течь масла, крапива, после перегрева мотора.

Предпосылки разрушения сальников:

  • естественный износ в протяжении эксплуатации;
  • некорректная установка бывает предпосылкой возникновение трещинок по кольца;
  • механические повреждения;
  • плохой расходный материал – подделка.

Замена сальника коленвала ваз 2110 8 клапанов.

Если возрос расход масла, за счет внедрения того, что оно выходит наружу и тут на фронтальной части мотора наблюдаются следы масла, то необходимо поменять фронтальный манжет коленчатого вала. Необходимость Замены заднего определяются по пробуксовке сцепления, предпосылкой которого является попадание масла на корзину и выжимной диск сцепления.

Замена сальника коленвала ваз 8кл

Канал Авто_Ремонт помогает убрать неисправности автомобиля без помощи других.

Пошаговая инструкция по замене для 8 клапанного авто

Замена фронтального сальника коленвала на ВАЗ 2114 8 клапанов состоит из последующих шагов:

Чиатйте также:  Точки Подключения Сигнализации Hyundai Santa Fe 2013

    Сначала следует приготовить инструменты.

Замена Сальника Коленвала Ваз 2114 8 Клапанов

Приготовленные инструменты для выполнения работ

  • Поначалу необходимо демонтировать защиту картера и защитную крышку ремня ГРМ.
  • Дальше следует выставить метки на валах.
  • Потом необходимо ослабить болты крепления и демонтировать ремень газораспределительного механизма.
  • Для доступа к шкиву коленвала необходимо снять фронтальное колесо.
  • Сейчас следует снять шкив и ремень генератора.
  • Средством специального съемника по другому 2-ух отверток снять шкив коленвала вкупе со шпонкой.
  • Сливаем моторное масло.
  • Дальше следует открутить маслонасос, в каком размещен сальник.
  • Замена Сальника Коленвала Ваз 2114 8 Клапанов

    Снимаем масляный насос с манжетом

  • Отверткой извлекается манжет.
  • Новый сальник смазываем маслом и вставляем средством трубы подходящего поперечника по другому говоря воспользовавшись старенькым уплотнительным кольцом.
  • Дальше производим оборотную сборку.
  • Замена сальника коленвала ваз 2114 8 клапанов.

    На видео показывается по шагам, как поменять задний манжет на Вуале.

    Для снятия заднего манжета коленчатого вала нужен опыт работ по ремонту, лучше это делать с ассистентом. Этапы его Замены последующие:

    1. Поначалу необходимо отсоединить движок от коробки.
    2. Дальше демонтировать сцепление.
    3. Потом, открутив 4 болта, снять маховик.
    4. Чтоб поменять сальник, естественно снять корпус, в каком она находится, либо поменять конкретно в компьютере.
    5. Потом извлечь старенькое уплотнительное кольцо.

    Замена Сальника Коленвала Ваз 2114 8 Клапанов

    Вынимаем уплотнительное кольцо из держателя

  • Вставляем манжет с помощью подходящей по размерам запрессовки.
  • Дальше осуществляем сборку в оборотном порядке.
  • Покупая сальники, следует учесть, какая смазка употребляется. Для синтетического и минерального масла используются манжеты из различных материалов. После выполнения процедуры следует завести движок ВАЗ 2124 и проверить состояние уплотнительных колец, чтоб не иметь нигде течи масла.

    Видео «Замена заднего манжета коленчатого вала»

    Здесь видео показывается пошаговая Замена заднего уплотнительного кольца коленвала.