VESKO-TRANS.RU

НОВАЯ ПРОДАЖА 2018

с 606 900 тереть.

с 489 000 тереть.

Тормозная система является одной из самых важных в автомобиле. При правильной работе выполняется запланированное и контролируемое замедление машины. В противном случае водителю грозит трагедия и дорогостоящий ремонт.

Поэтому необходимо позаботиться о состоянии системы учета тормозной магистрали, учесть износ деталей и своевременно выбрать и заменить колодки на приоры. Как их поменять, знает только опытный профессионал.

Механизмы различной конструкции установлены на осях Lada Priora. Передний тормоз дисковый. Этот механизм обладает хорошими характеристиками, обеспечивает лучшую динамику торможения.

Замена передних колодок должна быть намного чаще. Согласно аннотации, они проходят 15 тысяч километров. При жестком стиле вождения срок службы накладок миниатюризируется на 20-30%.

Задний тормоз почти во всех моделях ВАЗ. это барабанный тормоз. Он не обеспечивает такую ​​динамику торможения, но его нужно менять гораздо реже. Во время торможения основная сила падает на переднюю ось, а задний тормоз действует относительно вспомогательно.

Согласно регламенту, тормозные колодки задних колес меняются на 50000 км при правильной работе приборов. А на машинах, оснащенных Abs (антиблокировочная система). еще дольше. Есть ряд ситуаций, когда вам нужно рано изменить механизм.

• если тормозной барабан Lada Priora начинает стучать или скрипеть, следует проверить механизм и заменить колодки;
• при сильной езде износ быстрее, поэтому вам нужно внимательнее смотреть на детали.

Замена задних тормозных колодок с АБС

Лучше проверить эстакаду на другом подъемнике. Задняя часть устройства имеет специальное смотровое окно с резиновой заглушкой. Вынимаем, анализируем состояние фрикционной части. Толщина подкладки должна быть не менее 1,5 мм. В противном случае требуется внеплановая работа:

• если на прокладках есть стружка или глубокие канавки, рекомендуется заменить их. Иными словами, механизм может быть заклинен в самый важный момент;
• Также возможно обнаружить утечку тормозной воды на задние колодки. Это указывает на неисправность тормозного цилиндра. Отремонтируйте предмет и установите новые детали. Старики будут плохо работать.

Вы должны выбрать соответствующий набор колодок перед их заменой. На экономическом рынке есть много вариантов для Lada Priory. Они делятся на две категории. части, оснащенные Abs и без этого набора бухгалтерских программ. Легко увидеть, к какому типу принадлежит ваша Lada Priora. датчик Abs и прикрепленный к нему кабель являются частью антиблокировочной системы автомобиля.

Принципы отбора являются общими для 2 категорий. Продукт может быть идеально упакован, иметь защитные голограммы и паспортные свойства. Что касается покупки комплекта с пружинами разблокировки, то лучше их проверить. Часто были наборы из Китая, где пружинные кронштейны были повернуты в неправильном направлении.

Не нужно выяснять, сколько будет стоить самый дешевый комплект для ВАЗа. Лучше доверять необычным деталям или выдающиеся коллеги. Даже по более высокой цене колодки обеспечат хороший ресурс и отличное динамическое торможение.

Ниже приведен список прокладок, которые имеют лучшее соотношение цены и качества.

Если ваша Lada Priora не оснащена антиблокировочной тормозной системой, вам необходимо приобрести специальные колодки. Самыми популярными являются наборы.

Перед заменой задних тормозных колодок необходимо подготовить инструмент. Нам будет полезно:

• набор стандартных ключей;
• отвертки минус и Филлипс;
• плоскогубцы;
• деревянный молоток, также известный как резиновый молоток;
• металлическая щетка;
• Кроме того, вы можете получить графитовую смазку, жидкость VD-40 и специальный крюк для снятия зажимных пружин.

Машина также должна быть готова к использованию:

• откройте капот, найдите тормозной бак. С помощью шприца подбираем тормозную жидкость до небольшой отметки. Разработанные прокладки перемещаются дальше, сам цилиндр аналогичен и при замене прокладок придется его снова заполнять. Тормозная жидкость превратится в резервуар и может пролиться на двигатель, поэтому ее следует удалить;
• Что еще предстоит сделать нашему клиенту, колеса должны быть идеально прикреплены, с картриджами, установленными на их колесах.

Подробное примечание о замене прокладки представлено ниже вместе с фотографией. С его помощью владелец Lada Prior будет обрабатывать всю процедуру в течение часа.

1. Слабый рычаг стояночного тормоза. Вы найдете натяжную гайку для этого. Мы следуем за тросом стояночного тормоза и находим его в задней части автомобиля. Для его настройки на тепловом экране вырезано специальное окно. Откручиваем контргайку, ослабляем трос до максимума.
2. Затем мы снимаем колесные болты и поднимаем машину. Вы должны отдохнуть в специально отведенном месте, чтобы не повредить пороги. Снимите болты ступицы заднего колеса и снимите диск.
3. Мы находим направляющие за барабаном. Направляйся к 7-му, открути их.
4. Снимите крышку механизма. Бывает, что из-за интенсивной работы прокладки просто торчат наружу. Так что молочник пригодится. Вы можете аккуратно коснуться корпуса, а затем снять его.
5. С помощью отвертки снимите верхнюю пружину растяжения и освободите концы колодок.
6. Снимите специальную распорную планку.
7. Снимите нижнюю пружину сцепления с механизма отверткой или гаечным ключом.
8. Снимите пружину зажима и снимите тормозную колодку.
9. Снимите стопорный штифт и отсоедините привод ручного тормоза.
10. Теперь почистите сиденье железной щеткой и замените старые на новые.
11. Сделано в порядке, обратном снятию. подключите привод ручного тормоза, зафиксируйте колодку нажатием пружины, установите 2-й элемент.
12. Соединяем нижние секции, ставим удерживающие пластины, монтируем верх.
13. Во время монтажа поршню тормозного цилиндра может потребоваться углубление.
14. Мы объединяем детали, проверяем целостность уплотнений и устанавливаем корпус на место.
15. Затягиваем крепление ступицы, надеваем колпачок и ставим колесо.
16. Добавьте тормозную жидкость и проверьте правильность работы механизма.

Есть, конечно, одно существенное отличие при замене тормозных колодок заднего колеса на автомобиле с Abs. Перед началом дня снимите датчик скорости внутри колеса. Открутите крепежный болт ключом «8» и снимите его с кронштейна. Будущая процедура аналогична приведенной выше.

После замены деталей отрегулируйте ручной тормоз с помощью винта и отсоедините тормоз. Кроме того, проверьте целостность деталей механизма, сальников и сальников. Изменить по мере необходимости.

Прежде чем ехать по дорогам общего пользования, проверьте работоспособность пакета программного обеспечения для учета и помните, что сначала машина будет тормозить, потому что колодки нужно протирать барабаном.

Ниже видео, которое демонстрирует эту функцию.

• Audi
• блеск
• Faw
• брод
• Chevrolet
• Citroen
• Jillie
• Haval
• Changang
• вишня
• Datsun
• Великая стена
• Hyundai
• Kia
• Lada
• Volkswagen
• Renault
• Nissan
• Тойота
• Honda
• Mitsubishi
• Opel
• Lifan
• Mazda
• Skoda
• Другой

Материал создатель: Миша Думченко

Вам понравился материал? Поделиться с друзьями:

Вопросы по ремонту автомобилей? Задайте их в разделе консультаций, нажав на ссылки ниже.