VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

 

Замена Тормозной Жидкости Шевроле Лачетти Видео

Замена тормозной воды chevrolet лачетти видео

Шевроле Lacetti Лачетти подмена тормозной воды и прокачка тормозной системы

Прокачку гидравлического привода тормозной системы проводим после ремонта, связанного с нарушением непроницаемости тормозной системы и при

подозрении на попадание в систему воздуха. В последнем случае до этого надлежит вычислить и исключить

источник проникания воздуха в гидравлический привод автомобиля Шевроле Lacetti,

и только дальше начинать к его прокачке. Присутствие

воздуха в гидравлическом приводе тормозной системы

можно вычислить по «поведению» педали тормоза —

она становится «мягенькой» (не чувствуется упор в конце

хода педали) и увеличивается рабочий ход педали

(педаль опускается ниже собственного обычного положения). Прокачка тормозных устройств делается

в последующей очерёдности: правый задний, левый задний, левый фронтальный, правый фронтальный.

Для воплощения работы пригодятся:

— прозрачная виниловая трубка с внутренним поперечником 4—5 мм;

— особый ключ для гаек фиксации трубопроводов на 10 мм;

— емкость для слива тормозной воды;

— свежайшая тормозная жидкость, рекомендованная

заводом-изготовителем (см. с. 176, «справочные данные»).

— смотровая яма либо эстакада (лучше).

1. Подготавливаем тс к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»)

2. Демонтируем крышку бака головного тормозного цилиндра автомобиля Шевроле Лачетти.

замена тормозной жидкости шевроле лачетти видео

Во избежание проникания воздуха в гидравлический привод тормозной системы автомобиля Шевроле Lacetti во время прокачки, смотрим за тем, чтоб уровень тормозной жидкости в бачке не опускался ниже отметки «min».

3. Очищаем штуцер тормозного цилиндра заднего правого колеса и плоскость рядом него от грязищи.

4. Демонтируем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера.

Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости своими руками на примере Шевроле Лачетти Полезные ссылки по теме: …

Чиатйте также:  Как Снять Фару На Лифан Солано Видео

 

Замена тормозной жидкости своими силами

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин скажет о том, как без помощи других поменяй…

5. Насаживаем на прокачной штуцер особенный либо накидной ключ на 10 мм, а дальше прозрачную виниловую трубку. Другой конец трубопроводы опускаем в прозрачную емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.

6. Ассистент пару раз нажимает педаль тормоза и фиксирует ее нажатой.

7. Отвинчиваем штуцер до начала выхода воды из него.

8. После того, как тормозная жидкость не станет уходить из трубки, закручиваем штуцер.

9. Повторяем манипуляции описанные в п. 6—8 до того времени, пока не завершится выход тормозной воды с пузырьками воздуха из штуцера цилиндра, время от времени проверяя уровень тормозной воды в бачке головного тормозного цилиндра, после этого на сто процентов зажимаем штуцер.

10. Демонтируем со штуцера виниловую трубку и ключ, насаживаем на штуцер защитный резиновый колпачок.

11. Дальше прокачиваем тормозной цилиндр заднего левого колеса.

12. Аналогичным образом прокачиваем цилиндры фронтального левого и фронтального правого тормозных устройств автомобиля Шевроле Лачетти в предписанной очередности, следя за уровнем воды в бачке головного тормозного цилиндра.

13. Надавив педаль тормоза, контролируем работу гидропривода и отсутствие подтекания воды из штуцеров прокачки. Если педаль «мягенькая» либо она опускается ниже собственного обычного рабочего положения, то вторично убеждаемся в непроницаемости системы и повторяем прокачку гидропривода.

Потому что гидравлический привод тормозов и гидравлический привод сцепления

питаются из 1-го бачка, при подмене воды в гидравлическом приводе тормозов

советуем поменять тормозную жидкость и в приводе выключения сцепления (см. с. 114, «гидравлический привод выключения сцепления — прокачка»).

Для воплощения работы пригодятся:

Чиатйте также:  Замена Ремня Грм Хендай Акцент 12 Клапанов

— резиновая груша либо шприц;

— прозрачная виниловая трубка с внутренним поперечником 4—5 мм;

— емкость для слива тормозной воды;

— свежайшая тормозная жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем (см. с. 176, «справочные данные»)

— смотровая яма либо эстакада (лучше).

1. Подготавливаем тс к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Демонтируем крышку бака головного тормозного цилиндра автомобиля Chevrolet Лачетти

3. Шприцем либо резиновой грушей отбираем рабочую жидкость из бака головного тормозного цилиндра.

4. Заливаем в сосуд свежайшую жидкость до верхней кромки бака.

Во избежание проникания воздуха в гидравлический привод тормозной системы во время замещения тормозной воды, смотрим за тем, чтоб ее уровень в бачке не опускался ниже отметки «min».

5. Прокачиваем контуры системы гидропривода, начиная с задних колес автомобиля Шевроле Lacetti (см. с. 180, «гидравлический привод тормозов — прокачка»). Прокачку хоть какого колесного цилиндра проводим до начала выхода новейшей (более светлой) тормозной воды из штуцера, время от времени проверяя уровень воды в бачке.

6. После замещения воды в обоих контурах контролируем работу гидропривода и доводим до нормы уровень воды в бачке головного тормозного цилиндра.