VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Замена Термостата На Калине Видео

Замена термостата на Лада Калина

Термостат относится к системе охлаждения мотора и предназначен для поддержания данной температуры охлаждающей жидкости – а означает, и самого мотора. Не считая того, термостат содействует более резвому прогреву мотора. Принято считать, что исправный термостат начинает раскрываться при 85 °С и вполне открыт при 100 °С.

Автоматика термостата стопроцентно механическая. Жесткий термочувствительный элемент управляет 2-мя клапанами, заставляя охлаждающую жидкость протекать по малому, или большенному (через радиатор) кругу. Обычная рабочая температура прогретого мотора – 90 °С. При неисправном термостате может наблюдаться долгий выход на рабочий температурный режим (даже в летнее время), либо, что ужаснее – завышенная температура и перегрев мотора. В принципе, при неисправности термостата можно поменять только сам термочувствительный элемент. Но может появиться неувязка, что новый элемент не подойдет (по поперечнику вала, габаритам и т.д.) к старенькой модели термостата, потому идеальнее всего поменять термостат в сборе. Также отказ термостата может привести к закипанию воды Радиатора.

Что пригодится? Сам термостат, авто герметик, ключи на 12 и 13 (лучше торцевые), крестовая отвертка, пустая канистра 4 литра, тосол (охлаждающая жидкость) на подлив и примерно час-два свободного времени.

замена термостата на калине видео

1. Первое, что нужно сделать – слить часть охлаждающей жидкости. Лучше всего по методике, описанной в статье Как удалить воздушную пробку в системе охлаждения Лада Калина?. Единственная разница в том, что тосол в бачок подливать не нужно, а насосом качать до тех пор, пока система не опустеет. При таком способе неизбежные потери охлаждающей жидкости будут минимальны.

2. Снимаем воздушный фильтр. При кажущейся простоте, сделать это не так просто с первого раза.

замена термостата на калине видео

замена термостата на калине видео

Отворачиваем два винта сверху, и гайку изнутри моторного отсека. Мелкие детали, чтобы не потерять, удобно складывать в верхнюю часть одной из стоек.

Чиатйте также:  Замена Лампы Ближнего Света Ауди А6 С5

На корпусе фильтра закреплен клапан рециркуляции – снимаем с него разъем, а сам клапан сдергиваем по направляющим вверх и отводим в сторону вместе с трубками. Далее снимаем разъем с датчика массового расхода воздуха и, ослабив хомут, сдергиваем подводящий воздушный шланг (стрелками показаны сверху вниз: воздушный шланг, датчик массового расхода воздуха, разъем клапана рециркуляции).

замена термостата на калине видео

Затем, пошатывая и одновременно поворачивая корпус фильтра, вынимаем его вверх и убираем в сторону. Должно получиться примерно так:

Калина Замена термостата

заміна термостата на Калині. Вигнати повітря? Не потрібно мудрувати з трійниками і запасними пробками все базове, встаємо …

 

Заміна термостата. Вигнати повітря з системи охолодження просто і легко

Замена термостата собственными руками (экономим на автосервисе)

замена термостата на калине видео

Отверткой (удобнее торцовым ключом на 8) ослабляем хомуты и сдергиваем 4 шланга. Если система была хорошо прокачана, то охлаждающей жидкости выльется мало.

замена термостата на калине видео

Ключом на 12 отворачиваем гайку с верхней части термостата и снимаем массовый провод. Затем ключом на 13 выворачиваем шпильку сверху и гайку снизу термостата. Легко пошатывая, сдергиваем термостат с места установки. Иногда требуется сначала поддеть “прикипевший термостат отверткой.

замена термостата на калине видео

Зачищаем посадочное место от остатков старой прокладки и наносим герметик тонким слоем 1–1.5 мм. Как вариант, можно поставить готовую бумажную прокладку. Тогда герметик применять нет необходимости.

замена термостата на калине видео

Через 5 – 10 минут, необходимых для начала кристаллизации герметика, устанавливаем новый термостат по методике, обратной снятию. Важно только не забыть прикрутить массовый провод на верхнюю шпильку крепления и переставить датчик температуры со старого термостата:

замена термостата на калине видео

После подсоединения всех шлангов необходимо заполнить систему охлаждающей жидкостью, опять же по методике удаления воздушной пробки. Заводим двигатель, и после выхода его на рабочий режим, осматриваем места крепления шлангов на предмет протечек. При необходимости подтягиваем хомуты.

Чиатйте также:  Замена Заднего Сайлентблока Киа Рио

Остается проверить, как работает установленный термостат. Если температура охлаждающей жидкости при движении автомобиля установится на 90 °С – задача выполнена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

как выкрутить верхнюю шпильку (сломанную) термостата калина

Владимир, если головка сломана, то выкрутить шпильку просто так не получится. Сходу и не знаю, что посоветовать если только автосервис с рукастыми мастерами.

пришлось высверливать, по-другому, оказывается, никак

Большое спасибо! Поменял без проблем)) Если будет полезно: то после заливке охл. жидкости снемите самый маленький патрубок и воздух выйдет а проверить термостат на работоспособность мне помогла кострюля с водой. Поставил термостат в кострюлю местом крепления вниз, оставил 2 см. термостата не залитым и в верхнее отверстие термостата залил воды, Когда вода в кострюле стала закипать, вода из верхнего отверстия убежала в кострблю. Термостат открылся) после установки температура охл. жидкости 90°С P.S. Создателю темы огромное спасибо, начинаю понемногу разбираться в машинах)

полезный совет. у меня заклинил термостат в открытом положении. хорошо, что не в закрытом! сейчас у нас стоят морозы ниже 30 гр. буду менять по этой методике.спасибо за совет. РБ.

[] 2. Отказал термостат (19) – механический термоклапан, предназначенный для поддержания температуры двигателя на заданном уровне. Делает он это путем перекрытия/открытия специального клапана, который пускает охлаждающую жидкость по малому или большому (через радиатор) кругу. Косвенно его работу можно оценить таким способом. Ощупываем рукой подводящий (6) и отводящий (2) шланги, ведущие к радиатору. Подводящий горячий, а отводящий холодный? Все правильно, иначе бы мы не закипели. Значит, тосол через радиатор не бегает, либо бегает очень медленно. Но это еще не повод обвинять термостат в неисправности. Ведь из печки тоже дует холодный воздух, а она находится как раз в малом круге циркуляции. Следовательно, охлаждающая жидкость вообще не бегает, ни по малому кругу, ни по большому. И тут остается третья причина – пробка. Вам может быть интересна замена термостата на Лада Калина. []

Чиатйте также:  Замена Задних Амортизаторов Опель Астра J

Поясните как выгнать пробку? при замене термостата.

Если дросельная заслонка механическая, то снимаем первый шланг на дросельной заслонки,как только пойдёт тосол, вставляем на место и прогреваем. С электрической заслонкой, прокачиваем компрессором через расширительный бачок.